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STARTECH Range Rover Evoque attire l'attention

Le monde automobile 23/10/2021 129

En 2012, un concept de design de crossover s'est transformé en un crossover produit en série dont une marque automobile britannique avait un besoin urgent. Le Range Rover Evoque est devenu l'un des modèles les plus célèbres de l'histoire de Land Rover. Sélectionné comme le meilleur SUV de 2012 par le magazine "Motor Trend", l'Evoque a continué de recevoir les éloges des médias automobiles et a remporté le prix du camion de l'année au North American International Auto Show de Détroit. Land Rover Range Rover a été le pionnier de la configuration audacieuse de la technologie et du design modernes dans l'idéal de luxe et de fonctionnalité. Le Range Rover Evoque a beaucoup à apprécier.STARTECH Range Rover Evoque attire l'attention

Habitué à modifier les voitures haut de gamme de Mercedes-Benz, le constructeur automobile allemand Brabus a également fait le grand saut avec les constructeurs automobiles britanniques appartenant à Tata Motors, dont Land Rover/ Range Rover. Sous sa marque STARTECH, Brabus entreprend la tâche de travailler sa magie de tuner de véhicule de rechange sur l'élégant Range Rover Evoque.

Développé pour les modèles à trois et cinq portes du Range Rover Evoque, le STARTECH programme redéfinit complètement l'apparence chic du véhicule multisegment compact. À l'extérieur, un nouveau carénage avant et arrière présente un design testé en soufflerie. Des entrées d'air uniques se trouvent à l'avant, tandis qu'un diffuseur intégré est situé sous le pare-chocs arrière du Range Rover Evoque équipé de STARTECH. Les autres modifications extérieures que STARTECH a intégrées au profil avant-gardiste du Range Rover Evoque comprennent un aileron de toit arrière spécialement conçu.STARTECH Range Rover Evoque attire l'attention

En complément des améliorations apportées à la carrosserie du Range Rover Evoque, le profil plus bas du véhicule que celui d'origine. Grâce aux ressorts sport de STARTECH, la hauteur de caisse du véhicule multisegment à tuner personnalisé est abaissée de 30 millimètres (1,18 pouces) par rapport à l'Evoque d'usine. Les roues Monostar personnalisées de 20 et 22 pouces renforcent l'infusion de bon goût de la personnalisation du tuner du Range Rover Evoque.

Alors que le Range Rover Evoque d'usine offre un choix abondant de 16 aménagements intérieurs sur mesure, le multisegment STARTECH offre un nombre plus indéfini de personnalisations intérieures. L'accentuation de l'habitacle du STARTECH Range Rover Evoque d'inspiration allemande s'enfonce encore plus profondément dans le royaume alors que le luxe haut de gamme rencontre le style de performance européen. En orientant l'intérieur du véhicule multisegment compact vers quelque chose d'encore plus sportif, STARTECH associe le cuir et l'Alcantara de la plus haute qualité aux surfaces de l'Evoque. Le client spécifie la combinaison de couleurs intérieures de la sellerie pour une atmosphère de conduite sur mesure. Des garnitures en bois ou en fibre de carbone peuvent être sélectionnées pour s'associer à l'intérieur personnalisé STARTECH du Range Rover Evoque ainsi qu'aux pédales en aluminium.STARTECH Range Rover Evoque attire l'attention

Mis à part un échappement en acier inoxydable modifié, STARTECH n'a pas encore confirmé les améliorations de performances apportées à la gamme. Le groupe motopropulseur suralimenté de deux litres et quatre cylindres du Rover Evoque. En disant seulement que le réglage du moteur est "actuellement en cours de développement", STARTECH note que des améliorations sont en cours pour fournir des gains par rapport au stock de 240 chevaux.

L'accessoire STARTECH du bébé Range Rover traduit en dollars américains, y compris la carrosserie, les roues et les améliorations de la suspension sur l'Evoque et certains ajouts intérieurs seuls, coûte environ 7 381 $. Ce prix n'inclut pas les détails intérieurs personnalisés, y compris le rembourrage des sièges. En plus du prix américain du Range Rover Evoque atteignant 53 000 $, le réglage STARTECH est un moyen coûteux mais efficace de faire en sorte que le véhicule populaire produit en série préserve l'exclusivité d'un propriétaire individuel.

Source de informations et photos : Brabus/STARTECH


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