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Ford Explorer 2011 : à la découverte des nouveaux territoires

Le monde automobile 10/11/2021 152

Dès l'année modèle 1991, Ford a peut-être lancé le tout nouveau modèle le plus important. Ford Explorer offre aux constructeurs automobiles nord-américains des occasions de concurrencer les voitures importées. Après 20 ans, l'Explorer est toujours en vie.Ford Explorer 2011 : à la découverte des nouveaux territoires

Débutant en tant que véhicule utilitaire sport de taille moyenne, l'Explorer a commencé une histoire d'amour de plus d'une décennie avec le camion Ford. Avec des ventes de 445 157 unités en 2000, l'Explorer de Ford résidait au sommet du monde pour l'Ovale bleu, surpassant chacun des modèles de voitures de Ford. Cependant, même équipé de son système à quatre roues motrices et de son moteur V-8, le populaire SUV serait placé dans une situation difficile qu'il ne pourrait jamais récupérer. En ce qui concerne les pneus Firestone sous-gonflés, la garde au sol élevée et le châssis en échelle donneraient à l'explorateur un problème de centre de gravité. Cependant, il n'est jamais affirmé que la répartition du poids de l'Explorer ait joué un rôle direct dans les accidents graves résultant de défaillances de pneus.

Les ventes de l'Explorer resteraient fortes pendant quelques années suite à la crise des rappels de pneus mais l'Explorer en serait victime à l'évolution des goûts des consommateurs à mesure que les véhicules multisegments sont devenus des produits plus recherchés. L'année dernière, seuls 52 190 Ford Explorer ont été vendus. Réalisant que si vous ne pouvez pas les battre, rejoignez-les, l'Explorer 2011 met de côté la construction basée sur des camions pour une base plus civilisée à la recherche d'une meilleure économie de carburant et d'une maniabilité semblable à celle d'une voiture.Ford Explorer 2011 : à la découverte des nouveaux territoires

En plus d'être construit sur construction monocoque pour la première fois, l'Explorer attirera un marché plus haut de gamme qu'avec l'incarnation précédente. Roulant dans un empattement plus court de 1,1 pouce, le nouvel Explorer est en fait plus long de 3,7 pouces par rapport à l'explorateur à cadre en échelle sortant. Bénéficiant de l'un de ses designs les plus élégants, le Ford Explorer 2011 a clairement pris part à quelques minutes de plus de temps en soufflerie. Arborant une fière calandre Ford, le dernier SUV projette une carrosserie lisse et soigneusement profilée. L'ingénieur en chef de Ford pour le Ford Explorer 2011 Jim Hollard décrit le véhicule mature prenant sa nouvelle place dans la gamme SUV/crossover "Le nouvel Explorer représente la démocratisation des niveaux de style, de savoir-faire, de technologie et de capacité des SUV de luxe"

< p>À l'intérieur du Ford Explorer 2011, l'objectif de raffinement est atteint grâce à l'utilisation appropriée de matériaux doux au toucher ainsi qu'à une cabine insonorisée optimisée avec la technologie NVH (Noise, Vibration and Harshness) améliorée. La technologie joue un rôle important à l'intérieur de chaque nouvel Explorer, car un écran LCD de 4,2 pouces avec la technologie MyFord Driver connect offre au conducteur l'activation vocale et la personnalisation du véhicule grâce à une commande à cinq directions. Sur l'Explorer Limited, l'intérieur est amélioré avec un système MyFord Touch ajoutant un écran tactile de 8 pouces pour sélectionner les articles.

Gardant à l'esprit l'utilité qui a rendu l'Explorer populaire, les fonctionnalités pratiques rejoignent la haute technologie . Quatre prises de courant de 12 volts sont placées autour de la cabine avec succès pour charger des ordinateurs portables ou pour alimenter des articles liés à un voyage de camping en famille. Les sièges à trois rangées à l'intérieur du Ford Explorer 2011 sont de série sur tous les modèles. Cependant, si les sièges des 2e et 3e rangées sont rabattus, jusqu'à 80,6 pieds cubes d'espace peuvent être utilisés comme possibilités de rangement flexibles.Ford Explorer 2011 : à la découverte des nouveaux territoires

En ce qui concerne la puissance, les consommateurs trouveront un élément visiblement absent sur le Ford Explorer 2011 liste d'équipement. Poussant de l'avant la promotion de leur nouveau SUV avec des groupes motopropulseurs plus efficaces, une option V-8 ne sera pas incluse avec cet Explorer. Au lieu de cela, un moteur EcoBoost I-4 et un moteur V6 de 3,5 litres seront disponibles, produisant une puissance compétitive pour le Ford Explorer 2010. Utilisant un turbocompresseur et une injection directe, la version à quatre cylindres de l'EcoBoost, une technologie de pointe, développera une puissante puissance de 237 chevaux. Utilisant le même moteur V-6 que l'on trouve à l'intérieur de la Ford Taurus, la puissance estimée de 290 chevaux est juste en deçà des performances du V-8 abandonné. Avec une économie de carburant de 20 % supérieure à celle du moteur V6 précédent, les Explorer 2011 dotés du plus gros moteur peuvent également utiliser un système de quatre roues motrices intelligent sélectionnable par le conducteur. Les boîtes de vitesses automatiques à six rapports entraînent tous les Ford Explorer.

Grâce à Ford, le nom d'Explorer perdure au-delà de 2011 dans un être automobile moderne. Alors qu'un SUV le plus pur veillera certainement à la perte des véhicules de taille moyenne à base de camions les plus prolifiques des États-Unis, l'ancien Explorer a respectivement atteint la fin de son voyage.

Photo et informations source: Ford


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