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Le succès de S conduira à un excellent X

nicad 03/05/2022 190

Au cours des dernières semaines, plusieurs des plus grands acteurs du journalisme automobile ont couronné un nouveau champion. Tesla Model S est passé d'un brumisateur à un gagnant en 2012, et par coïncidence, le monde devrait se terminer cette année. Il s'avère que ce n'est que le début de notre vision de la grandeur des voitures et de l'avenir du style, des performances, de la qualité et de l'innovation.Le succès de S conduira à un excellent X

Nous connaissons tous les statistiques maintenant, 0-60 en 4,4 secondes pour le modèle de performance, une autonomie pouvant approcher les 300 milles avec la batterie longue portée en option et l'écran tactile de la taille d'un film. Mais la voiture est plus grande que de simples statistiques ou la somme de ses parties. Les nombreuses récompenses légitiment en quelque sorte ce qui était considéré comme une nouveauté par certains, et cimenteront sans aucun doute de nombreuses commandes futures sur la liste croissante des commandes en souffrance de Tesla. À certains égards, la Model S est désormais considérée comme une étape du passé, une étape franchie sur la voie de plus grandes choses. Si le Model S était l'équivalent d'avoir John Glenn en orbite autour de la terre, alors le prochain Model X sera comme l'alunissage.

Le Model X rendra les véhicules entièrement électriques encore plus courants. Le modèle X est un VUS qui offrira l'espace, le confort et la hauteur de caisse que tant de gens aiment, mais qui a des palpitations cardiaques chaque fois que les prix de l'essence augmentent de plus de 10 cents le gallon. Les gens vont-ils courir chez leur concessionnaire Chevrolet et remettre les clés de leur Suburban? La réponse n'est probablement pas pour trop de raisons à énumérer ici. Cependant, Lexus, Infinity, BMW, Porsche, Audi, VW, Volvo et d'autres devraient être plus qu'un peu concernés.Le succès de S conduira à un excellent X

Le modèle X aura une transmission intégrale en option, un sprint de 0 à 60 pouces sous 5 secondes, a de la place pour sept, se comporte comme une voiture de sport en raison de son centre de gravité bas, transporte une grande quantité de chargement et offre un accès aux sièges arrière sans yoga comme des contorsions grâce à de superbes portes papillon comme des portes «faucon». Le style suit les lignes élégantes et modernes de la Model S et vous obtiendrez également un intérieur de classe mondiale chargé de technologie. Voyons quoi d'autre ? Oh c'est vrai, j'ai failli oublier, environ 90 MPGe.

Le coût devrait se situer entre 60 000 $ et 100 000 $, ce qui mettra la pression sur les principaux acteurs du segment des SUV haut de gamme. La livraison commencera en 2014 - sera-ce également l'année des prix SUV annuels de Tesla ? Nous aurons bientôt la réponse à cette question ; nous comprendrons également si Tesla peut vendre et fournir des services avec succès pour deux gammes de produits complètes en même temps. Mon avis est qu'il ne faut pas sous-estimer la talentueuse équipe d'ingénieurs d'Iron Man Elon Musk ou Tesla. Des voitures électriques rapides, pratiques et cool sont maintenant disponibles, et elles sont gagnantes.


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