1. Accueil
  2. Suv
  3. Fiat 500 : influence toujours le design et l'histoire depuis 60 ans

Fiat 500 : influence toujours le design et l'histoire depuis 60 ans

nicad 21/04/2022 206

Une Fiat 500 d'époque sera exposée au Musée d'art moderne en 2019.Fiat 500 : influence toujours le design et l'histoire depuis 60 ans

Cette voiture minuscule mais abordable a contribué à remettre l'Europe sur roues après la Seconde Guerre mondiale.

< p>L'exposition du MoMA inclut la 500 comme l'une des œuvres de design les plus importantes au monde.

L'année dernière, à l'occasion de son 60e anniversaire, la Fiat 500 a rejoint la collection permanente du MoMA, le musée d'art moderne, à New York. Le MoMA a acquis une série 500 F, sans doute la 500 la plus populaire, fabriquée entre 1965 et 1972. La «grande petite voiture» ​​de Fiat est devenue la pierre angulaire de l'Italie avec son moteur de 500 cm3 de 18chevaux.

La vitesse maximale de 59 mph a propulsé les 500 dans les foyers de toute l'Europe. En comptant chaque version (Sport, D, L et R), plus de quatre millions ont été produites entre 1957 et 1975.

Identité juvénile

La valeur d'un bon design

< p>Le nouveau paysage domestique

Économique & Récupération sociale

Moins, c'est plus

En personne

Galerie Fiat 500 classique

Identité jeuneFiat 500 : influence toujours le design et l'histoire depuis 60 ans

MoMA ajouté la série Fiat 500 F à leur collection l'année dernière, citant le design et l'histoire de la voiture. Selon le MoMA, la 500 est un exemple d'imagination artistique, restant élégante et sportive tout au long de ses 60 ans. Malgré six décennies de changement dans la mode, l'industrie et la société, le MoMA pense que le 500 a conservé son identité jeune.

En d'autres termes, le 500 ne se démodera pas de sitôt.

< p>«La Fiat 500 est une icône de l'histoire de l'automobile qui a fondamentalement modifié la conception et la production des voitures», a expliqué Martino Stierli, conservateur en chef de l'architecture et du design de Philip Johnson au MoMA. «L'ajout de ce chef-d'œuvre sans prétention à notre collection nous permettra d'élargir l'histoire du design automobile racontée par le Musée.»

Photo: FCA US LLC.

La valeur d'un bon design

La Fiat 500 F Series sera exposée au public pour la première fois, à partir du 10 février, dans le cadre de

The Value of Good Design. La collection est un examen historique des choses que nous utilisons quotidiennement, dont beaucoup sont si rudimentaires dans notre vie quotidienne que nous les négligeons probablement. Par exemple, l'exposition comprend du mobilier domestique, des appareils électroménagers, de la céramique, du verre, de l'électronique, des articles de sport et des jouets.

La valeur du bon design examine la période entre la fin des années30 et les années50. Cette période, selon les mots du MoMA, a défendu des produits contemporains bien conçus et abordables. D'un point de vue artistique, le MoMA affirme que la 500 incarne les principes des conceptions modernistes du milieu du siècle.

«500 est une icône du style italien qui ne s'est jamais démodée », a ajouté Luca Napolitano, responsable des marques EMEA Fiat et Abarth. . «Cela, au fil des décennies, a gagné des fans du monde entier en raison de ses caractéristiques clés et de sa forte personnalité.»

Fiat 500 Abarth en course autour d'une piste vers 1965. Photo: FCA US LLC.

Le nouveau paysage domestiqueFiat 500 : influence toujours le design et l'histoire depuis 60 ans

Assez intéressant, ce n'est pas la première fois que le design italien fait l'objet d'une exposition au MoMA. Italie : Le nouveau paysage domestique en mai 1972 présentait 180 objets ménagers et 11 environnements commandés par le musée. Les objets exposés comprenaient des meubles, des luminaires, des couverts et de la vaisselle.

Chacun a été sélectionné pour sa capacité à illustrer les «diverses positions de conception intellectuelle» en Italie de 1962 à 1972. L'exposition comprenait deux parties, Environnements et objets, disposés selon les attitudes actuelles envers la tâche de conception à l'époque.

« L'Italie a assumé les caractéristiques d'un micro-modèle où un large éventail de possibilités, de limites et de problèmes critiques des designers contemporains à travers le monde sont représentés par des approches diverses et parfois opposées », a expliqué Emilio Ambasz, alors conservateur du design du MoMA au département d'architecture et de design.

Le communiqué de presse de mai 1972 décrit plus en détail l'exposition, auquel Fiat a contribué. C'est cinq pages, mais c'est une lecture intéressante.

Photo: FCA US LLC.

Economique & Récupération sociale

Là où la Fiat 500 est la plus cruciale, historiquement, c'est dans la façon dont les nations se sont reconstruites après la Seconde Guerre mondiale. La petite voiture est un exemple de reprise économique et de progrès technologique dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale. Richard Reina de CARiD.com affirme que les «voitures à bulles» ont pris de l'importance en raison du paysage social et économique de l'époque.

En conséquence, la production de petites voitures de constructeurs comme BMW, Messerschmitt et Fiat a augmenté.

«Les usines européennes avaient été bombardées; les entreprises ont eu du mal à reprendre leurs activités », a expliqué Reina. "À une époque où l'acier et le carburant étaient encore des produits de base rares, ces voitures à bulles étaient une option tout temps pour les petits budgets."

[bctt tweet="En fin de compte, la @fiat 500 était alors un voiture bon marché, élégante et fiable accessible aux citoyens ordinaires. username="Automoblog"]Fiat 500 : influence toujours le design et l'histoire depuis 60 ans

Photo: FCA US LLC.

Moins, c'est plus

En fin de compte, la 500 était alors une voiture bon marché, élégante et fiable accessible aux citoyens ordinaires. C'est encore vrai aujourd'hui, avec la Fiat 500 2018 à partir de 16 245 $. Le style, bien que modernisé, rappelle encore les premiers jours de la 500. Roberto Giolito, Head of FCA Heritage, le dit dans Fiat 500 : The Design Book.

« Nous nous sommes limités à perfectionner certains éléments et à expliciter les valeurs ancrées dans le design, en rejetant tout excès éventuel, " a-t-il révélé. "Surtout, nous avons évité toute mesure qui pourrait être considérée comme du re-styling, un terme très répandu dans le monde automobile mais pas toujours imprégné d'une connotation positive."

Ajoute plus tard Giolito, en référence à l'intérieur de la 500, ce bon design n'a pas toujours besoin de «remodelage» pour rester pertinent. Ce sentiment est clair dans la Fiat 500 aujourd'hui, tout comme en 1957.

« Depuis 1957, la Fiat 500 a toujours apporté des couleurs et des sourires à la vie quotidienne sur les routes du monde, devenant une ambassadrice de le 'Bel Paese' et une icône de style et de design 'made in Italy' », a déclaré Napolitano.

En personne

La valeur du bon design au Musée d'art moderne se déroule du 10 février au 27 mai. L'exposition sera interactive, les visiteurs étant encouragés à juger par eux-mêmes de ce qui justifie la valeur d'un bon design.

Carl Anthony est rédacteur en chef d'Automoblog et réside à Detroit, Michigan. Il étudie l'ingénierie mécanique à la Wayne State University, siège au conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin et est un fidèle fan des Detroit Lions.

Classic Fiat 500 Gallery

Photos et ampli; Source: FCA US LLC., Museum of Modern Art, Fiat 500: The Design Book, Rizzoli International Publications, Inc., New York, 2016.


PREV: Trois entreprises qui changent le paysage de la conduite autonome

NEXT: Plaisir de conduite au quotidien : une expérience sensorielle unique

Articles populaires

Articles chauds
  • Vous cherchez le véhicule parfait pour votre prochaine aventure intérieure en famille? Nous avons répertorié les cinq meilleurs SUV pour explorer l'outback australien.Le mot «Outback» est utilisé pour...

  • Permettez-moi de porter votre valise, monsieur!J'ai chaud sous le col. Je dois aller chercher le directeur du ministère de l'Agriculture d'un état voisin. Il était en ville pour une conférence et je d...

  • La vente est un art, mais je ne l'ai jamais maîtrisé. Cependant, à la fin des années 1970, j'ai travaillé comme représentant commercial pour une grande compagnie pétrolière. J'ai environ 40 stations-s...

  • Le week-end de la fête du Travail, j'ai participé à l'exposition Hawkesbury (Ontario) Auto Club, qui se tient depuis 19 ans. En raison de la fin de Harvey, la pluie a inondé tout le processus. Cela ét...

  • Y a-t-il une différence entre les manoirs presque fabuleux du passé et nos voitures modernes?Geoff Maxted de DriveWrite Automotive Magazine fait un voyage à travers la campagne anglaise pour le découv...

Retour au sommet