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Automoblog Book Garage : L'art de Mopar

nicad 26/11/2021 600

"Il y a une devise à Detroit", écrit Tom Glaatch à la page 44 de The Art of Mopar. "Vous pouvez vendre la voiture d'un vieil homme à la voiture d'un jeune homme, mais vous ne pouvez jamais vendre la voiture d'un jeune homme à la voiture d'un vieil homme."

Glatch décrit comment, en 1966, Dodge était le chapiteau d'un vieil homme, sombrer rapidement dans une mer de jeunes baby-boomers. Bien qu'une porte-parole dynamique, un designer brillant et une voiture puissante allaient plus tard renverser la vapeur. De nombreux passionnés connaîtront cette dernière ; Les amateurs de muscle Mopar connaîtront probablement les trois. Et cet adage de Detroit n'a pas encore quitté la ville.

Dans ce coin...

Fly Like An Eagle (Or Bee)

Auteur & Photographe

The Art of Mopar Gallery

In This Corner...

La page 171 documente les propos de Car and Driver en 1970 selon lesquels Chrysler n'a jamais rien fait d'abord (à moins que nous ne comptions les minivans mais c'est une conversation pour un autre jour). Cependant, Glatch insiste sur le fait que Car and Driver a raté à la fois la Dodge Charger et la Plymouth Road Runner, que Ford et General Motors semblaient également négliger; ni l'ovale bleu ni le nœud papillon ne répondaient à ces machines Mopar. Bien que l'honorable publication automobile ait compris une chose à propos de Chrysler dans son évaluation de 1970: «elle essaie de rattraper son retard en sautant à cet endroit plus fort que quiconque.»

La raison pour laquelle c'est toujours vrai ? Dodge Challenger SRT Demon 2018.

Et nous en resterons là.

Volez comme un aigle (ou une abeille)

Des barres latérales détaillées décorent les pages d'art de Mopar, mettant en évidence les caractéristiques, les options, les prix et les spécifications de performance des muscle cars de Chrysler à l'époque. Des histoires intéressantes sont racontées en cours de route, comme comment une sculpture sur une table de cuisine a inspiré le logo Mopar le plus célèbre de tous les temps. En effet, The Art of Mopar est l'un de nos favoris de tous les temps pour apparaître dans cette série Book Garage. Pour brosser un peu le tableau, puisque le livre est arrivé par la poste, nous ne l'avons pas encore posé. Notre bureau de Detroit est rempli des sons psychédéliques du Steve Miller Band, et je fantasme sur une Dodge Charger Daytona en ce moment au lieu de me concentrer sur mon travail.

L'Art de Mopar renforce la raison pour laquelle nous continuons aimer les choses avec quatre pneus, trois pédales, deux boules en laiton et un gros moteur flippin. Aux deux Toms qui ont travaillé sur ce livre, chapeau bas à vous messieurs.

1968 Dodge Charger 426 Hemi. Photo: Tom Loeser.

Auteur & Photographe

Depuis 1983, Glatch a contribué des centaines d'histoires et de photographies à des magazines de collectionneurs majeurs, Corvette, Mustang, muscle car et Mopar. Glatch a grandi à l'époque des muscle cars, avant de posséder une Plymouth Duster 340 de 1970. Lui et sa femme Kelly ont contribué à des photographies pour d'autres membres de la famille Motorbooks. Lorsqu'il ne poursuit pas de vieilles voitures musclées, il travaille pour une société Fortune 500 en tant qu'analyste et développeur de données et de systèmes.

Tom Loeser a travaillé comme pompier pour le California Department of Forestry and Fire Protection (maintenant connu sous le nom de CAL Fire), en tant que graphiste et photographe, et en tant que photographe en chef pour le Grand Prix de Long Beach. Il est maintenant photographe de livres à temps plein et a travaillé sur une gamme de titres de Motorbooks.

L'art de Mopar: Chrysler, Dodge et Plymouth Muscle Cars est disponible sur Amazon et Motorbooks.

Galerie d'art de Mopar


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