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Automoblog Book Garage : Design inspiré par Nigel Bennett

nicad 26/12/2021 586

Nigel Bennett, ingénieur et designer devenu écrivain, a créé un classique instantané.

Le travail de Bennett nous donne un aperçu du monde de la course comme peu de livres l'ont fait.

< p>Notre série Book Garage présente ce que chaque passionné devrait ajouter à sa bibliothèque.

auteur

Nigel Bennett

éditeur

Veloce Publishing

isbn

978-1845845360

où l'obtenir

Boutique en ligne Veloce (35% de réduction jusqu'à nouvel ordre). p>

Si vous deviez demander à une personne: «Nommez un ingénieur de course?» ils seraient probablement vides. C'est dommage car ils méritent plus de reconnaissance. Le dernier livre à atterrir sur mon bureau de Veloce Publishing, Inspired to Design: F1, Indycars & Racing Tyers: L'autobiographie de Nigel Bennett est un excellent moyen de changer cela.

Et Nigel Bennett est la personne qu'il faut pour le faire.

La première chose que j'ai remarquée à propos d'Inspired to Le design était comment il n'y a pas de nègre. C'est généralement un mauvais coup. J'ai lu des livres écrits uniquement par des personnes célèbres, et ils sont à peu près une épreuve à trier. Je n'avais pas besoin de m'inquiéter. Nigel est, entre autres, un sacré bon écrivain. Il sait raconter une histoire et ne pas s'embourber dans les détails techniques. C'est deux fois le tour puisque nous parlons ici d'un ingénieur, et dites-moi la dernière fois que vous avez parlé avec un ingénieur sans vous embourber dans les détails techniques.

Inspired To Design marche sur cette ligne fine avec facilité . Les histoires racontées à l'intérieur sont passionnantes, mais il y a suffisamment d'informations techniques pour que les vrais réducteurs tournent également les pages.

Inspired to Design montre comment pensent les ingénieurs

Bennett montre ce qu'il faut Pour gagner

Inspired to Design par Nigel Bennett

À propos de l'auteur

Inspired to Design montre comment pensent les ingénieurs

Dans de nombreux manières, M. Bennett se présente comme tous les ingénieurs que j'ai jamais rencontrés dans un enclos. Des grandes courses comme l'Indy 500 aux petits événements régionaux, apparemment chaque ingénieur vient du même endroit, avec le même genre d'histoire de fond. Ils étaient les «enfants difficiles», qui fabriquaient et créaient toujours des choses. Plus tard, ils sont allés à l'université, ont obtenu un diplôme en bricolage, puis ont trouvé un emploi dans une entreprise automobile pour jouer avec les choses. Finalement, ils ont fait le saut pour travailler pour une équipe de course, mais ont quand même dû jouer avec des choses mécaniques.

C'est, en gros, Nigel Bennett, mais il n'y a rien de vraiment basique chez ce gars.

Bennett ne serait pas allé aussi loin dans ce jeu ultra-compétitif qu'il l'a fait s'il n'avait pas été incroyablement talentueux et créatif. Bennett était un Britannique fasciné par les voitures. Comme beaucoup d'entre nous, il jouait avec ses propres voitures et ne pouvait s'empêcher de proposer de meilleures idées, construisant pour ainsi dire la meilleure souricière proverbiale. La prochaine chose que vous savez, il construit ses propres voitures de course et gravit les échelons, il monte.

Bien qu'il ait travaillé pour Firestone (la connaissance de base des pneus étant déterminante pour son succès ultérieur) et Lotus sous le grand Colin Chapman, c'était sa carrière avec Roger Penske en IndyCar où il a vraiment laissé sa marque.

Bennett montre ce qu'il faut pour gagner

Nigel était l'ingénieur et le concepteur de Penske Racing en les années 80 et 90. Il a conçu des voitures fiables, innovantes, adaptables et très, très rapides. Que des gens comme Penske conduisaient ces voitures devrait vous dire tout ce que vous devez savoir. Ajoutez à cela comment les voitures de Bennett ont été pilotées par Andretti et Fittipaldi et Mears; et «gagnant constant» n'en est pas la moitié.

Bennett s'appuie sur ses années d'expérience pour offrir un aperçu détaillé de la façon dont les voitures de course ont été conçues à une époque avant que les lectures informatiques et la télémétrie ne deviennent courantes. Alors oui, achetez Inspired to Design si vous aimez l'IndyCar ou la F1 ou la course en général. Bennett nous emmène dans les coulisses d'une manière que peu de gens peuvent faire parce qu'il était là, en plein milieu de l'action.

Oh, et Bennett fait aussi des singes avec des avions et des bateaux, donc si vous êtes un réducteur qui aime voler et/ou naviguer, il y a aussi un peu de ça là-dedans.

Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et des voitures de sport. Il est l'auteur de Bricks &AMP ; Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle. Suivez son travail sur Twitter: @TonyBorroz.

Inspired to Design by Nigel Bennett

Couverture rigide: 176 pages

Editeur: Veloce Publishing (1er décembre 2013)

Langue: anglais

ISBN-10: 1845845366

ISBN-13: 978-1845845360

Dimensions du produit: 8,5 x 0,8 x 10 pouces

Poids d'expédition: 2,1 lb.

Où acheter: boutique en ligne Veloce (35% de réduction jusqu'à nouvel ordre).

À propos de l'auteur

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Nigel Bennett était l'un des concepteurs de courses les plus performants au Royaume-Uni dans les années 1980 et 1990. Sa voiture Indy a remporté 79 courses, 5 championnats nationaux des pilotes, 5 championnats des constructeurs et 5 courses Indy 500. Il a conduit sa propre voiture de course 750F et a été directeur du développement de la division course de Firestone, travaillant avec Lotus, Ferrari, BRM, Hesketh, Porsche et JW Motors. Avant de rejoindre l'équipe Lotus, il a travaillé chez Hesketh Racing et a été ingénieur avec Mario Andretti et Ronnie Peterson, devenant l'ingénieur en chef de Colin Chapman. En tant que concepteur des voitures Ensign F1 et Theodore Indy, Nigel a été recherché par Lola Cars et est devenu plus tard le concepteur en chef de Penske Cars, où il a servi pendant huit ans.


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