Acura MDX Sport Hybrid 2019 : Mini Star Fleet Shuttle

Alors que vous lisez cet article, l'Acura MDX Sport Hybrid 2019 se trouve dans la salle d'exposition. Bien que le mot "sport" soit ennuyeux, 31 poneys ont été ajoutés à la colonne de puissance, et la cote d'économie de carburant de la ville s'est améliorée de près de 37%, ce qui mérite d'être pris en compte. Bien sûr, il est équipé de suffisamment de technologies et de fonctions de sécurité pour se sentir comme une navette de Starfleet, mais malheureusement, son prix peut l'égaler.

Eh bien, d'accord, il commence à 53 795 $, ce qui n'est pas le cas. si mal que ça, ce n'est donc qu'un prix malheureux si vous avez tendance à convoiter les voitures de sport dans cette gamme de prix (comme moi).

Disposition des performances

Comment ça marche

Sécurité & Sécurité

Trucs supplémentaires

Prix

Galerie hybride Acura MDX Sport 2019

Disposition des performances

Les nouveaux MDX La transmission hybride est une variante du système d'entraînement hybride trouvé dans la dernière NSX, ce qui est une bonne idée. La base est un moteur V6 i-VTEC de 3,0 litres couplé à un système de traction intégrale Sport Hybrid Super Handling à trois moteurs. La super maniabilité-toutes roues motrices est la marque de commerce d'Acura (née Honda) pour leur configuration à quatre roues motrices, et même si c'est horriblement écoeurant, nous allons devoir nous y habituer.

Photo: Honda Amérique du Nord.

Comment ça marche

Le système électrique SH-AWD du MDX fonctionne indépendamment du moteur à essence. Il y a deux moteurs électriques montés à l'arrière qui dirigent le couple vers les roues arrière. Dans les virages, le système fournit un couple positif à la roue arrière extérieure pour faciliter les virages et l'adhérence. Le système d'Acura applique simultanément un freinage régénératif à la roue arrière intérieure pour améliorer davantage cela.

L'ensemble de la sortie du système de la transmission s'élève à 321 chevaux de pointe et 289 lb-pi. de couple, impressionnant, et, encore plus impressionnant, il s'ajoute à une cote d'économie de carburant combinée de 27 mpg. Je dis que c'est impressionnant parce que ce SUV doit être du côté du porc (Acura ne donne aucun chiffre de poids).

La transmission à double embrayage à sept vitesses est standard et est étroitement liée à la DCT à neuf vitesses de la NSX . Le 7DCT du MDX peut fonctionner automatiquement ou manuellement via des palettes de changement de vitesse montées sur le volant.

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— Braylens world Sat Jul 18 20:33:56 +0000 2020

Photo: Honda North America.

Sécurité & Sécurité

Naturellement, puisqu'il s'agit de chaque centimètre carré du SUV japonais moderne, le MDX 2019 comprend la suite AcuraWatch de technologies de sécurité avancées: système de freinage anticollision avec avertissement de collision avant, assistance au maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif avec -Suivi de vitesse et atténuation de sortie de route avec avertissement de sortie de voie.

Il existe également une assistance à la stabilité du véhicule avec antipatinage, des informations sur les angles morts et un moniteur de circulation transversale arrière.

Et si tout cela n'est toujours pas suffisant pour vous éviter des ennuis, la structure de carrosserie d'ingénierie de compatibilité avancée d'Acura devrait vous garder plus en sécurité que les maisons en cas de gros bruit.

Photo: Honda Amérique du Nord.

Outre toute la sécurité et le glaçage hybride sur le gâteau de cette Acura, il y a quelques pincements et plis, des morceaux et des bobs pour faire en sorte que le nouveau MDX Sport Hybrid se démarque de ses anciens frères. Il y a des coutures de siège et de panneau de porte à contraste élevé, ce qui semble être une tendance de la mode croissante de nos jours. Il y a un nouveau traitement du bois à l'intérieur, et les sièges conducteur et passager avant bénéficient d'un contrôle lombaire électrique à quatre directions.

De nouvelles couleurs extérieures sont également disponibles.

Prix

Comme je l'ai dit, l'Acura MDX Sport Hybrid 2019 commence à 53795 $. C'est pour le modèle "de base", surnommé le paquet technologique. Le haut de gamme MDX Sport Hybrid s'appelle le groupe Advance, et celui-ci commence à 60 545 $. Non, aucun de ces prix n'est vraiment bon marché, mais vous obtenez beaucoup de choses – technologie, transmission et sécurité – pour votre argent.

Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et des voitures de sport. . Il est l'auteur de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle. Son nouveau livre à paraître, The Future In Front of Me, The Past Behind Me, sera bientôt disponible.

Suivez son travail sur Twitter: @TonyBorroz

2019 Acura MDX Sport Hybrid Gallery

Photo et source de la photo: Honda Amérique du Nord.