Lembre-se de Daniel Sexton Gurney

O que posso dizer sobre Dan Gurney? Na noite em que ele morreu, eu poderia ter escrito um livro muito longo e interessante. Nascido em Long Island, seu pai era cantor de ópera em Metropolis. Sua família se mudou para o sul da Califórnia. Dan cresceu no sul da Califórnia do pós-guerra, hot rod e corridas de estrada, naquele pequeno país com Carol Shelby, Rich Kincer e Phil Hill. A competição de corrida em ascensão é o Golden State.

Herói Americano

Preto liso

Herói Americano

Eu poderia entrar em grandes detalhes sobre suas proezas de engenharia, suas habilidades de condução, seus níveis assustadores de resistência e seus níveis alarmantes de bravura. Eu poderia contar a história de sua boa aparência e estatura imponente e como, ao conhecê-lo pela primeira vez, Enzo Ferrari disse: "meu grande marinheiro americano", contratando-o na hora. Eu poderia te contar como Dan foi o cara que inventou o spray de champanhe do pódio do vencedor. Eu poderia divulgar todas as histórias que ouvi e li sobre Dan fazendo o que todos nós fizemos, mas não deveria fazê-lo em vias públicas com carros velozes, horas antes do amanhecer e (pensei que não houvesse) nenhum policial.

Mas a maioria seria material padrão; vitórias, derrotas, classes disputadas, número de carros vencedores construídos, esse tipo de coisa. O mingau ralo da vida de um homem traduzido em números e estatísticas que tornam todos os fatos corretos e apenas 49% de verdade. O que eu vou dizer é o seguinte: no início dos anos 90 eu precisava de um capacete melhor por dois motivos: um, eu estava fazendo cada vez mais AutoX e dois, eu estava fazendo tantos downhills de skate, encontrar montanhas cada vez mais rápidas para descer.

.@GeorgeTakei#Dicas: Como #Lavar uma #Motocicleta: 1 Passo http://t.co/8q4EjmxVNM

— xavypardos Qui 07 de novembro 14:50:28 +0000 2013

Preto liso

Felizmente, alguns amigos estavam trabalhando em um filme ambientado em uma futura escola distópica onde Malcolm McDowell era o principal guarda e semi-robôs assediavam os alunos. A produção acabou e os produtores estavam vendendo pedaços em uma venda de garagem muito estranha, meus amigos me disseram. E eis que isso incluía os capacetes de motocicleta que os guardas semi-robôs usavam. Consegui comprar um Shoei HR quase novo, pintado de forma espalhafatosa, por dez dólares.

“O que você vai fazer com essa laranja?”, disse meu amigo, apontando para a faixa de luz do dia no capacete.

“Ah, isso é fácil. Vou pintar tudo de preto fosco, igual ao capacete de Dan Gurney — falei, apontando o óbvio.

Tony Borroz passou a vida inteira pilotando carros antigos e esportivos. Ele é o autor de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon The Indy 500, disponível em brochura ou Kindle.