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SMS e condução: a tecnologia é a nossa solução?

nicad 31/01/2022 735

Texto e unidade. Em outras palavras, "não faça isso" não funcionará. De acordo com a Canadian Automobile Association, a condução distraída é um fator em 4 milhões de acidentes de carro na América do Norte a cada ano, 26% dos quais envolvem o uso de telefones celulares.

Além disso, os motoristas de mensagens de texto têm 23 vezes mais chances de se envolver em um acidente do que seus colegas não distraídos.

Carga tecnológica

Aplicativos para smartphones

Texto para fala

< p>Contratos de Motoristas Adolescentes

preparação mental

Carga tecnológica

Sim, pode ser tentador culpar a tecnologia. Dirigir distraído não era um problema tão grande antes dos celulares, era? Talvez se nossos telefones não fossem tão distrativos, não nos distraíssemos por eles? O novo Galaxy S7 edge, por exemplo, tem especificações que envergonham alguns computadores – uma tela HD, câmera de pixel duplo e mais de 250 GB de memória – tornando-o uma máquina fera que elimina a necessidade de sistemas GPS caros. e uma série de outros acessórios de viagem.

Talvez a tecnologia tenha criado sua própria morte; é tão atraente que não podemos mais dizer não.

Talvez a solução seja os motoristas deixarem de investir em smartphones com memória suficiente para substituir nossos mapas rodoviários e pixels suficientes para substituir nossas câmeras? Mas não é assim que o avanço funciona. A tecnologia criou um problema e, se as montadoras tiverem algo a dizer sobre isso, a tecnologia o resolverá. Afinal, se estamos começando a culpar a tecnologia por nossos problemas de dirigibilidade, podemos começar com a tecnologia do motor, sistemas de combustível e borracha de pneu.

Quanto mais avançamos nesse caminho, mais perto chegamos de inventar a roda.

O problema não é a tecnologia; é com a forma como a aplicamos. Graças aos esforços incansáveis ​​de organizações de segurança em toda a América do Norte, finalmente está sendo lançada luz sobre as causas científicas por trás da condução distraída que acaba causando grande sofrimento aos motoristas. Ter uma compreensão mais profunda de fatores como química cerebral, capacidade percebida de realizar várias tarefas e mudanças nas expectativas de comunicação permitiu que soluções práticas começassem a tomar forma. Em vez de apenas dizer “não envie mensagens de texto, é perigoso”, agora podemos começar a oferecer soluções.

O sistema de infoentretenimento Chevy MyLink baseado em smartphone pode comandar a Siri para executar tarefas para que os motoristas possam manter os olhos na estrada e as mãos no volante. Foto: Chevrolet.

Aplicativos para smartphones

Uma vez que aceitamos que a tecnologia não é o problema, rapidamente fica claro que ela fará parte da solução. Enviar mensagens de texto é um comportamento viciante por várias razões neurológicas, uma das quais tem a ver com auto-engano. De acordo com o American Safety Council, a maioria das pessoas pensa que pode realizar várias tarefas ao mesmo tempo. Eles honestamente acreditam que é seguro dirigir e enviar mensagens de texto rapidamente, ou se envolver em alguma outra forma de condução distraída. O neurocientista cognitivo David Strayer diz que, de fato, apenas cerca de 2,5% da população pode realmente ser multitarefa. O resto de nós divide nossa atenção entre as tarefas, embora rapidamente, e nunca se concentra totalmente na estrada.

Uma vez que a maioria dos motoristas percebe que seus cérebros podem ser como os outros 97,5%, a melhor maneira de combater a distração é mitigá-la na fonte. Não jogue o telefone pela janela; em vez disso, baixe um ou dois aplicativos para ajudar a aliviar a tentação.

Existem muitos aplicativos gratuitos e baratos para ajudar os motoristas a combater esse desejo intenso de enviar mensagens de texto. Eles fazem de tudo, desde bloquear mensagens recebidas se o carro ultrapassar uma certa velocidade até enviar respostas automáticas como “desculpe, Liz está dirigindo agora. Ela vai te mandar uma mensagem de volta mais tarde!"

Em 2015, a Ford começou a trabalhar para vincular dispositivos de automação residencial como Amazon Echo e Wink por meio do SYNC. Isso permite que os motoristas controlem luzes, termostatos e outros sistemas domésticos de seu veículo. Foto: Ford Motor Company.

Texto para fala

Se ter o telefone por perto é muito tentador, outra opção é ignorá-lo completamente. Os consoles de infoentretenimento integrados são a última moda em veículos modernos. Essas são as pequenas telas do painel que exibem aplicativos semelhantes a smartphones - telefone, música, mapas, podcasts e muito mais. A maior diferença entre esses consoles e um smartphone comum, além do óbvio estar conectado a um carro, é que um console de infoentretenimento não pode ser usado para mensagens de texto.

Em vez disso, os engenheiros criaram uma solução alternativa muito mais amigável: conversão de texto em fala. Em vez de os motoristas se atrapalharem com seus smartphones e desviarem os olhos da estrada em momentos perigosos, a conversão de texto em voz permite que os motoristas recebam e enviem mensagens de texto simplesmente tocando em um ícone e falando um comando. Os motoristas podem usar comandos verbais como "ler nova mensagem" ou "responder" para compor verbalmente uma nova mensagem. Quando as condições de direção exigem sua total atenção, eles podem simplesmente pressionar um botão que envia a resposta “Estou dirigindo agora” e responder mais tarde.

Foto: TheDigitalWay.

Contratos de motorista adolescente

Os motoristas jovens estão entre os mais suscetíveis ao fascínio da condução distraída, especialmente quando se trata de tecnologia. Não é nenhum segredo que muitos adolescentes hoje tratam seus smartphones como extensões de seus corpos. Mas só porque os adolescentes têm um relacionamento mais confortável com a tecnologia não significa que eles sejam melhores em dirigir. Obviamente. Em vez disso, seu senso de auto-engano é mais forte simplesmente pela natureza de seu desenvolvimento cerebral e inexperiência.

Um estudo da American Automobile Association descobriu que 46% dos adolescentes enviam mensagens de texto e 51% falam ao telefone enquanto dirigem. Junte isso com a descoberta de 2015 de que a distração foi um fator em 6 em cada 10 acidentes adolescentes moderados a graves, e não é de admirar que os pais estejam levando o problema a sério.

Se você tem filhos ou não, como entusiastas de carros de hoje, é nossa responsabilidade treinar os motoristas de amanhã. Não importa se são pilotos ocasionais ou futuros pilotos de carros de corrida. Muitos adolescentes têm smartphones quando tiram sua primeira carteira de motorista. Os pais podem combater a tentação perigosa e a pressão dos colegas que seus adolescentes podem sentir para enviar mensagens de texto e dirigir, estabelecendo limites claros entre o telefone e o carro. Os contratos de motorista adolescente descrevem os perigos que os adolescentes devem evitar, como enviar mensagens de texto enquanto dirigem, e descrevem claramente as consequências da violação das regras. Os pais que suspeitam que seu filho adolescente está quebrando as regras podem até baixar os aplicativos de controle dos pais, discutidos acima, para alertá-los se algo der errado.

Foto: Unsplash.

Preparação mental

Acabar com a condução distraída é retreinar os motoristas para estarem totalmente presentes na estrada. É um objetivo simples, mas repleto de complexidades infinitas. Tudo começa com a compreensão de como é dirigir distraído. Uma vez lá, podemos começar a tirar proveito de soluções tecnológicas para ajudar a mitigar o problema.

Em última análise, dirigir distraído é uma escolha.

Mas, ao mesmo tempo, é um comportamento tão arraigado em nossa sociedade que não é um hábito fácil de quebrar. Os motoristas estão prestes a encerrar o ciclo habitual e perigoso de distração, mas não chegarão lá até que estejam armados com uma compreensão completa de seus próprios comportamentos. Somente quando os motoristas receberem ferramentas como aplicativos, conversão de texto em voz e contratos para alterar seus comportamentos, eles poderão fazer a escolha certa.

A infância de Katie Kapro é quando ele deu as ferramentas de seu pai para ela e seu Datsun. Ela gosta de pensar nos aspectos sociais dos carros e sonha com o futuro dos carros. Siga seu trabalho no Twitter: @kapro101


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