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JSON_UNQUOTE("Sete pilotos do sexo feminino participarão de testes da Fórmula E na Arábia Saudita")

nicad 18/04/2022 400
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O Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2018 acontecerá no dia 15 de dezembro. \"Sept

A sessão prática adicional foi incentivada pelo promotor local.

A Arábia Saudita suspendeu a proibição de motoristas do sexo feminino em junho passado.

A Fórmula E é interessante. É uma boa maneira de avançar na tecnologia de veículos elétricos e nos mantém entretidos com muita ação de corrida. Claro, ainda funciona em alguns problemas técnicos, mas a série de corridas ainda está nessa posição. E agora a Fórmula E fez algo muito interessante ao colocar sete mulheres umas contra as outras em uma sessão de treinos abertos em um dos lugares mais improváveis: a Arábia Saudita.

Segundo a Reuters, pelo menos sete pilotos do sexo feminino participarão dos testes da Fórmula E em 16 de dezembro, um dia após a corrida de abertura da temporada nas ruas de Ad Diriyah, perto de Riad.

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Novos tempos chegando?

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A Arábia Saudita é tão progressista na igualdade das mulheres quanto Portugal rural era em 1409. caras há muito tempo se não estivessem sentados em cima de um oceano de nosso petróleo, mas estão. Então geralmente fechamos os olhos para aqueles canalhas fundamentalistas \" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-lasso-id=\"15758\"> literalmente te açoitando, por lei, por passar tempo com o sexo oposto, ser gay , trazendo chocolates de licor por todo o país e dirigindo se você for mulher.

Espere, risque isso. Recentemente, as mulheres podem finalmente obter uma carta de condução no Reino da Arábia Saudita. No entanto, aqui estamos; em um país dependente do motor de combustão interna por sua riqueza e poder que considera 51% de sua população pouco mais do que bens sencientes, agora tendo uma corrida de veículos elétricos com um bando de pilotos do sexo feminino.

O verdadeiro negócio

E não, caso você esteja se sentindo contra a corrente, não é apenas algum tipo de truque. E não, estes não são hacks pagos sentados no cockpit. Então, lá com Gary Paffett, Sebastien Buemi e Felipe Massa, vemos nomes como, oh, a holandesa Beitske Visser, a piloto da IndyC e três vezes vencedora da Fórmula Atlantic Katherine Legge e outra piloto da Indy, Simona by Sylvestro.

As mulheres confirmadas para o teste na Arábia Saudita incluem a colombiana Tatiana Calderón, piloto de testes oficial da equipe Sauber de Fórmula 1. Ela vai correr pela equipe DS Techeetah. Visser estará com a BMWi Andretti Motorsport, enquanto Legge e Jamie Chadwick testam para as equipes Mahindra e NIO, respectivamente. O suíço de Silvestro testará para Venturi e a espanhola Carmen Jorda para a equipe Nissan e.dams.

Eu estava em Long Beach quando Legge ganhou o Atlântico lá. Foi sua primeira corrida na série, e ela ganhou desde o início. Eu estava no paddock com o chefe dela, o falador australiano Kevin Kalkhoven, quando ela cruzou a linha. Achei que o cara ia morrer de pura alegria. Também vale a pena notar que Legge lida com a adversidade com um nível de frieza desarmante.

Catarina Legge.

Legge vai embora

Em 2006, a asa traseira falhou em seu carro ao atravessar a curva da Road America em velocidade profana. Ela bateu na parede e reduziu o carro à banheira vazia em uma fração de segundo, caindo de ponta a ponta. Ela veio descansar de cabeça para baixo. Quando a equipe de segurança endireitou a banheira, ela saiu, tirou o capacete, jogou o cabelo, acenou para a multidão e abriu um sorriso enorme.

Então meu telefone tocou.

< p>“Você viu isso?”

Era meu pai. \"Você já viu isso\", ele repetiu.

\"Você assiste às corridas da IndyCar\", eu perguntei, retoricamente.

\"Sim, mas você viu isso?\"

\"Você quer dizer o acidente de Katherine Legge agora?\"

“Sim, isso! Meu Deus, nunca vi nada igual! E era uma garota dirigindo – uma garota!” [Meu pai era um pouco machista.] “Achei que ela estava morta! quero dizer morto. Eu nunca vi nada parecido! E era uma menina!\"

Mapa do circuito do E-Prix Saudia Ad Diriyah 2018.

Velozes & Furiosos

Falando em rápido, Simona de Silvestro. Quando ela dirigiu os primeiros carros da Indy, ela parecia ter dois modos: correndo à frente ou (literalmente) pegando fogo. Ela é rápida, mas tinha uma tendência para a imprudência da variedade extravagante. Sério, os três primeiros acidentes em que a vi terminaram em um incêndio no carro. Ela dava de ombros e ia embora, mais irritada do que qualquer coisa.

Curiosamente, também há “locais” como Amna Al Qubaisi (dos Emirados Árabes Unidos) que participam desta sessão de testes saudita nas ruas de Ad Diriyah (todas as corridas FormE são realizadas em circuitos de rua). Ela foi a primeira mulher árabe a se classificar para o campeonato de Fórmula 4. “Como você começou nas corridas? seria minha primeira pergunta para Mz. Amna Al Qubaisi.

Você fala sobre jogar em um declive.

Novos tempos chegando?

Este negócio em execução é empilhado contra as mulheres de uma forma doentia, embora isso esteja mudando lentamente. Chauvinist não começa a descrevê-lo - caramba, as mulheres não foram autorizadas a pisar no Gasoline Alley em Indy até 1971! De minha parte, estou pronto para ver mais mulheres envolvidas neste esporte em todos os níveis. E se isso irrita um bando de garotinhos chorões fáceis de lidar, então que assim seja.

E se tiver que começar em lugares mal iluminados como a Arábia Saudita, tudo bem para mim também.< /p>

Tony Borroz pilotou carros clássicos e esportivos durante toda a sua vida. Ele é o autor de Bricks &. Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponível em brochura ou Kindle. Siga seu trabalho no Twitter: @TonyBorroz.

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