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Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

nicad 11/05/2022 158

Meu quarto filho não nasceu como os outros três filhos. Não há enfermeiras ou cateteres assustadores, luzes brilhantes ou tubos intravenosos para pingar analgésicos, então minha esposa para de gritar. Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

Em vez disso, meu quarto chegou tarde de uma noite fria em março de 2013, na traseira de um caminhão de Milwaukee.

Este bebê era minha nova dor de cabeça e dor de cabeça – minha ruiva bem torneada.

Era o meu Porsche 911 Carrera 2003.

Comprei-o sem ser visto, mas finalmente satisfiz meu desejo de toda a vida de dirigir um carro quente.

E sim, foi uma crise de meia-idade.

Após a chegada do meu terceiro filho, cheguei naquele momento de incerteza e inércia na vida que só as ansiedades profissionais e as hipotecas podem causar.

Um carro esportivo, mesmo usado, dá a caras como eu um leve vislumbre de sucesso; a sensação de que os subúrbios podem não ser nosso único destino.

Pode ser um spray em brilho bronzeado, mas ainda parece bom a um metro e meio de distância.

Sempre imaginei que dirigir um Porsche levaria a um tratamento instantâneo de estrela do rock. A cada sinal vermelho, eu enfrentava motoristas sem palavras. Os meninos na calçada choravam de ciúmes. As mulheres estavam se jogando no capô (vamos com calma senhoras, não risquem a pintura) e pode até haver uma música-tema tocando.

No meu primeiro passeio, prendi a respiração, esperando que as cabeças virassem e as mulheres desmaiassem. Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

Eu esperei.

E eu esperei.

Houve alguns olhares, alguns sorrisos conhecedores, mas acima de tudo recuperei o anonimato.

Eu ainda estou esperando essa loira gostosa começar no meu capô.

A atenção que eu gostava geralmente é indesejada. Havia um cara bêbado no estacionamento do supermercado cobiçando e se oferecendo para trocar de carro (não, obrigado) e eu descobri que dirigir um Porsche de repente tornou esse negócio muito mais difícil.

O meu tem 12 anos e é mais barato que o novo Hyundai que estacionei ao lado, mas conte ao seu chefe ou colegas de trabalho que agora estão conversando sobre o seu passeio.

Claro, é por isso que todos nós queremos o carro exótico com mais tubos de escape do que portas, não para atenção, mas para desempenho de cisalhamento: pneus fumegam, pneus queimam no trânsito leve, curvas de alta velocidade em estradas sinuosas nas montanhas e muito mais!

E então coloquei meu filho de quatro anos na cadeirinha do carro, na parte de trás, e a realidade se instalou.

Embora eu tenha me entregado à minha cota de explosões de alta rotação, geralmente acho que estou jogando pelo seguro. Quando os pneus traseiros custam US$ 400 cada e uma embreagem estourada pode ser a diferença entre mandar meus filhos para uma faculdade comunitária em Harvard, a vontade de colocar o carro na fila depois de cada semáforo é subitamente menos atraente.

Talvez seja apenas a ironia final da crise da meia-idade, que no momento em que você pega o carro rápido, você é muito cauteloso e maduro para brincar com ele. Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

Ou talvez eu seja apenas mais inteligente?

Eu gostaria de pensar no último, mas com a adesão à AARP mais próxima em anos do que meu diploma universitário, suspeito que acabei de me tornar essa espécie temida: um adulto de meia-idade.

Sucumbir à crise da meia-idade e comprar um Porsche 911 vermelho não mudou minha vida. Não sou mais rico (muito pelo contrário) e não luto contra os paparazzi com minha nova namorada supermodelo.

A vida com um Porsche é apenas a vida.

Mas descobri que lidar com uma crise de meia-idade com um carro esportivo é realmente a pura satisfação de ter um. Eu nunca abro a porta da garagem para olhar nosso SUV como fiz com o Porsche. Mesmo que eu não faça o burnout traseiro, pelo menos sei que poderia, e ficaria muito mais legal em um Porsche do que em um Honda.

Meu Porsche 911 não curou toda essa dor, mas por alguns minutos durante o dia posso entrar no meu carro e saber que verifiquei algo da lista de tarefas.

Eu dirijo o que a maioria das pessoas só sonha. Fiz algo que sempre quis fazer.

E essa é, afinal, a melhor parte do meu quarto bebê.

*Jonathan Orr é escritor, entusiasta de carros, especialista em relações públicas, veterano afegão e pai orgulhoso. Ele acha que seu amado Porsche 911 é um membro da família. Siga-o no Twitter: @jonathanjorr


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