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Passado, presente e futuro: 4 grandes tendências na indústria automotiva e de seguros

nicad 26/03/2022 668

Do Model T aos carros autônomos da Tesla, a indústria automobilística fez grandes avanços e não está desacelerando. À medida que o potencial para novas tecnologias e novos recursos aumenta a cada dia, as montadoras estão abrindo caminho para o futuro do transporte. .. E seguro. Vamos ver como a indústria automobilística mudou os seguros ao longo dos anos e o que acontecerá no futuro.

Sistemas GPS

Telemática

Carros sem motorista

Câmeras de ré

Sistemas GPS

Faz muito tempo desde que você tirou seu fiel atlas Rand McNally do porta-luvas para guiá-lo em sua jornada? Esses dias provavelmente parecem outra vida. A forma como recebemos instruções mudou drasticamente desde então. Hoje, existem 24 satélites GPS baseados nos EUA orbitando o globo, cada um fornecendo orientação aos motoristas em todos os lugares com o apertar de um botão.

Embora a disponibilidade do GPS tenha simplificado a maneira como chegamos do ponto A ao ponto B, também criou um benefício adicional para as seguradoras, fornecendo um valioso cache de dados do motorista. Com essas informações, os provedores poderão em breve adaptar as políticas com base nos hábitos de condução, criando planos personalizados que atendam às necessidades de cada indivíduo.

Telemática

Passé, présent et futur : 4 tendances majeures de l'industrie automobile et de l'assurance

Os dados obtidos com a tecnologia GPS são apenas parte do cenário. Uma ideia relativamente nova, a telemática automática oferece oportunidades para fazer ainda mais com os dados do motorista, desde o rastreamento do velocímetro até os registros de quilometragem. No entanto, de acordo com um relatório recente da Deloitte, 74% dos consumidores não estão muito interessados ​​em compartilhar esses dados. Mas, dados os benefícios potenciais da telemática, as seguradoras não se intimidam e começaram a oferecer valor agregado aos motoristas dispostos a compartilhar seus comportamentos de direção. Aqueles que o fazem podem desfrutar de economias, como prêmios mais baixos com base no desempenho da direção.

O Mercedes PRO Connect, encontrado no próximo Sprinter, é um exemplo de sistema de telemática no veículo. A tecnologia ajuda a atender aos desafios logísticos e requisitos de transporte que os gerentes de frota enfrentam, não importa quantos veículos supervisionem. O Mercedes PRO conecta o Fleet Manager a cada veículo e motorista para que eles possam gerenciar melhor as atribuições e informações vitais do veículo, como localização, nível de combustível ou intervalos de manutenção. Foto: MBUSA.

Carros sem motorista

Os carros sem motorista não são exatamente novos na conversa, mas à medida que se aproximam de uma realidade convencional, valem a pena dar uma olhada. Prevê-se que em apenas dois anos, 10 milhões de carros sem motorista estarão nas ruas, e montadoras como General Motors e Audi já estão liderando o caminho. Mas o que isso significa para o seguro? Para acompanhar o ritmo, as seguradoras precisarão construir relacionamentos com as montadoras para entender melhor as capacidades dos novos veículos e seu impacto nas apólices. Juntos, eles podem trabalhar para desenvolver planos significativos para um futuro autossuficiente.

Câmeras de ré

Embora o uso adequado de espelhos ainda seja uma parte importante de uma experiência de direção segura, 30% dos motoristas agora dizem que confiam em sua câmera de ré para direcioná-los ao dar ré. E essa demanda continua a crescer, com mais da metade dos motoristas dizendo que querem uma câmera de ré em seu próximo veículo. Bem, eles estão prestes a realizar seu desejo: até maio, todos os novos modelos terão que incluir uma câmera de visão traseira.

Embora tudo isso pareça promissor, mais tecnologia significa que mais coisas podem e produtos como contratos de serviço estendidos quando você compra um veículo muito mais valioso.

Quando observamos como a indústria automobilística continua a mudar, é óbvio que o seguro terá que continuar a evoluir com ela. Essas são apenas algumas das muitas maneiras pelas quais as seguradoras podem adaptar a cobertura às novas tecnologias para manter os clientes no caminho certo.

Scott McLaren é o Diretor de Marketing da Fortegra Financial Corporation, uma empresa da Tiptree Inc. Ele já dirigiu o Saturn VUE Lightship e concedeu Saturn Sky a Travis Pastrana, que foi o primeiro backflip duplo na história dos X Games.


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