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Carta da Grã-Bretanha: adeus aos tempos

nicad 15/05/2022 347

Quatro dias antes da próxima grande corrida de carros, decidi não ir. Ninguém ficou mais surpreso do que eu. Acontece que tomei a decisão certa pelo motivo errado. Outros apontam que há muitos jornalistas automotivos e poucos veículos para se locomover. Uma viagem de quinze minutos não é suficiente para avaliar adequadamente o carro. Lettre de Grande-Bretagne : adieu à l'époque

Eu estou infeliz. Decidi não ir porque fiquei bastante desiludido com todo o negócio de revisão de carros. Você vê, eu acho que muitos dos carros que saem das fábricas do mundo são, francamente, tão sem graça quanto a água de uma vala.

Apenas além do alcance

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Discurso duplo

Apenas além do alcance

Seria injusto da minha parte dizer que são carros ruins; eles não são. Na maioria das vezes, eles são de qualidade excepcional com muitos recursos de segurança que pertenciam à ficção científica não muito tempo atrás. Muitas vezes, eles são inteligentes e apresentáveis, mas, eis a questão, eles não são projetados para motoristas. Na maioria das vezes, o motorista também pode pilotar um muffin motorizado. Estupidez é a palavra que vem à mente.

Talvez eu esteja generalizando injustamente. Obviamente, ainda há muitos carros ótimos por aí que vão tirar sangue e até fazer algumas pessoas pedirem calças novas: o Ford Focus RS e o Audi TT reforçam esse ponto. O Ford também tem um preço razoável, mas a maioria dos carros que realmente empolgam estão fora do alcance financeiro da maioria dos compradores de carros que realmente apreciam os cheiros, sons e vistas da estrada aberta. Lettre de Grande-Bretagne : adieu à l'époque

Audi TT. Foto: DriveWrite Automotive.

De volta ao passado

Eu também não acho que sou uma única voz gritando "imoral" no deserto. Percebo que muitos entusiastas olham para o passado em busca do prazer de dirigir. Eles compram carros antigos sabendo muito bem que as emissões serão mais altas, o consumo de combustível mais alto e o conforto e a confiabilidade menos garantidos. Eles os compram porque é uma coisa divertida de se fazer e é isso que está faltando na indústria automotiva hoje.

É tão digno. Os fabricantes fazem fila para oferecer produtos que atendem a todos os requisitos para salvar o planeta, o que é bom, mas esquecem de adicionar o ingrediente essencial que proporciona o verdadeiro prazer de dirigir. Adicionar vincos sutis na lateral de um SUV convencional faz muito pouca diferença individual em um setor do mercado automotivo que se parece muito.

Pegue o Ford Edsel (e poucas pessoas têm). É muito feio, é verdade, e nomear um carro com o nome de um familiar falecido soa um pouco fofo, mas você não pode perder, não é? Se você colocá-lo em uma linha de tráfego, especialmente aqui no Reino Unido, pareceria uma barcaça de potentado cercada por canoas. E esse é o meu problema: onde está a distinção agora? Onde estão os carros diferentes?

Algumas montadoras ainda têm uma chance. A Citroën, por exemplo, parece estar fazendo todo o possível para tornar seus veículos mais diferenciados. No geral, você ainda pode distinguir um Citroen, mas mesmo assim falta um pouco no departamento de dinâmica de direção. Ainda na França, a Peugeot também experimentou o muito agradável esportivo RCZ. Divertido, bonito de se ver, bem conduzido para um motorista com tração dianteira, e veio com um irmão mais rápido e mais malvado, o RCZ-R. Infelizmente, depois de um tempo, os desmancha-prazeres franceses retiraram o modelo; não poderia vender o suficiente, ao que parece. Fazer algo de bom não é suficiente para os contadores.

Em 1935, Edsel Ford fundou o departamento de design da Ford para criar carros que parecem tão bons quanto funcionam. Foto: Ford Motor Company. Lettre de Grande-Bretagne : adieu à l'époque

Discurso duplo

O que é realmente triste é que as pessoas que realmente sabem o que quero dizer sobre bom comportamento estão ficando velhas. Os mais jovens não têm ideia do que seja; eles só querem se mover. O público britânico também é culpado. Há uma espécie de aceitação bovina. Eles parecem felizes com a conectividade super animada do painel moderno, a julgar por quantas pessoas usam ilegalmente seus smartphones e outros dispositivos enquanto estão em trânsito.

O número de pessoas mortas nas estradas da Grã-Bretanha atingiu um pico de cinco anos, provocando novas preocupações sobre o uso de telefones celulares e outras distrações na direção e cortes no policiamento de trânsito. Foi a indústria automobilística que fez isso e agora eles estão desenvolvendo freneticamente medidas anti-distração. É insano.

Infelizmente, estamos testemunhando as brasas moribundas de uma era de queima de combustível. Os carros nunca mais serão os mesmos. É claro que, de tempos em tempos, algo especial acontecerá, mas no geral o mercado de automóveis oferecerá cada vez mais caixas pequenas; pequenas caixas que parecem todas iguais e honestamente não podem ser incomodadas. Portanto, minha principal reclamação ainda está de pé. Na pressa de desenvolver o carro “global” ou “global”, as montadoras esqueceram que alguns de nós ainda gostam dessa sensação de direção, um toque de poder e pelo menos uma sensação de direção modesta.

Geoff Maxted é um escritor automotivo, fotógrafo e autor de nossa série Letter From The UK. Siga seu trabalho no Twitter: @DriveWrite

Foto da capa: FCA US LLC.


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