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Ford Explorer 2011: descobrindo novos territórios

nicad 10/11/2021 811

Já no ano modelo de 1991, a Ford lançou talvez o modelo totalmente novo mais importante. O Ford Explorer oferece às montadoras norte-americanas oportunidades de competir com carros importados. Após 20 anos, o Explorer ainda está vivo.

Começando como um veículo utilitário esportivo de tamanho médio, o Explorer iniciou um caso de amor de mais de uma década com o caminhão Ford. Com vendas de 445.157 unidades em 2000, o Ford Explorer se manteve no topo do mundo no Oval Azul, superando cada um dos modelos de automóveis da Ford. No entanto, mesmo equipado com seu sistema de tração nas quatro rodas e motor V-8, o popular SUV seria colocado em uma situação difícil que jamais poderia se recuperar. No que diz respeito aos pneus Firestone com pressão insuficiente, a alta distância ao solo e a estrutura da escada dariam ao Explorer um problema de centro de gravidade. No entanto, nunca se afirmou que a distribuição de peso do Explorer desempenhou um papel direto em acidentes graves resultantes de falhas de pneus.

As vendas do Explorer permaneceriam fortes por alguns anos após a crise do recall de pneus, mas o Explorer seria vítima de mudanças nos gostos dos consumidores à medida que os crossovers se tornassem produtos mais procurados. No ano passado, apenas 52.190 Ford Explorer foram vendidos. Percebendo que se você não pode vencê-los, junte-se a eles, o Explorer 2011 reserva a construção baseada em caminhões para uma base mais civilizada em busca de melhor economia de combustível e manuseio semelhante.

Além de ser construído em uma construção unibody pela primeira vez, o Explorer atrairá um mercado mais sofisticado do que a versão anterior. Rodando em uma distância entre eixos menor de 1,1 polegadas, o novo Explorer é na verdade 3,7 polegadas mais longo em comparação com o Explorer anterior. Apresentando um de seus designs mais elegantes, o Ford Explorer 2011 claramente participou de mais alguns minutos de túnel de vento. Ostentando uma orgulhosa grade da Ford, o SUV mais recente projeta uma carroceria elegante e cuidadosamente contornada. O engenheiro-chefe da Ford Explorer 2011, Jim Hollard, descreve o veículo maduro tomando seu novo lugar na linha de SUVs / crossover "O novo Explorer representa a democratização dos níveis de estilo, habilidade, tecnologia e capacidade de SUVs de luxo"

Dentro do Ford Explorer 2011, o objetivo de refinamento é alcançado através do uso apropriado de materiais de toque suave, bem como uma cabine otimizada à prova de som com tecnologia NVH (ruído, vibração e aspereza) aprimorada. A tecnologia desempenha um papel importante dentro de cada novo Explorer, uma vez que uma tela LCD de 4,2 polegadas com tecnologia MyFord Driver Connect oferece ao motorista ativação por voz e personalização do veículo por meio de um controle de cinco direções. No Explorer Limited, o interior é aprimorado com um sistema MyFord Touch adicionando uma tela de toque de 8 polegadas para seleção de itens.

Tendo em mente a utilidade que tornou o Explorer tão popular, recursos práticos se juntam à alta tecnologia. Quatro tomadas elétricas de 12 volts são colocadas ao redor da cabine com sucesso para carregar laptops ou para alimentar itens relacionados a uma viagem de acampamento com a família. Os assentos de três fileiras dentro do Ford Explorer 2011 são padrão em todos os modelos. No entanto, se os bancos da 2ª e 3ª filas forem rebatidos, até 80,6 pés cúbicos de espaço podem ser usados ​​como possibilidades flexíveis de armazenamento.

Quando se trata de potência, os consumidores encontrarão um item visivelmente ausente na lista de equipamentos do Ford Explorer 2011. Impulsionando a promoção de seu novo SUV com motorizações mais eficientes, uma opção V-8 não será incluída com este Explorer. Em vez disso, um motor EcoBoost I-4 e um motor V6 de 3,5 litros estarão disponíveis, produzindo uma potência competitiva para o Ford Explorer 2010. Usando um turboalimentador e injeção direta, a versão de quatro cilindros do EcoBoost, uma tecnologia de ponta, irá desenvolver uma potência de 237 cavalos. Usando o mesmo motor V-6 encontrado dentro do Ford Taurus, a produção estimada de 290 cavalos é um pouco abaixo do desempenho do V-8 descontinuado. Com economia de combustível 20% melhor do que o motor V6 anterior, o 2011 Explorers com o motor maior também pode usar um sistema de tração nas quatro rodas inteligente selecionável pelo motorista. Transmissões automáticas de seis velocidades impulsionam todos os Ford Explorers.

Graças à Ford, o nome Explorer perdura além de 2011 em um ser automotivo moderno. Enquanto um SUV mais puro certamente garantirá a perda dos veículos de caminhão de tamanho médio mais prolíficos da América, o antigo Explorer atingiu, respectivamente, o fim de sua jornada.

Foto e fonte de informação: Ford


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