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Análise do Volkswagen Tiguan 2020: não é a nossa xícara de chá, essa é a razão

nicad 09/11/2021 781

Volkswagen Tiguan 2020

Em nossa opinião:

Nossos colegas e contemporâneos da imprensa automotiva têm o VW Tiguan 2020 em alta estima do que nós. Não diríamos que o Tiguan é um fracasso - não é - mas por algum motivo ele simplesmente não nos convinha. Concedido, tínhamos um nível de acabamento com rodas de 20 polegadas, então talvez isso fosse o culpado pelo passeio sem brilho? Depois de uma semana na estrada e considerando a variedade de outras opções no mercado, recomendamos que você pesquise antes de comprar um Tiguan.

Estilo exterior

91

Design de interiores

64

Dinâmica de direção

40

Especificações Técnicas e de Segurança

85

Funcionalidade do dia a dia

78

Vantagens

Economia de combustível

Funções de segurança

Elegante e Desportivo

Desvantagens

Ruído da estrada e do vento

Assentos desconfortáveis

Motor propenso a "arremesso"

72

O 2020 VW Tiguan tem algumas qualidades cativantes, mas, infelizmente, para o Tiguan, o pêndulo oscilará para o outro lado. Durante nossa viagem de uma semana com o 2020 VW Tiguan, algumas das coisas de que gostamos também acabaram nos dando nos nervos.

Uma combinação de duas palavras, tigre e leguan (que significa "iguana" em alemão), o Tiguan é um animal de natureza diferente. Veja como foi nosso test drive.

VW Tiguan: O que há de novo em 2020?

3ª fila e tração nas quatro rodas

Nosso veículo de imprensa 2020 VW Tiguan

Alguns extras legais!

Quanto custa o VW Tiguan 2020?

Destaques internos: impressões iniciais

Destaques internos: sem rima ou razão

Pontos fortes de dentro: qualidades redentoras

VW Tiguan 2020: motor e amplificador; Powertrain

2020 VW Tiguan quilometragem

Como o 2020 VW Tiguan dirige?

Letárgico e amp; Falta de requinte

Você deve comprar um 2020 VW Tiguan?

Galeria VW Tiguan 2020

VW Tiguan: O que há de novo em 2020?

Cada Tiguan vem com o sistema telemático Car-Net da VW e Wi-Fi no carro. O carregamento sem fio está disponível, a partir da versão SE. Os modelos SEL têm volante aquecido, espelho retrovisor com escurecimento automático e limpador com sensor de chuva.

O novo SE R-Line Black apresenta aros em liga de alumínio preto de 20 polegadas, pára-choques e emblemas R-Line com detalhes em preto, faróis de neblina e teto solar panorâmico, entre outros recursos.

3ª linha e amp; Tração nas quatro rodas

O 2020 Tiguan com tração dianteira recebe uma terceira fila de série. Com tração nas quatro rodas 4Motion, o Tiguan é padrão com duas fileiras, mas uma terceira fileira é opcional.

Nosso veículo de impressão 2020 VW Tiguan próximo a um empreendimento em Plymouth, Michigan.

Nosso veículo de imprensa 2020 VW Tiguan

O Tiguan está disponível em cinco níveis de acabamento: S, SE, SE R-Line Black, SEL e SEL Premium R-Line. Nosso veículo de impressão era um SEL Premium R-Line com 4Motion e um motor turbo de 2.0 litros.

As rodas de 20 polegadas imediatamente chamaram nossa atenção, assim como os pára-choques, emblemas e emblemas específicos do R-Line. e outros acessórios externos. Nosso veículo de imprensa Tiguan era muito bonito!

A VW divide o adesivo da janela assim (foto abaixo). O exterior possui faróis LED automáticos, luzes diurnas e traseiras; faróis de nevoeiro dianteiros de halogéneo com faróis de curva de baixa velocidade; limpadores com sensor de chuva com bocais de lavagem aquecidos; uma zona de limpeza dianteira aquecida na parte inferior do pára-brisa; e um teto solar panorâmico.

O interior inclui ar condicionado automático de zona dupla; saídas de ar da segunda linha; volante envolto em couro aquecido; assentos de couro aquecidos; Ajustes de potência de 10 vias, incluindo suporte lombar, para o motorista; Área de carga iluminada e acarpetada com ganchos de amarração, tomada de 12 V e tampa de privacidade; e iluminação ambiente, entre outros recursos.

Alguns extras legais!

A tecnologia e o amplificador; O Pacote de Conveniência contém uma série de coisas úteis, divertidas e bacanas. Entre os nossos favoritos estão a câmera de visão aérea; inicialização remota; porta traseira sem as mãos; carregamento sem fio; Conectividade Bluetooth; e um sistema de áudio premium Fender.

Os recursos de segurança são um destaque para o Tiguan 2020, e nosso veículo de impressão não foi exceção. Da fábrica, o 2020 Tiguan fornece seis airbags padrão; freios anti-trava; Controle de estabilidade eletrônico; Âncoras e amarras inferiores para crianças (LATCH) e Sistema de Resposta de Colisão Inteligente da VW.

Em tecnologia e amp; O Pacote de Conveniência inclui controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão dianteira com frenagem de emergência autônoma, monitor de ponto cego e assistência para manter a faixa, entre outros.

Quanto custa o VW Tiguan 2020?

O preço base de nosso 2020 VW Tiguan 2.0T SEL Premium R-Line com 4Motion foi de US $ 38.795. Havia uma cobrança adicional para a terceira linha ($ 595), enquanto a cobrança de destino era de $ 1.020 adicionais. Quando somados, o MSRP total era de $ 40.410.

Em comparação, o 2020 VW Tiguan começa em US $ 24.945.

Adesivo de janela do nosso veículo de imprensa 2020 VW Tiguan.

Destaques internos: primeiras impressões

Nosso veículo de imprensa 2020 VW Tiguan parecia espartano, apesar das sutilezas como bancos de couro aquecidos, volante aquecido e navegação. A sensação espartana pode ter mais a ver com o nível de acabamento específico de nosso veículo de impressão, em comparação com toda a linha Tiguan em si. Nosso Tiguan era um SEL Premium R-Line, o que dá ao veículo um conjunto de rodas maior de 20 polegadas. Alguns podem sentir uma diferença na qualidade do passeio com essas rodas e, de fato, pensamos que era mais áspero.

Como dissemos no início, alguns dos elementos cativantes do Tiguan também o tornam mais curto. Os motoristas que gostam de um SUV mais robusto apreciarão o layout interno e a sensação geral do SEL Premium R-Line. A desvantagem, no entanto, é a falta de conforto que esse nível de compensação proporciona quando as milhas se somam. Os assentos não são muito confortáveis ​​para viagens longas e o interior deixa entrar muito ruído da estrada e do motor.

Depois de cerca de uma hora ao volante, estávamos desconfortáveis, assim como nossos passageiros. Se você pode viver sem os recursos e tratamentos extras fornecidos pelo SEL Premium R-Line, opte por um nível de acabamento mais baixo. Estaríamos curiosos para ver como as pequenas rodas de 17 polegadas rolam no nível de acabamento SE.

Design de interiores do VW Tiguan 2020.

Destaques de dentro: sem rima ou razão

O estranho botão de combinação para o banco aquecido e o volante do lado do motorista não fazia muito sentido para nós. Embora isso possa ter sido um erro do usuário, não foi possível ativar um independentemente do outro. Em nossa experiência, o botão na parte inferior direita do console central liga os bancos aquecidos e o volante ao mesmo tempo. Em seguida, você muda para a tela sensível ao toque de oito polegadas para ajustar o nível de aquecimento dos bancos ou desliga o volante se quiser apenas os bancos aquecidos (ou vice-versa).

Alguns dos menus e visores na tela sensível ao toque de oito polegadas são semelhantes e nos deixam coçando a cabeça. Às vezes, as coisas parecem desnecessariamente complicadas.

Por exemplo, diminuímos as luzes internas à noite, pois é a melhor prática de segurança. A maioria dos veículos tem um seletor ou botão à esquerda do volante. Os motoristas devem ter acesso rápido e sem problemas.

Com nosso veículo de imprensa Tiguan, as configurações de brilho interno estavam em um menu separado na tela sensível ao toque de oito polegadas. Este menu não está disponível durante a viagem. Tivemos que parar para diminuir as luzes lá dentro. Embora não seja exatamente um compromisso, esteja preparado para algumas pequenas coisas peculiares como essa com o Tiguan. Se você estiver dirigindo e o sol estiver se pondo, você precisará encontrar uma área de descanso antes de diminuir as luzes internas.

Relacionado: Uma olhada na programação VW para 2020.

p> Pontos fortes de dentro: adquirindo qualidades

Uma coisa de que gostamos foi a exibição de informações bem na frente do volante. Nós o configuramos de forma que pudéssemos ver a bússola (diretamente no meio), o velocímetro digital, o combustível restante e o mpg atual. Às vezes, mudávamos a bússola do mapa de navegação. Graças à tela sensível ao toque de oito polegadas, os operadores podem configurar este visor central do instrumento de acordo com sua preferência.

O sistema de áudio Fender Premium é uma boa adição ao Tiguan. Como sempre faço quando dirijo, mudei para as aquarelas (SiriusXM 66). É muito difícil dar errado com qualquer coisa da Fender, de guitarras a aparelhos de som. É uma ótima escolha da parte da VW.

Para uma família em movimento, o novo Tiguan é versátil e oferece muito espaço de armazenamento para mochilas, equipamentos de ginástica e tudo o mais que você possa imaginar para passeios de fim de semana. No Tiguan de duas fileiras, há 37,6 pés cúbicos de espaço atrás dos assentos traseiros, estendendo-se para 73,5 pés cúbicos quando dobrados. Em comparação, nosso Tiguan de três fileiras tinha 33 pés cúbicos de espaço atrás da segunda fileira, aumentando para 65,7 pés cúbicos quando dobrado.

Com tudo no lugar, ainda restam 12 pés cúbicos para trás na terceira linha.

2020 VW Tiguan: motor e trem de força

Sob o capô de cada Tiguan está um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta. O motor, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades com Tiptronic, desenvolve 184 cavalos (4.400 rpm) e 221 lb-ft. de torque (1600 a 4360 rpm).

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A VW usa o que é conhecido como ciclo Budack para o motor de 2.0 litros. A montadora o descreve como uma modificação inovadora do ciclo convencional de quatro tempos para uma melhor combinação de potência, eficiência e capacidade de resposta. Com base em nosso test drive de uma semana, gostaríamos de discordar em dois desses pontos. Embora concordemos com a parte da eficiência, o motor não é nem potente nem responsivo.

2020 VW Tiguan quilometragem

Economia de combustível VW Tiguan 2020

Transmissão

Cidade / Rodovia

Combinado

2.0 litros FWD

22/29

25

Tração nas quatro rodas de 2,0 litros

20/27

23

O itálico azul na tabela acima indica o motor e a transmissão de nossa impressora Tiguan 2020.

Dirigimos pouco menos de 300 quilômetros na semana em que pegamos nosso VW Tiguan 2020. A maior parte da condução foi feita nas pequenas comunidades ao redor da área de Detroit, portanto, nossas velocidades raramente ultrapassavam 72 km / h. No entanto, fizemos passeios na M-10, I-94 e I-96 para chegar a essas cidades.

A classificação combinada de nosso veículo de impressão é 23 mpg. No entanto, obtivemos uma média de 26,2 para a semana, à frente da pontuação da EPA. Achamos que o recurso start-stop do Tiguan fez uma diferença significativa.

Captura de tela da tela central antes de entregar nosso veículo de impressão 2020 VW Tiguan.

Como o 2020 VW Tiguan dirige?

É difícil para mim. Nenhum profissional do setor automobilístico deve martelar deliberadamente um veículo emprestado a ele por um fabricante de automóveis para a imprensa. Com o Tiguan, eu me pergunto se dirigir um nível de acabamento diferente sem as rodas de 20 polegadas faria a diferença? Eu ficaria curioso para ver.

A primeira vez que dirigi nosso veículo de imprensa Tiguan, não foi uma experiência agradável. Imaginei ser um cliente em potencial fazendo um test drive pela primeira vez. Isso não me vendeu e me fez pensar como seria a propriedade de longo prazo. Na minha primeira viagem, foi difícil ficar confortável; era barulhento e não muito poderoso; tremendo ao vento quando uma rajada surgia; e geralmente difícil de manobrar em velocidades mais altas.

Não foi a melhor primeira impressão.

Estruturalmente falando, o 2020 VW Tiguan é montado em um chassi e suporte de aço inteiriço. tipo de suspensão dianteira com braços de suspensão inferiores e molas helicoidais de longo curso. O 2020 Tiguan também usa um sistema de direção hidráulica eletromecânico. Esses tipos de sistemas de direção são comuns hoje. Eles são projetados para "apertar" em velocidades mais altas e, em seguida, "afrouxar" (por falta de palavras melhores) em velocidades mais baixas. Quando feito corretamente, um veículo deve se sentir mais estável na rodovia, mas também mais fácil de manobrar ao se mover pela cidade.

Não há nada na ficha técnica que seja imediatamente óbvio no que diz respeito ao chassi e ao manuseio. Então eu me pergunto se as rodas de 20 polegadas são responsáveis ​​pela qualidade do passeio?

Letárgico e falta de refinamento

No entanto, as rodas de 20 polegadas não têm culpa de tudo. Durante um cruzeiro, especialmente entre 15 e 35 mph, o trem de força torna as coisas difíceis. Passamos por Plymouth, Michigan, uma cidade com cerca de 9.000 habitantes a cerca de 40 quilômetros do metrô de Detroit. Os limites de velocidade em Plymouth, como na maioria das cidades pequenas, são mais baixos do que nas grandes. Nesses ambientes de baixa velocidade, a direção do Tiguan é responsiva, mas isso é rapidamente eclipsado.

Fazíamos uma curva e largávamos o acelerador - geralmente porque outro semáforo, um pedestre ou carro estava bem ali. - e nosso veículo de imprensa Tiguan desviaria. É como uma frenagem prematura do motor ou como uma mão invisível empurrando o capô para trás. De qualquer forma, nossos passageiros sentiram e não gostaram. Esse desvio também nunca foi corrigido durante nossa viagem de uma semana. Se vivêssemos em uma pequena cidade na América, onde grande parte da direção é local e mais lenta, não compraríamos o 2020 VW Tiguan.

A aceleração de uma paralisação é adequada, mas na maioria das vezes a resposta do acelerador é completamente letárgica. . Embora um motorista possa ter sorte e sentir uma faísca, isso é raro. O turbo lag é óbvio e o motor 2.0 parece exausto com o acelerador, especialmente em subidas.

Em contraste, a força de travagem do 2020 Tiguan é excelente. A coisa para em um centavo com seus discos ventilados de 13,4 polegadas na frente e discos sólidos de 11,8 polegadas na parte traseira.

VW Tiguan 2020.

Você deve comprar um 2020 VW Tiguan?

Como observado anteriormente, os elementos cativantes desse nível de acabamento do Tiguan também são suas desvantagens. O SEL Premium R-Line é robusto e tem seu apelo, mas não em viagens longas. As rodas de 20 polegadas parecem legais, mas podem prejudicar a qualidade do passeio.

Acreditamos que há muitos problemas de manuseio para o 2020 VW Tiguan ser uma opção viável. Concedido, provavelmente estamos em minoria, pois o Tiguan é o mais vendido da VW nos Estados Unidos e a maioria das avaliações sobre o veículo são positivas. No entanto, antes de assinar os papéis para um novo Tiguan, recomendamos que você faça um test drive do Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5 ou Nissan Rogue.

Embora estejamos relutantes em comprar o VW Tiguan com base em nossa experiência, este pode ser o veículo para você. É importante ter uma ideia do que os revendedores de sua área estão oferecendo em termos de preços e incentivos. Esta ferramenta de pesquisa simples e gratuita * ajudará você a ver quais revendedores VW perto de você têm as melhores ofertas em um novo Tiguan.

Carl Anthony é editor da Automoblog e membro da Midwest Automotive Media Association e da Society of Automotive Historians. Ele faz parte do conselho de diretores da Ally Jolie Baldwin Foundation, foi presidente da Detroit Working Writers e um grande fã do Detroit Lions.

Galeria VW Tiguan 2020

Fotos adicionais: Volkswagen of America, Inc.

* O Automoblog e seus parceiros podem ser compensados ​​ao visitar este link.


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