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Clássico Ford Mustang e Standard & Poor's: este carro 4x4 pode chegar ao mercado?

nicad 23/04/2022 481

Um estudo da FordPartsOnSale.com analisou como o clássico Ford Mustang mede o índice S&P. Ford Mustang classique et Standard & Poor's : cette voiture 4×4 peut-elle arriver sur le marché ?

O preço sugerido original dos Broncos de 1966-1976 foi revisado juntamente com dados recentes de leilões.

Embora um Ford Bronco clássico possa ser divertido de levar a um show de carros, pode não ser o melhor investimento.

Os rumores estão pegando fogo agora - com o negócio real, nenhum tolo que a Ford fará uma versão moderna do Bronco no próximo ano - fornecendo o graveto. Tudo por que não? Do ponto de vista da Ford, parece um tubo de chumbo. SUVs de qualquer forma ou tamanho são a mercadoria quente agora. Acrescente a isso o apetite do público por nostalgia, e refazer o Bronco parece uma licença para imprimir dinheiro para a FoMoCo. Mas seria um bom investimento para você? E, em particular, um Ford Bronco clássico seria um bom investimento a longo prazo?

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Infográfico clássico do Ford Bronco

Preparação da terra

Aqui está o acordo. De vez em quando, jovens brilhantes com acesso a dados financeiros anteriores fazem uma comparação de investimentos em “O que faria você ganhar mais dinheiro?” pergunta. É sempre assim: se você investisse $ 1.000 em beterraba sacarina ou ouro em 1944, o que faria mais dinheiro hoje? Retire “beterraba sacarina ou ouro” e substitua-o por “ações ou ouro de maçã” ou “pinturas ou ouro de Jackson Pollock” ou “carros clássicos ou o mercado de ações”. O lado do carro desta equação surge de tempos em tempos e nós cobrimos isso mais do que algumas vezes aqui no Automoblog. Ford Mustang classique et Standard & Poor's : cette voiture 4×4 peut-elle arriver sur le marché ?

Acontece que, por pura coincidência, alguém decidiu olhar para o ROI do Ford Bronco original. Até onde eu sei, isso não tem absolutamente nada a ver com trazer o Bronco de volta ao mercado. De qualquer forma, a equipe da FordPartsOnSale.com (adivinhe em que empresa eles estão, vá em frente, adivinhe) calculou recentemente quanto você ganharia ou perderia se tivesse comprado um novo Ford Bronco clássico em vez de um novo. esse dinheiro no Standard & amp; Índice de ações ruim.

Ford Bronco 1966. Foto: Ford Motor Company.

Indo para a falência

Sim, havia os Broncos interinos. Você sabe, aqueles pintados de branco e dirigidos por ex-estrelas do futebol. Nós e a FordPartsOnSale.com não falamos sobre isso. Estamos falando dos Broncos originais e menores, como os que Parnelli Jones correu no Baja 1000. Essa feliz coincidência de tempo pode realmente ser útil também. Pense nisso. Quando o novo Bronco for lançado, o que você acha que acontecerá com o valor das versões mais antigas? Especialmente se o novo Bronco tiver um visual mais retrô?

Os originais que foram feitos de 1966 a 1977 devem (a ênfase deve ser no fato) ter um aumento de valor.

FordPartsOnSale.com analisou o preço sugerido original e o valor atual (com base nos leilões Barrett-Jackson de janeiro) de quatro Ford Broncos de primeira e segunda geração. Eles contavam assim: o preço de venda mais alto foi para um modelo de 1973 em US$ 60.500. O leilão mais baixo dos quatro foi para um modelo de 1967, que foi vendido por US$ 31.900. O retorno médio do S&P comprado no mesmo período foi calculado em cerca de US$ 225.000.

Ford Bronco 1974. Foto: Ford Motor Company.

Ganhos do mercado de ações

Pegue o preço sugerido original do Bronco de 1967 (US$ 2.480) e, em vez de comprá-lo novo em 1967, você teria investido esse valor no Standard & Poor's Index 500. Você teria perto de $ 185.000 hoje. Então, em outras palavras, "investir" em um Ford Bronco clássico não é tão lucrativo quanto colocar seu dinheiro no mercado de ações. Ford Mustang classique et Standard & Poor's : cette voiture 4×4 peut-elle arriver sur le marché ?

"Ouvimos rumores de fãs do Bronco sobre como a revenda de clássicos está subindo e subindo", disse Don Heelon, gerente de peças da FordPartsOnSale.com. "Isso mesmo, havia um Bronco que recentemente foi vendido por mais de US$ 100.000."

O que é bastante surpreendente. $ 100 mil?! Cara, isso usou dinheiro da Ferrari.

"Mas, por maior que seja esse número, ainda não é melhor do que as ações", concluiu Heelon, referindo-se ao recente aumento nos preços dos leilões. “Todo mundo sabe que jogar no mercado de ações tem seus altos e baixos. Acontece que investir em carros clássicos nem sempre é previsível, mas é muito mais divertido do que ações. »

Infográfico clássico do Ford Bronco

E você sabe, estamos aqui em 1 Automoblog Tours do belo centro de Detroit não contestam esse sentimento de forma alguma. Aqui está um gráfico útil que a FordPartsOnSale.com montou para mostrar como investir seu dinheiro.

Tony Borroz passou a vida inteira pilotando carros antigos e esportivos. Ele é o autor de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponível em brochura ou Kindle.

Siga seu trabalho no Twitter: @TonyBorroz.


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