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Automoblog Book Garage: Boss Mustang: 50 ans

nicad 10/12/2021 706

De todos os nomes lendários da história do Ford Mustang, um se destaca: Boss.

O historiador do Mustang Donald Farr nos leva em uma viagem de carro pônei em Boss Mustang: 50 anos de idade.

Nossa série Book Garage mostra os livros que todo entusiasta e entusiasta precisa em sua biblioteca.

Você sabe, uma das coisas sobre os livros de carros é que, se eles forem de um certo Ilk (por exemplo, livros de mesa de centro - e Boss Mustang: 50 Years é quase um desses), é realmente difícil ver algo novo nele. Parece que, se você passou anos olhando livros de automóveis como eu, sempre há as mesmas fotos.

Não há nada de novo sob o sol.

Você se torna muito eclesiástico.

Não é o seu negócio normal de mesa de centro

Boss Mustang: 50 anos: uma bela propagação

Rei da montanha

Tesouros escondidos

Big Boss Man

Um recurso adicional

Não é o seu caso normal de mesa de centro

Boss Mustang: 50, escrito por um cara chamado Donald Farr, é quase um livro de mesa, como eu disse. Seu formato é bastante grande (um presente) e está carregado de imagens (outro exemplo do conjunto de livros de mesa de centro). E é aí que termina a semelhança. Na verdade, é um bom livro, em todos os aspectos. Claro, se você adora o Mustang ou é um fã da Ford, este livro é um presente para sua biblioteca. Mas se você gosta de corridas na década de 1960, da história automotiva ou apenas de carros em geral, provavelmente acabará comprando este livro.

Originalmente planejado para homologar o novo motor Boss 302 e pacote de opções para corridas SCCA Trans-Am, o Mustang Boss 302 estreou em 1969, sendo construído em número limitado para as ruas até 1970. Farr, um renomado historiador da Ford e indicado ao Hall da Fama da Ford , passou um tempo entrevistando os designers e engenheiros mais próximos do Boss na preparação para o livro.

Em outras palavras, não só há novas fotos de vez em quando aqui e ali, como também todas são bem detalhadas.

Boss Mustang: 50 anos, foto da capa do Capítulo 9. Projetados por Larry Shinoda, os carros Boss se destacavam facilmente de seus companheiros de equipe menos poderosos. Motores de corrida, um spoiler dianteiro padrão e gráficos ousados ​​foram todos assinaturas de Boss. Foto: Donald Farr.

Boss Mustang: 50 anos: One Fine Spread

99% dos livros em um único carro; livros com títulos como The Samparo Super-Squid: Making of a True Legend e a Genuine Myth, geralmente são curtos em poemas em prosa e muito longos em fotos glamorosas de grande formato. Boss Mustang: 50 Years Old, embora tenha pouca poesia em prosa, não é um produto leve que você compra para seu sobrinho que adora carros.

Ele inclina a balança em 176 páginas e é um pouco maior do que uma folha de papel de impressora. Capa dura, é claro. Falando em papel, o papel que eles usam é muito bom, assim como as fontes, o layout, as opções de cores e todo esse tipo de impressão técnica. Existem espaços, mas não muitos; as legendas são bem escritas e é fácil saber qual corresponde a qual plano. (Sem ter que recorrer ao uso de números ou outros métodos corretivos para navegação e inferência impróprios).

Boss Mustang: 50 anos, página 43. Com seus recursos Trans-Am, o Boss 302 Mustang 1969 estabeleceu uma nova imagem de desempenho para a Ford. Mudanças nas ruas e trilhos eram comuns. Este, por exemplo, tem suspensão rebaixada e pneus mais largos. Foto: Randy Ream.

Rei da montanha

É fácil dizer que Farr conhece e adora seu tópico. Isso era de se esperar, mas o elogio no topo está bom. Este é um livro sobre o desenvolvimento, fabricação e corrida do Ford Boss Mustang. O que você quer que ele diga, "Sim, bom carro, mas no geral está bem entre ele e um Camaro."

Não, o Mustang é claramente um carro melhor para seu tipo, mas também é agradavelmente claro que Farr não acha que o Mustang vive no topo da montanha; bem no topo de sua montanha. Farr, a propósito, é editor da Mustang Monthly e escreveu vários outros livros sobre carros e pôneis da Ford.

Dentro

Boss Mustang: 50 Years, What Farr Is Really After, é uma história abrangente do carro pônei, de suas origens no final dos anos 1960 na sala de reuniões da Ford, aos sucessos do Trans-Am e, em seguida, à sua morte prematura. Em 1970 .

Boss Mustang: 50 anos, fotos da capa do capítulo 6. Foto: Ford Motor Company.

Tesouros escondidos

Como você poderia esperar, o livro é abrangente, sem se atolar com coisas "internas do beisebol"; como 369 capítulos de página sobre códigos VIN e lixo assim. Farr dá especificações relevantes e focadas no fã. Por exemplo, você sabia que em 1969 foram fabricados 850 Boss Mustangs? Claro, aposto que alguns de vocês querem. Mas você sabe quantos vieram para Wimbledon White? Royal Maroon?

Ou que tal: você sabe quantos Fords fizeram em Silver Jade? UMA. UMA! E veja só: foi um erro de pintura de fábrica que foi finalizado como um 429 e depois enviado para uma concessionária Ford no Colorado em 1970.

É meu desejo sincero que neste momento haja um velho mostrando ao neto um celeiro fora de Greeley ou Leadville ou em algum lugar perto de Oak Creek e o garoto pergunte: "Por que aquele carro é de uma cor verde esquisita, vovô?"

Boss Mustang: 50 anos, página 30 Em 1969, o Boss 302 Mustang estava disponível apenas em quatro cores: Bright Yellow, Calypso Coral, Acapulco Blue e Wimbledon White. Foto: Billy Jay Espich.

Big Boss Man

O livro é dividido em cerca de 50/50 entre os Mustangs clássicos dos anos 1960 e os mais novos que receberam o apelido de Boss cerca de 40 anos depois. Há uma seção de desenvolvimento muito boa sobre o refinamento da Ford (e refinamento e refinamento) do Reborn Boss. Eles não apenas colaram adesivos, puxaram o escapamento de um caminhão da caixa de moedas e disseram que estava bom.

Ford não está brincando e Farr mostra isso em detalhes.

Apesar de ser um fabricante de automóveis moderno hoje, a Ford estava ressuscitando um nome de família amado. Se eles tivessem adotado uma abordagem "boa o suficiente", os fãs teriam notado. Por fim, Ford os fez, vendeu e pilotou; e havia muita alegria nos clubes Mustang por todo o país. Fiquei feliz quando vi a manchete da página 139 que dizia "Raça melhora a raça", algo que venho dizendo há anos.

Esta seção do Capítulo 12 trata das frustrações que a equipe Boss enfrentou na época.

Boss Mustang: 50 anos, página 158. Este Boss 302 Mustang 2013 faz uso total de seus 444 “pôneis” na pista. Foto: Ford Motor Company.

Um recurso adicional

No final, há apêndices agradáveis ​​com especificações técnicas e bibliografias etc. Melhor colocá-los lá. Você sabe onde encontrá-los (se uma discussão de corrida de bancada estiver em andamento) porque eles não desordenam o corpo do conteúdo escrito. No geral, este é um bom livro para sua mesa de centro.

Boss Mustang: 50 Years é publicado pela Motorbooks e, no momento em que este livro foi escrito, era vendido por US $ 40,00. Mas você pode comprá-lo na Amazon agora por muito menos.

Tony Borroz passou a vida inteira dirigindo carros antigos e esportivos. Ele é o autor de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy e Nitty-Gritty Phenomenon de The Indy 500, disponível em brochura ou Kindle.

Acompanhe o trabalho dele no Twitter: @TonyBorroz.


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