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Controle de cruzeiro adaptável: o que é e como funciona

nicad 24/07/2022 143

Le régulateur de vitesse adaptatif, parfois abrégé en ACC, devient de plus en plus courant. Bien que des systèmes comme l'ACC puissent nous faire penser immédiatement à l'avenir des voitures autonomes, cette possibilité a encore un long chemin à parcourir. Par rapport au monde futur des machines autonomes, des fonctions telles que l'ACC sont plus adaptées pour améliorer la sécurité des voitures de tous les jours.Régulateur de vitesse adaptatif : qu'est-ce que c'est et comment ça marche

Neste guia, você aprenderá como o ACC funciona, bem como suas vantagens e desvantagens.Se você está considerando um carro com controle de cruzeiro adaptável ou se você tem a função atualmente, mas nunca o usou, leia o resto.Vamos responder a algumas das perguntas mais comuns sobre o controle de cruzeiro adaptativo.

Qual é o controle de cruzeiro adaptativo?

Como funciona o controle de cruzeiro adaptativo?

O Cruise Adaptive controla os valores mobiliários seguros?

Por que usar o controle de cruzeiro adaptativo?

Quais são os tipos de controle de cruzeiro adaptativo?

Controle de cruzeiro adaptativo e amplificador;Transmissões manuais

Posso adicionar um controle de cruzeiro adaptável ao meu carro?

Desvantagens do controle de cruzeiro adaptável

Outras leituras

O que é adaptativo de controle de cruzeiro?

O controle de cruzeiro adaptável é um formulário inteligente de controle de cruzeiro, também chamado de controle de cruzeiro ativo, controle de cruzeiro autônomo, controle de cruzeiro inteligente e regulador de velocidade de radar.Um sensor de radar é instalado na grade do carro, que pode detectar o quão perto o veículo está próximo ou distante.Ao detectar essa distância, o carro "adaptará" a velocidade de seu controle de cruzeiro para manter uma distância de segurança do veículo anterior.

Os motoristas podem ajustar o intervalo do volante a que distância (ou a que distância) eles querem ser o veículo anterior.O aumento aplicará os freios na circulação em função da distância definida pelo motorista.Aqueles que dirigem de maneira mais defensiva podem querer isso no ajuste mais distante, para que a lacuna entre os carros na frente seja mais ampla.

Sistemas mais avançados, como a função de super cruzeiro da Cadillac, usam um cartão LiDAR de alta precisão e dados GPS, um sistema de atenção de um motorista e uma rede de câmeras e sensores de radar.Super Cruise pode direcionar automaticamente, frear e manter o veículo posicionado na rodovia sob certas condições ideais.

Foto: Cadillac.

Como funciona o controle de cruzeiro adaptativo?

Em relação ao sistema ACC do seu carro, é importante entender exatamente como ele funciona e seus limites.Inicialmente, o ACC do seu veículo funciona da mesma maneira que o controle de cruzeiro normal.Você acelera seu carro na velocidade desejada, pressiona "Set" e usa os botões mais ou menos para definir.

O controle de cruzeiro adaptativo difere, no entanto, porque você pode definir uma distância favorita de outros carros à sua frente.O vídeo abaixo do Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias explica como os sistemas ACC geralmente funcionam.

O controle de cruzeiro adaptativo é certo?

No geral, sim, o controle de cruzeiro adaptável é seguro quando usado corretamente.Engenheiros e pesquisadores melhoram continuamente a funcionalidade do controle de cruzeiro adaptativo e outras funções de segurança ativa.No entanto, o motorista deve permanecer vigilante e ter controle total de veículos.Os fabricantes de automóveis alertam que o ACC (e dispositivos de segurança similares) devem ser usados ​​como ajuda ou camada de proteção adicional.

O controle de cruzeiro adaptativo não substitui a direção responsável, especialmente em mau tempo.No final, embora seja uma tecnologia autônoma, o controle de cruzeiro adaptável não liderará seu carro para você.

O controle de cruzeiro adaptativo não deve ser confundido com uma função de direção autônoma.Foto: Hyundai Motor America.

Por que usar o controle de cruzeiro adaptativo?

Do ponto de vista prático, o controle de cruzeiro adaptativo é ideal para motoristas que são frequentemente encontrados em rodovias e rodovias desordenadas.No tráfego da hora do rush, onde as velocidades variam consideravelmente de velocidade rápida para parar, o ACC pode ser útil.Muitos fabricantes de automóveis dizem que isso ajuda a reduzir o estresse e a fadiga geralmente associados à condução em engarrafamentos de trânsito.

Certains véhicules sont aujourd'hui équipés d'un Stop & Fonction Go, qui peut appliquer les freins, puis accélérer à nouveau si vous êtes arrêté pendant une courte durée.Funcionalidades como essa tornam o controle de cruzeiro adaptável adaptado ao tráfego de parar e ir.

Em termos de segurança, o sensor de radar ainda monitora as paradas repentinas.O ACC difere do controle de cruzeiro normal, pois pode aplicar os freios repentinamente e com força, se necessário.Quando é usado corretamente, o controle de cruzeiro adaptável pode mitigar ou até impedir que um motorista pare involuntariamente um carro na frente, o que de repente para.Isso adiciona outra camada de segurança durante a navegação em áreas congestionadas, onde é provável que a velocidade varie mais devagar para mais rápido.

O aviso preditivo de colisão antes da Infiniti monitora o veículo diretamente antes e isso além;O que significa que o sistema pode realmente ver dois veículos à sua frente.Os sinais sonoros e visuais são dados se movimentos repentinos ou inesperados de outros carros forem detectados.Foto: Infiniti Motor Company Ltd.

Quais são os tipos de reguladores de velocidade adaptativa?

As primeiras versões das tecnologias de controle de velocidade e distância datam dos anos 90s90s.Os sistemas Lidar e Laser foram desenvolvidos por Mitsubishi e Toyota, e a Mercedes-Benz foi então comercializada com seu sistema distrônico.Hoje, existem dois tipos principais: radares e lasers.O radar é geralmente considerado melhor e tende a ser mais amplamente utilizado.

Relacionado: Na curta história das funções de segurança do seu carro.

Os sistemas de radar usam o efeito Doppler para detectar objetos com uma distância de velocidade relativa em um certo ângulo - geralmente 65 graus - do sensor.Eles podem identificar outros objetos até uma distância de cerca de 1.000 pés.Os sistemas de radar exclusivos são os mais comuns e geralmente são acompanhados por sistemas de assistência.As funções de assistência geralmente incluem um sistema de pré-colisão para alertar os motoristas quando precisam frear, um sistema de manutenção de pista e até assistência de direção quando o controle de cruzeiro está ativo.

Os sistemas baseados em laser não são tão inofensivos quanto os radares.Os sistemas de radar geralmente podem ser escondidos em uma caixa pequena ou em um compartimento perto da frente do carro, enquanto os lasers devem ter seus sensores expostos para detectar qualquer coisa.Os lasers também não funcionam tão bem na chuva ou nevoeiro e têm problemas para detectar veículos sujos (o sensor funciona detectando o brilho de outro carro).

Os fabricantes de automóveis oferecem o ACC em três tipos diferentes:

Praia de velocidade total

Stop & Allez, et

Controle parcial de cruzeiro

A faixa de velocidade total pode levar o carro a uma parada completa, mas deve ser reativada pressionando o pedal do acelerador. Arrêter & amp; Go arrêtera complètement la voiture et accélérera à nouveau lentement.O controle de cruzeiro parcial é desativado abaixo de uma velocidade mínima definida.

Recomendamos que você leia o manual do seu proprietário com cuidado se tiver um controle de cruzeiro adaptável em seu carro.O manual do seu proprietário explicará mais detalhadamente a versão do ACS que você tem e sua operação.

Controle de cruzeiro adaptativo e tecnologias semelhantes foram desenvolvidas nos últimos tempos para incluir funções de segurança mais avançadas.Por exemplo, o sistema de detecção dos ciclistas da Volvo usa câmeras e um radar para avisar o motorista de uma colisão iminente com uma bicicleta.Foto: Volvocars.

Controle de cruzeiro adaptativo e amplificador;Transmissões manuais

À primeira vista, o AC em um carro com uma transmissão manual pode parecer confuso.No entanto, o controle de cruzeiro adaptativo está disponível em determinados veículos manuais e opera da mesma maneira que o controle de cruzeiro normal.Essencialmente, o ACC se desengata cada vez que você pressiona a embreagem.Então, cada vez que você sobe um equipamento, ele desligará e você terá que re -gotá -lo depois de mudar a velocidade.

O ACC também se desengatará quando você começar a desacelerar e acabará por parar.Então você não pode realmente usá -lo em tráfego denso ou parar completamente.

Posso adicionar um controle de cruzeiro adaptável ao meu carro?

Enquanto muitos carros novos estão equipados com o ACC hoje em dia, aqueles com carros mais velhos podem se perguntar se podem modernizar seus veículos com um controle de cruzeiro adaptativo.Em geral, depende da sua marca e do seu modelo.Como regra geral, se o carro não foi construído com o software ACC à mente, a modernização pode não ser possível.

Alguns carros podem ter opções de direção autônoma parciais, como um sistema de assistência de pista ou pré-colisão, mas não.Regulação da velocidade.Pode ser possível para carros com essas capacidades parciais serem equipadas com o CA, mas novamente, depende da marca e do modelo.

Foto: General Motors.

Desvantagens do controle de cruzeiro adaptável

O controle de cruzeiro adaptativo é benéfico para a segurança do veículo e o motorista.No entanto, quanto a qualquer tecnologia, há pelo menos desvantagens ou coisas a considerar.Por exemplo, vale a pena se perguntar se a tecnologia adicional vale a pena para você.Enquanto alguns fabricantes de automóveis podem oferecer ACC como uma opção autônoma, muitas tecnologias avançadas de segurança fazem parte de conjuntos maiores que podem aumentar o custo de um carro novo.

Um lado positivo é a maneira como os fabricantes estão se preparando para fazer as coisas como um controle de cruzeiro adaptativo padrão, mesmo para níveis mais baixos de acabamento.Antes de comprar, faça sua pesquisa para ver se o ACC é padrão ou faz parte de um conjunto de segurança mais amplo no veículo que você está considerando.

Além disso, os sistemas ACC não são padronizados em todos os fabricantes de automóveis, para que possa ser chamado por outro nome.Embora a função geral seja a mesma, as características individuais na maneira como o sistema reage e responde pode variar de um fabricante para outro.Mais uma vez, não deixe de fazer sua lição de casa em qualquer veículo novo que você planeja.

Outra desvantagem é que alguns sensores podem não funcionar corretamente (ou não) em mau tempo, como chuva ou nevoeiro.Lembre -se de que o ACC é apenas uma ajuda e não um substituto para uma direção segura e responsável.Embora o controle de cruzeiro adaptativo seja útil, não deixe que você faça de você um motorista preguiçoso.

Outras leituras

O Conselho Nacional de Segurança e a Universidade de Iowa lançaram um site informativo em 2015 chamado MycardoesWhat.org.O site ajuda a educar os consumidores sobre novas tecnologias de segurança automotiva e sua operação.

Os visitantes encontrarão uma mina de recursos de informação sobre câmeras de reversão, sistemas de vigilância de ângulos mortos, antes de avisos de colisão e muitas outras tecnologias avançadas de segurança (incluindo controle de cruzeiro adaptativo).


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