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TOYOTA C-HR 2020 Teste: Como é e você deve comprá-lo?

nicad 06/08/2022 133

Toyota C-HR 2020

Em nossa opinião:

O C-HR 2020 é construído na plataforma C da nova arquitetura global (TNGA) da Toyota.A direção é macia e a manobrabilidade é clara, mas a quantidade de ruído do motor no interior pode desencorajar os compradores.O C-HR parece líquido do lado de fora, mas os motoristas podem ter a impressão de pagar o preço quando enfrentam os ângulos mortos.Embora existam qualidades de compra, o Toyota C-HR 2020 provavelmente não é nossa primeira escolha em um segmento rico em opções.

Estilo exterior

93

Arranjo interior

85

Dinâmico de direção

59

Sécurité & Caractéristiques techniques

80

Características diárias

80

Prós

Estilo

Preços acessíveis

Ride & Tenue de route

Desvantagens

Cabine barulhenta

Poder do motor

Nenhuma opção AWD

79

< p>La catégorie des VUS sous-compacts offre un certain nombre d'options aux acheteurs, mais le Toyota C-HR 2020 offre un design plus audacieux pour ceux qui veulent se faire remarquer. Cette semaine, nous avons attiré l'attention de nombreux conducteurs alors que nous dévalions les rues de Denver. C'est peut-être aussi la peinture "Hot Lava" (orange vif) qui nous a aussi beaucoup attiré l'attention. Quoi qu'il en soit, le C-HR se démarque de la concurrence.

Nesta semana, tivemos a chance de descobrir um Toyota C-HR Limited de ponta.Examinamos, entre outras coisas, dinâmica de direção, conforto interior e capacidades de carregamento.

Toyota C-HR: O que há de novo para 2020?

Caractéristiques & Options: Un mélange sain

Quanto custa o Toyota C-HR 2020?

Pontos fortes do interior: elegante e;Confortável

Pontos fortes do interior: assentos traseiros e amplificados;Capacidade de carregamento

Motor e amplificador;Trem de força

O Toyota C-HR 2020 é a tração total?

Toyota C-HR 2020 Consumo de combustível

Como funciona o Toyota C-2020 HR Drive?

Dinâmico de direção: bruit et amp; Problèmes de visibilité

Conclusão: Boa, mas compras

Toyota C-HR: O que há de novo para 2020?

O Toyota C-HR obtém uma frente de design revisada, o Android Auto já está disponível, e os faróis de LED e o rádio por satélite agora são padrão em todas as versões.As novas cores ao ar livre para 2020 incluem lava quente e o vermelho supersônico acima mencionado.Há também uma opção para um telhado de prata para 2020.

O Toyota C-HR 2020 está disponível em três níveis de acabamento: LE, XLE e Limited.

Caractéristiques & Options: Un mélange sain

Nosso testador Toyota C-HR Limited 2020 (US $ 2.6350) foi entregue como padrão com faróis de LED adaptativos;faróis de nevoeiro;estofamento de couro;bancos dianteiros aquecidos;Ar condicionado automático com duas zonas;e lombar com ajuste elétrico bidirecional para o banco do motorista.Nosso testador também tinha espelhos aquecidos;uma barbatana traseira;água remota;modos de direção ajustáveis;60/40 bancos traseiros dobráveis;uma cobertura de bagagem;e uma câmera de visão traseira.

Essai du Toyota C-HR 2020 : comment se situe-t-il et devriez-vous l'acheter ?

Os recursos técnicos incluem um telefone Bluetooth e difusão contínua de áudio;uma porta USB e um ponto de acesso Wi-Fi;Apple CarPlay e Android Auto;Integração do Amazon Alexa;e um sistema de áudio de seis alto-falantes com rádio por satélite.O C-HR é padrão com uma tela de toque de oito polegadas e um teste de três meses com acesso ilimitado ao SiriusXM.

Várias funções avançadas de segurança e conveniência também eram padrão em nossa C-HR Limited.Eles incluíram luzes de estrada automáticas, um controle de cruzeiro adaptável, suporte para manutenção de pistas e um aviso de colisão frontal com frenagem de emergência automática.Finalmente, nosso testador C-HR foi entregue com um sistema opcional de infotainment que adicionou um rádio HD (US $ 465) e uma tinta de duas cores.

Toyota C-HR 2020.

Quanto custa o Toyota C-HR 2020?

PDSF Total, incluindo custos de destino de US $ 1095, para o nosso Toyota Toyota C-HR Limited 2020 Teste Veículo: $ 2.8435.A título de comparação, o Toyota C-HR 2020 começa em US $ 21295.

O novo C-HR é um veículo acessível em geral.No entanto, dependendo dos incentivos locais, você pode economizar um pouco mais.Esta ferramenta de pesquisa gratuita e fácil* mostrará quais revendedores perto de você oferecem o melhor preço.

Points forts de l'intérieur : Élégant & Confortable

A cabine limitada do CH-R é mais agradável que as versões mais baixas e, pelo preço, preferimos.Com aquecimento de couro, configurações elétricas de oito trilhas para o banco do motorista, um painel elegante e costuras pretas combinando, o interior oferece uma boa mistura de conforto e estilo.Os bancos da frente são até confortáveis ​​para motoristas e grandes passageiros.Não tivemos nenhum problema em encontrar uma boa posição de cruzeiro com as configurações de assento adicionais também.

A caixa de controle central com a tela de toque de oito polegadas é chamada de "Mezone".Ele vem com muitos comandos e botões fáceis -uses que não nos frustraram.Além dos recursos de conectividade de Mezone, a cabine atrairá um comprador mais jovem com suas formas atraentes e seu estilo moderno.

Também apreciamos a tela colorida de 4.2 polegadas logo na frente do motorista.Ele exibe várias coisas diferentes, como temperatura externa, informações sobre a jornada, a história do consumo de combustível e o modo de direção em que você está sendo atualmente sendo.Existe até um monitor de força g.

Toyota C-HR G-2020 Display de força.

Pontos fortes do interior: assentos traseiros e amplificados;Capacidade de carregamento

Ao contrário de muitos pequenos SUVs que são adequados apenas para dois adultos, três podem realmente segurar as costas para escapadas curtas, se necessário.Os passageiros traseiros também estão sentados um pouco mais altos, o que significa uma posição mais confortável com um espaço adicional para os pés.Durante uma viagem mais longa, os passageiros na parte traseira podem ser apertados, mas na cidade é administrável.

O volume de carregamento é 19,1 pés cúbicos com o banco traseiro traseiro, atingindo 37 pés cúbicos uma vez dobrados.Os assentos dobram -se para formar um piso de carregamento prático.Foi perfeito porque embrulhamos sacos durante uma mercearia no início desta semana.

Moteur & Groupe motopropulseur

O Toyota C-HR 2020 é alimentado por um quatro cilindros de 2,0 litros, produzindo 144 cavalos de potência e 139 lb-pi.casal.Está associado a uma transmissão automática com variação contínua com modos esportivos, normais e ecológicos.

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A Toyota C-2020 HR é tração nas quatro rodas?

Infelizmente, a tração nas quatro rodas não está disponível no C-HR 2020.

Toyota C-HR 2020 sob o capô.

Toyota C-HR 2020 Consumo de combustível

O C-HR obtém uma estimativa da EPA de 27/31 cidade/rodovia e 29 combinadas.O modo ecológico pode ser usado durante a condução da cidade para economizar combustível.

Comparado a outros veículos semelhantes, o C-HR não é o pior em termos de economia de combustível, nem o melhor.Se a economia de combustível for uma das suas principais prioridades, recomendamos que você passe e faça comparações de profundidade.

Como o Toyota C-HR 2020 é executado?

Para viagens urbanas e direção diária, o C-HR possui poder e aceleração adequados.Nós o levamos através de Denver, mas a altitude finalmente teve um impacto no motor de 144 cavalos de potência.Subimos a I-70 a oeste de Denver, onde ele teve problemas para manter o ritmo enquanto estávamos empurrando até 8.300 pés acima do nível do mar.

Embora este não seja um ambiente de direção típico para a maioria das pessoas, o C-HR pode parecer como se funcionasse às vezes duro.Se você mora no nível do mar, o pequeno SUV deve ter energia suficiente, mas você pode sentir que ela subir uma colina com uma carga total de passageiros e mercadorias.Caso contrário, o C-HR oferece uma roupa e uma dinâmica de curva respeitável, mesmo nas curvas apertadas das montanhas que levam à nossa casa.

O estilo exterior nos causou problemas de visibilidade na estrada.

< p>Dinâmico de direção: bruit et amp; Problèmes de visibilité

Dirigir na rodovia é macio, mas pensamos que o ruído do motor na cabine era onipresente, enquanto a CVT automática fazia suas mudanças de longa velocidade.Mantivemos a transmissão no normal a maior parte da semana, mas fomos ao esporte se excedássemos um tráfego mais lento.Mas isso só deixou as coisas mais barulhentas por dentro.

A visibilidade na parte traseira e nas laterais é difícil devido ao ousado projeto externo.As coisas podem se tornar difíceis quando você tenta mudar de faixa em circulação densa.

Felizmente, tivemos estradas secas esta semana e a configuração da tração da frente funcionou bem durante nossas viagens através de Denver.Se tivéssemos neve, no entanto, o C-HR poderia ter nos deixado no porto, dado o lugar onde moramos.Gostaríamos de ver o C-HR proposto com a tração total no futuro.

Conclusão: Boa, mas compras

O Toyota C-HR 2020 é uma aparência e atrairá jovens compradores com seu ousado estilo exterior.Se você não precisa de muita energia e não transporta regularmente muitos produtos, o C-HR é uma boa escolha.Se você vive em um clima frio e deseja a paz de espírito que toda a roda de roda pode oferecer a você, existem outros veículos mais adequados para você no mercado.

Denis Flierl investiu mais de 25 anos na indústria automotiva em uma variedade de funções.Todas as suas primeiras críticas à mão são arquivadas em nossa página de teste de estrada.Siga Denis no Twitter: @carreviewGuy

Fotos: Toyota Motor Sales, EUA, Inc.

*Automoblog e seus parceiros podem ser compensados ​​quando você visita este link.

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