JSON_UNQUOTE("Tesla Motors: Contra todas as probabilidades")

Na reunião trimestral de acionistas da Tesla, Elon Musk admitiu que cometeu um erro, mas declarou descaradamente que uma revisão estava chegando. Depois que o novo Model 3 recebeu centenas de milhares de pré-encomendas, isso é obviamente mais importante.

Aumente a produção

trabalhar para ganhar

Nova era?

Aumente a produção

A melhoria de processos deve ser algo que esperamos de uma empresa que se preocupa com a sustentabilidade em vez do lucro puro. Afinal, o objetivo da Tesla é acelerar o transporte sustentável, não simplesmente criar lucro ou criar um nicho. Mas os objetivos elevados deixaram Wall Street perplexo e confundiram os analistas.

À luz de seus céticos, a pergunta surpreendentemente permanece: por que ainda estamos apostando contra esse cara?

À medida que testemunhamos a ascensão da Tesla, muitas vezes esquecemos que a vemos passar do nada para uma grande empresa disruptiva no período de uma década. Como não conseguimos acompanhar todas as iterações e reveses da Ford ou da General Motors, temos apenas relatos históricos de sua progressão. Embora a Tesla tenha prosperado na era moderna com mídias sociais e um curto período de atenção, muitas vezes ignoramos a empresa inovadora sempre que ela tropeça ou fica para trás.

Trabalhando para vencer

A Tesla está inventando o jogo como está, muito à frente de outros líderes do setor em algumas áreas. Outras montadoras têm as vantagens de leis de patentes flexíveis e baixos custos trabalhistas. No entanto, Musk e sua equipe demonstram uma capacidade consistente de se adaptar, mudar e contornar as barreiras institucionais.

Eles transformaram seus negócios apesar de terem sido eliminados várias vezes ao longo do caminho.

Leva. O modelo direto ao consumidor da Tesla. Eles são legalmente sitiados com estados em todo o país, como Nova Jersey, para mantê-lo. As concessionárias de carros convencionais reclamam que Musk quer privilégios porque ele não usa uma concessionária. Musk argumenta que o modelo de concessionária está desatualizado, favorece marcas estabelecidas e recompensa os vendedores por vender carros movidos a gasolina que precisam de manutenção.

E as concessionárias lucram com a manutenção de carros.

A Tesla faz mais do que apenas carros. O Tesla Powerwall, por exemplo, aumenta a capacidade de consumo solar de uma residência, ao mesmo tempo em que fornece funcionalidade de backup durante interrupções na rede. Foto: Tesla Motors

Nova era?

Há muitas histórias sobre como a Tesla se beneficia de subsídios governamentais. É desonesto e mal informado. A Tesla recebeu um empréstimo durante o resgate da indústria automobilística, mas o pagou antes do prazo e com um bônus. Os contribuintes lucraram com sua assistência à Tesla. Além disso, o sistema é orientado para o combustível fóssil e raramente é discutido em análises de carros da Tesla que recebem incentivos para os compradores. E, finalmente, todas as montadoras são elegíveis para esses incentivos fiscais - é só que a Tesla aproveitou agressivamente deles como modelo de negócios e política ambiental.

Os Estados Unidos devem estar cientes dessas inovações. Temos uma maneira antiquada de fazer as coisas que dificulta a compreensão de inovadores como Musk. Sim, se opõe ao sistema, mas é um sistema que precisa ser combatido.

Se não ouvirmos os Musks do mundo, nosso futuro se torna poluído e incerto.

*Jerry Mooney é professor de línguas e comunicação no College of Idaho e autor de History Yoghurt & the Moon. Siga-o no Twitter: @JerryMooney

A localização da bateria confere ao Model X um centro de gravidade extremamente baixo, reduzindo o risco de capotamento. Sem motor, o Model X tem uma zona de deformação mais ampla para absorver energia em um impacto frontal. Foto: Tesla Motors

Foto: Tesla Motors