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Pie in the sky: Chevrolet e Domino criam tecnologia de pedido de pizza no carro

nicad 10/05/2022 179

A Chevrolet e a Domino agora oferecem serviços de pedidos de veículos por meio da plataforma Marketplace da GM. Tarte dans le ciel : création par Chevrolet et Domino d'une technologie de commande de pizza en voiture

Os motoristas criam seu “perfil de pizza” e o usam para fazer pedidos de retirada ou entrega.< /p>

Embora útil, não estamos totalmente convencidos da ideia quando temos smartphones e aplicativos móveis.

"Chevy é a primeira marca automotiva a oferecer pedidos de pizza no veículo", eles gritaram. "Por quê?", sussurrei de volta. Basicamente, com o que estamos lidando aqui (e "lidar com isso" é praticamente tudo o que posso lidar agora) é que a Chevrolet está em parceria com a Domino para dar aos proprietários da Chevrolet a capacidade de pedir pizza diretamente da tela sensível ao toque de seus carros. entrega de pizza.

Como faço para pedir pizza do meu carro?

Mas não precisa de telefone

Torta no céu

Carros não são (e nunca devem ser) telefones

Como posso pedir pizza no meu carro?

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Esta pizza sob demanda no carro faz parte do Chevrolet Marketplace, uma plataforma de negócios que a GM lançou no final de 2017. Basicamente, permite que os proprietários da Chevrolet comprem coisas. O Marketplace pode pedir café e comida (uma pizza neste caso), encontrar postos de gasolina, fazer reservas para jantar e muito mais. A Chevrolet diz que o Marketplace é a primeira plataforma de comércio veicular do setor. Os caras do marketing - sendo quem eles são - estão divulgando isso como se fosse a melhor inovação tecnológica desde o sobressalente que economiza espaço.

"Milhões de motoristas Chevrolet elegíveis agora podem pedir sua pizza favorita da Domino's na tela sensível ao toque do veículo", diz um recente comunicado à imprensa. "Então está pronto para ir quando eles chegarem à loja ou chegará à sua porta se eles escolherem a entrega." Tarte dans le ciel : création par Chevrolet et Domino d'une technologie de commande de pizza en voiture

O que não é tão impressionante como uma conquista. O que a Chevy and Domino's oferece é um pedido de um toque (realmente alguns toques) da comida italiana favorita da América. Claro, isso elimina a tarefa assustadora de ter que discar e falar com outro humano ao telefone. Mas você pode fazer isso com um aplicativo, sabe, como o que a Dominos e outras redes de pizzarias nacionais já têm.

O grande erro da Chevrolet é o mesmo que várias montadoras estão cometendo hoje. Eles continuam tentando fazer com que seu carro faça algo que outros dispositivos já fazem e muito melhor. Quando li a citação acima, depois de tropeçar na advertência “elegível”, minha reação imediata foi: já não podemos fazer isso em nossos telefones? A resposta é sim. Sim, nós podemos.

Para fazer pedidos pelo Marketplace, os usuários criam um perfil de pizza gratuito com a Domino's, seja online ou pelo aplicativo móvel da Domino's. Foto: Chevrolet.

Mas não precisa de telefone

Chevy explica as maquinações do sistema: você pode salvar seus pedidos favoritos e ver os anteriores no perfil do Domino's Pizza e, com alguns toques na tela, fazer esses pedidos novamente. Fácil. E é aqui que a Chevy relata involuntariamente a falha do sistema, explicando como ele funciona independente de qualquer dispositivo móvel.

Mas por que? Qual é o ponto disso? Qualquer pessoa com habilidades básicas e algum raciocínio causal já está pensando: "Posso fazer isso com meu telefone, qual é o problema?" Deixe-me responder: não é. Isso não importa. A Chevy quer que você pense que é um grande negócio da mesma forma que a Domino's quer que você pense que na verdade é pizza.

É, como a maioria das inovações tecnológicas nos dias de hoje, resolver um problema que nunca existiu em primeiro lugar, e fazê-lo de maneira complicada e intrusiva. E algumas dessas “soluções” tecnológicas criam mais problemas do que realmente resolvem. Carlos A. Alvarenga, pesquisador principal e professor assistente do departamento de logística, negócios e políticas públicas da Robert H. Smith School of Business da Universidade de Maryland, chama isso de efeito Linn.

No Marketplace, os clientes fazem um pedido salvo ou um pedido recente do perfil do Domino's Pizza. Foto: Chevrolet.

Torta no céu

Ou seja, e cito o comunicado de imprensa: “Para fazer pedidos de pizza através do Marketplace, os usuários devem primeiro configurar um Perfil de Pizza Gratuita com a Domino's, seja online ou através do aplicativo móvel da Domino's. O perfil incluirá seu endereço de entrega preferido, lojas preferidas e informações sobre o método de pagamento, bem como a capacidade de criar e salvar seu pedido preferido como um pedido fácil. Por meio do Marketplace, os usuários vincularão seu perfil de pizza ao veículo, simplificando o pedido no futuro.”

Então deixe-me entender. Criei meu perfil de pizza, dando informações pessoais para uma grande empresa, como onde eu como, onde compro a comida, como pago, etc. Em seguida, registre um monte de minhas preferências sobre o que eu gosto de comer (dados maiores para analisar, filtrar e vender); e então toda essa informação é vinculada a outra empresa que a encadeia a um veículo específico. E então, quando estou dirigindo e digo: "Rapaz, a pizza parece boa", abro o aplicativo, aperto alguns botões e todos os meus sonhos de pizza se tornarão realidade! Tarte dans le ciel : création par Chevrolet et Domino d'une technologie de commande de pizza en voiture

Ou posso realizar a tarefa debilitante e exaustiva de pegar meu telefone e dizer: “Sim, é Tony. Eu gostaria de uma pizza média com salsicha italiana e cebola para viagem. Tudo bem, obrigado." Eu declaro, como poderíamos sobreviver a tais dificuldades?!

Apenas nos Estados Unidos algumas empresas conseguiram criar uma maneira tão ridícula de obter mais dados pessoais; segmente e siga você, mas faça isso como uma vantagem e espere que as pessoas digam “Legal!” Claro, há uma porcentagem que achará isso legal, mas honestamente, não sei como ajudá-lo neste momento se você fizer isso.

Foto: Chevrolet.

Carros não são (e nunca deveriam ser) telefones

Os fabricantes precisam parar de tentar fazer seus carros agirem como smartphones. Sabe por quê? Porque os smartphones já agem como smartphones. Este navio partiu. O fato de a Chevrolet ter feito isso levanta o terrível espectro de que uma das duas coisas aconteceu em uma reunião de planejamento um dia em Detroit. Ou alguém disse “Bem, seria muito legal se meu carro pudesse pedir uma pizza para mim”. Ou o cenário muito mais provável: alguém disse: "Como podemos alavancar nossa base de clientes para obter mais dados demográficos e compras dela e depois vendê-la como outro fluxo de receita?"

Como eu disse, a maioria das inovações tecnológicas de hoje resolve problemas que nunca existiram. E não me fale sobre o que conta como “pizza” nas salas de reunião do Domino.

Tony Borroz passou a vida inteira pilotando carros antigos e esportivos. Ele é o autor de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponível em brochura ou Kindle.

Siga seu trabalho no Twitter: @TonyBorroz.

Foto e fonte da foto: Chevrolet.


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