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Como funciona um motor rotativo?

nicad 01/04/2022 671

Se você estiver familiarizado com o Mazda RX-8 (ou RX-7), saberá que é um dos únicos carros na estrada que usa um motor de rotor (Wankel). Mas você já se perguntou como funciona o motor rotativo? Por que a Mazda é o único fabricante que ainda usa esse design? Quais são as vantagens e desvantagens ? Ele é realmente tão confiável quanto sua reputação sugere? Comment fonctionne un moteur rotatif ?

Primeiro, assista ao vídeo abaixo que mostra como é montado um motor rotativo Wankel e como ele funciona:

Faz sentido agora, não faz sentido. não é?

Embora o design rotativo exista há décadas, apenas a Mazda o utiliza em grande número.

Benefícios

Desvantagens

< p>Projeto do motor

Motor rotativo vs. motor de pistão Comment fonctionne un moteur rotatif ?

Benefícios

Se você ler nossa análise do Mazda RX-8 de 2010, perceberá que somos grandes fãs das capacidades técnicas e de desempenho do motor de 1,3 litro.

A capacidade do motor rotativo de produzir 232 cavalos de potência a partir de um deslocamento de 1,3 litro é impressionante, e o peso leve do motor o ajuda a se tornar um dos carros com melhor manuseio na estrada. Outra característica interessante é o seu redline de 9000 rpm e potência linear suave.

Outra vantagem do motor rotativo é que ele tem menos partes móveis do que um motor de pistão comparável. Menos peças e um tamanho menor embalam muita potência em um pacote pequeno.

Finalmente, o motor rotativo Wankel é menos propenso a falhas catastróficas. Quando um motor de pistão perde a compressão ou a pressão do óleo, muitas vezes ele fica preso ou quebra em uma grande nuvem de fumaça.

Um motor rotativo nas mesmas condições simplesmente perderá potência no início, dando-lhe tempo para dirigir até a garagem mais próxima. Comment fonctionne un moteur rotatif ?

Desvantagens

Embora o motor do RX-8 produza impressionantes 232 cv para um pacote tão pequeno, ele é incapaz de produzir muito torque, o que não é. o soco da linha que todos nós gostamos de sentir.

Infelizmente, o Wankel não tem torque (apenas 152 lb-ft). . Embora seja muito divertido pilotar um motor de alta rotação como esse, as rotações mais altas também significam que é mais provável que ele quebre com o tempo.

Embora o motor rotativo seja eficiente em termos de potência, é horrível em economia de combustível. O 2010 Mazda RX-8 que analisamos tinha classificações EPA de 16 mpg cidade, 22 rodovia, que é mais do que muitos motores de pistão V8 concorrentes. Chegamos mais perto da faixa de 16 mpg quando conseguimos. Ai. Isso por si só está impedindo muitas pessoas de comprar o carro.

Curiosamente, os motores rotativos queimam uma pequena quantidade de óleo por design (para preservar as vedações), exigindo que o proprietário adicione periodicamente um pouco de óleo. Não é grande coisa em carros de estrada, mas vale a pena notar.

Uma das maiores desvantagens dos motores rotativos é sua tendência a quebrar. Embora a probabilidade de entrar em uma grande nuvem de fumaça seja rara, os proprietários do Mazda RX-7 e RX-8 costumam reclamar de problemas no motor. No RX-8, a Mazda instalou seu motor rotativo Renesis, que é uma grande melhoria em relação ao design antigo, mas ainda propenso a falhas. Comment fonctionne un moteur rotatif ?

Projeto do motor

Por décadas, o pistão do motor reinou supremo na alimentação de veículos, seja a gasolina ou diesel. O motor rotativo não tomará seu lugar tão cedo, mas estamos começando a ver cada vez mais concorrentes no campo.

Os powertrains elétricos estão realmente ganhando força, e alguns conceitos únicos podem realmente ver a luz do dia, como o incrível motor Maxforce, alimentado exclusivamente por força magnética. Espere ver mais artigos sobre outros projetos de motores em um futuro próximo.

Rotativo vs. Motor de pistão

Como qualquer outra coisa no mundo, acabamos de mostrar a você que existem muitas vantagens e desvantagens do motor rotativo.

O infográfico a seguir visa proteger o rotor e torná-lo mais vantajoso que os motores a pistão.


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