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Electric Cat: supercarro conceito Jaguar C-X75

nicad 16/02/2022 656

Como o Salão Automóvel de Paris abriu oficialmente ao público neste domingo, algumas montadoras adiaram no último minuto para fornecer seus melhores projetos para o evento. Em uma tentativa de ganhar elogios por “guardar o melhor para o final”, a Jaguar escolheu estrear seu conceito de carro elétrico de desempenho radical chamado C-X75 no primeiro dia de imprensa do Salão Automóvel de Paris.

O nome C-X75 naturalmente presta homenagem aos 75 anos da marca Jaguar, uma conquista da qual a marca de luxo britânica não tem vergonha de anunciar e não deve se envergonhar de se orgulhar. A Jaguar produziu carros XJ e XKR de edição limitada antes de comemorar seu importante aniversário, o C-X75 é a obra-prima de sua celebração.

Desde sua aquisição pela indiana Tata Motors, o estúdio de design da Jaguar tem desfrutado dos benefícios de uma motivação renovada para se concentrar mais no futuro do carro de luxo. O conceito Jaguar C-X75 continua no caminho de reinventar o estilo fundido em construção de alumínio de ponta. Um design de cockpit fechado que coloca a cabine na frente do trem de força, contornos suaves de inspiração aeroespacial são derrotados apenas por dutos laterais e um para-lama pronunciado. Com 182,95 polegadas de comprimento e 79,52 polegadas de largura, o C-X75 cobre menos superfície da estrada do que o atual Jaguar XK.

Embora vanguardista, certos aspectos do Jaguar C-X75 são inconfundivelmente baseados em toques de herança. Primeiro, o design da lente do farol grita o espírito dos carros de corrida C-Type e D-Type, enquanto a mesma carcaça pode ser feita para os pára-lamas dianteiros. Dicas sobre o supercarro XJ220 da Jaguar são explicitamente transmitidas através das linhas da carroceria do C-X75 relacionadas ao último grande supercarro da empresa britânica.

Como o interior lança uma entrada muito luminescente graças às superfícies refletivas e ao grande pára-brisa, o C-X75 é um design limpo e sem frescuras. O volante, instrumentos e pedais do Jaguar C-X75 colocam o motorista no controle firme do veículo. Falando em firmeza, os dois assentos dentro do C-X75 são fixos na posição como um carro de corrida. As telas sensíveis ao toque de alta resolução fornecem ao motorista toda a interação necessária com o conceito de supercarro, que inclui o display Jaguar Co-Pilot baseado no console central.

Usando um trem de força totalmente elétrico, quatro motores elétricos são divididos para girar cada pneu e roda, fornecendo tração nas quatro rodas. Juntas, a série de motores elétricos move este supercarro conceito com 778 cavalos de potência. Potência impressionante, a anatomia de um motor elétrico gera entrega de torque rápida e consistente. No Jaguar C-X75, a saída de torque do supercarro elétrico é de 1.180 lb-ft.

Funcionando com uma bateria de íons de lítio, o Jaguar C-X75 atinge uma distância de 68 milhas antes de se esgotar. . Percebendo que a distância sobre a capacidade da bateria fornece uma viagem bastante curta, a Jaguar projetou um extensor de alcance, tornando o C-X75 certamente não um elétrico convencional como o Tesla Roadster ou o Nissan Leaf. Empurrando o alcance máximo do Jaguar C-X75 até 560 milhas, o método pelo qual esse alcance extra é particularmente exclusivo para um 21

rua

século automotivo.

Também ao contrário do design híbrido plug-in Chevrolet Volt, que usa um motor de combustão interna movido a gasolina que fornece movimento mecânico padrão para um veículo, o Jaguar C-X75 converte a energia da gasolina em eletricidade para reabastecer a bateria. . Semelhante à operação das modernas locomotivas diesel-elétricas, o supercarro conceito Jaguar C-X75 permanece essencialmente um veículo totalmente elétrico, pois duas pequenas turbinas a gasolina geram 140 quilowatts. Um tanque de combustível de 60 litros (15,85 galões) transporta gás para as turbinas do extensor de alcance. Fazendo as contas, o alcance total estimado de economia de combustível do Jaguar C-X75 se traduz em cerca de 41,1 milhas por galão.

Pesando menos de 3.000 libras, o pequeno supercarro de alumínio e 778 cavalos de potência tem alguns números de desempenho de pista estelares. Acelerando de 0 a 100 quilômetros por hora em 3,4 segundos e completando o quarto de milha em 10,3 segundos, o acionamento elétrico do Jaguar C-X75 atinge uma velocidade máxima de 320 quilômetros por hora.

Como todo carro conceito trazido para a realidade de um salão do automóvel, ainda não sabemos quanta luz o Jaguar C-X75 lança sobre o possível futuro dos veículos rodoviários.

Fonte de informações e fotos: Jaguar Motors


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