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Le Sommet mondial de Bruxelles en Belgique discute de la conduite autonome

Le monde automobile 07/09/2021 85

La conduite autonome est l'un des sujets brûlants de l'industrie automobile aujourd'hui. La conversation sur l'autonomie peut inclure tout, de la technologie et de l'infrastructure à la légalité et aux tests. Parfois, les gens expriment même leurs inquiétudes concernant les voitures autonomes et expriment leurs craintes quant à la vie dans le monde de la conduite autonome. Récemment, une nouvelle étude a souligné que la sécurité est toujours la principale préoccupation des consommateurs.Le Sommet mondial de Bruxelles en Belgique discute de la conduite autonome

Les organisateurs d'AutoSens sont à l'écoute de cela, comprenant que la collaboration est nécessaire pour une mise en œuvre réussie de l'autonomie.

Défis & Opportunités

Participation active

Voix accomplies

Appel historique

Défis & Opportunités

AutoSens revient cette semaine à Autoworld à Bruxelles, en Belgique, son deuxième sommet cette année, après un événement réussi en mai à Detroit, Michigan. L'événement de Détroit a marqué les débuts nord-américains d'AutoSens, avec plus de 350 ingénieurs, chercheurs, entrepreneurs et autres experts de l'industrie automobile présents. AutoSens repose sur les visions que partagent ces professionnels sur la technologie de perception des véhicules, les systèmes ADAS et la conduite autonome. Comme à Détroit, AutoSens Brussels examine les exigences des OEM pour le développement de ces systèmes, et fournit des arènes pour l'engagement, le partage d'idées et la collaboration.

« AutoSens a une forte audience, un soutien au sein de l'industrie, et construit une communauté d'ingénieurs et de technologues automobiles dévoués et passionnés », a déclaré Robert Stead, directeur général de Sense Media. "Cette même communauté a un puissant désir de voir à travers le déploiement de la technologie des véhicules autonomes."Le Sommet mondial de Bruxelles en Belgique discute de la conduite autonome

Photo: Sense Media.

Participation active

AutoSens Brussels verra un afflux de plus de 400 experts techniques et ingénieurs, chacun ayant une compréhension approfondie des systèmes automobiles connectés. Les principaux sujets à Bruxelles incluent les développements de caméras, les tests et validations de sécurité fonctionnelle, la fusion de capteurs, le traitement d'images, les normes d'imagerie et l'analyse comparative. LiDAR, radar, vision par ordinateur, mise en réseau embarquée et les défis auxquels chacun est confronté seront également des sujets de discussion principaux.

Les organisateurs se consacrent à fournir l'environnement idéal aux professionnels de l'industrie pour mieux comprendre ce qui se passe. dans ces domaines clés. L'aspect le plus fort d'AutoSens est la façon dont les participants participent aux conversations, apportent des idées à la table, identifient les problèmes et même mettent en œuvre des solutions. À Bruxelles, il y aura de nombreuses opportunités : le programme de 4 jours comprend 6 ateliers d'experts, des démonstrations de véhicules, plus de 60 sessions de conférence de style keynote, plus de 40 expositions sur stand, 8 prix de l'industrie et une cérémonie de gala.

« En gardant les ingénieurs au cœur, AutoSens à Bruxelles verra un programme de récompenses internationales et un dîner de gala en Europe, un apprentissage approfondi grâce à une série améliorée d'ateliers, la poursuite des activités du groupe de travail IEEE P2020 et des démonstrations de véhicules pour présenter les dernières technologies alors que nous développer la communauté des technologies ADAS et des véhicules autonomes cette année », a déclaré Stead.

Photo: Sense Media.

Voix accomplies

Les intervenants d'AutoSens Brussels sont aussi divers comme ils se distinguent. Collectivement, le panel a de l'expérience dans tout, de la robotique à la vision par ordinateur, en passant par l'électronique automobile, l'imagerie numérique et la sécurité fonctionnelle. Chaque conférencier a été trié sur le volet et sélectionné en fonction de ses contributions à la sécurité fonctionnelle, aux systèmes d'aide à la conduite, aux voitures autonomes et à leur passion globale pour les sujets. Les conférenciers d'AutoSens Brussels incluent:Le Sommet mondial de Bruxelles en Belgique discute de la conduite autonome

Philipp Hoffmann, Recherche, nouvelles technologies et innovation, chef de projet, BMW Group.

Heiko Hirschmueller, co-fondateur, Roboception.

< p>Erich Ramschak, chef de produit capteur, ADAS Engineering, AVL.

Markus Heimberger, architecte système; Expert principal, Valeo.

Chris Davies, responsable de la supériorité technique, Belron.

Saskia de Craen, chercheur principal, SWOV.

Paul Jennings, professeur, Université de Warwick.

Sheldon Russell, associé de recherche principal, Virginia Tech Transportation Institute.

Junmuk Lee, ingénieur de recherche principal, Hyundai Autron.Le Sommet mondial de Bruxelles en Belgique discute de la conduite autonome

Erik Vinkhuyzen, Chercheur senior, Nissan Research Center.

Photo: Sense Media.

Appel historique

AutoSens Brussels se tiendra dans deux lieux différents, dont le premier est le musée privé Autoworld. Les organisateurs pensent que l'architecture, la collection de voitures et l'histoire d'Autoworld en font l'endroit idéal. Pendant la Première Guerre mondiale, Autoworld a servi de garage à l'armée allemande, tandis que le Mundaneum, créé par les avocats belges Paul Otlet et Henri La Fontaine, y a été installé en 1920. Les AutoSens Awards auront lieu le 20 septembre à l'Atomium.

AutoSens Brussels commence le mardi 19 septembre et se termine le jeudi 21 septembre. Les inscriptions sont actuellement ouvertes et le programme complet est disponible ici.

«Nous avons des choses vraiment excitantes en réserve, donc l'équipe et moi sommes impatients de voir comment l'industrie réagira», a déclaré Stead. p>

Car l Anthony est le rédacteur en chef d'Automoblog et vit à Detroit, Michigan.


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