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Avec le retour d'AutoSens, la discussion sur le pilote automatique de Detroit atteint son apogée

Le monde automobile 06/10/2021 98

AutoSens, un sommet mondial sur la conduite autonome, se tient à Detroit, Michigan. Après la sortie réussie d'AutoSens Brussels, les organisateurs sont revenus pour la deuxième fois à l'Auto City et ont développé un itinéraire riche visant à favoriser les échanges autour de la mobilité future. AutoSens couvre presque tous les aspects de la conduite autonome, des défis de la chaîne d'approvisionnement, de l'infrastructure et de l'ingénierie aux considérations juridiques, financières et éthiques.Avec le retour d'AutoSens, la discussion sur le pilote automatique de Detroit atteint son apogée

Collaboration & Créativité

Démonstrations en direct

Fresh &

Aspects communautaires ciblés

Emplacement et amp; Billets

Collaboration & Créativité

Les participants, les conférenciers, les sponsors et les participants tireront activement parti de l'expertise de chacun au cours de l'événement d'une semaine, qui vise les plus grands défis auxquels sont confrontées les voitures autonomes. La collaboration et la créativité sont les thèmes centraux d'AutoSens, où les professionnels du domaine sont encouragés à partager des idées et à concevoir des solutions aux obstacles auxquels la conduite autonome est confrontée.

«AutoSens, en bref, est un forum d'ingénierie mondial pour les les personnes qui travaillent sur les systèmes de perception des véhicules », a expliqué Robert Stead, directeur général de Sense Media, la société mère d'AutoSens. «Cela peut être la conception d'un composant, le codage d'algorithmes logiciels, la décision de construire un système complet, l'assurance qualité, les tests ou un certain nombre d'autres fonctions importantes pour développer des systèmes efficaces, abordables et fiables répondant aux normes élevées exigées par l'industrie automobile. ."

Photo: Alex Hartman pour Sense Media.

Démonstrations en direct

Le premier jour - le mardi 15 mai - a vu de nombreuses démonstrations de véhicules autonomes à Wayne State Université. Les participants ont pu conduire dans trois véhicules autonomes différents de trois sociétés différentes: une Lincoln MKZ équipée de la technologie de conduite autonome d'Autonomous Stuff, une Chrysler Pacifica équipée

d'un kit spécial de Dataspeed et une Tesla modifiée de Vision Systems Intelligence.Avec le retour d'AutoSens, la discussion sur le pilote automatique de Detroit atteint son apogée

Les démonstrations sont la marque de fabrique d'AutoSens, à Détroit et à Bruxelles, et restent les préférées des participants.

«C'était un flux constant de personnes toute la journée ", a déclaré Stead. "Les voitures Dataspeed et Autonomous Stuff effectuaient des tours autonomes de la piste à l'aide de leurs systèmes de mesure GPS et d'inertie haute résolution, et la Vision Systems Intelligence Tesla faisait des tours sur la route et montrait le kit à l'intérieur."

< p>Frais & Focus

Les mercredi et jeudi 16 et 17mai, des conférenciers experts prendront la parole, tandis que les tables rondes des deux jours couvriront un éventail de sujets allant de la sécurité et de la confidentialité aux innovations techniques. Les conférenciers comprennent des représentants de Ford, General Motors, Toyota et Jaguar Land Rover, ainsi que des fournisseurs majeurs comme Bosch, Valeo et Magna. Des représentants du MIT, de Carnegie Mellon, de l'Université de Washington et de l'Université du Michigan devraient également prendre la parole.

« Il y aura de nouvelles informations techniques de pointe », a déclaré Stead. "C'est une question d'ingénierie et de présentations techniques de bonne qualité qui ajoutent à la science derrière la conduite autonome."

Bien que le réseautage soit un aspect majeur d'AutoSens, l'événement n'est pas un salon professionnel, et les organisateurs sont Nous tenons à ce qu'il en soit ainsi.

«Nous voulons montrer quel est le statu quo actuel dans le développement de systèmes avancés d'aide à la conduite et de la technologie des véhicules autonomes», a expliqué Stead. « Il n'y a pas de battage publicitaire, pas de discours marketing ; il s'agit de comprendre les vrais défis auxquels les ingénieurs qui développent les systèmes sont confrontés aujourd'hui. »

Photo: Alex Hartman pour Sense Media.

Aspects communautaires

AutoSens est orienté vers les communautés d'ingénierie et techniques, mais il ne faut pas nécessairement être ingénieur. Les professionnels dans d'autres domaines qui ont des clients dans l'industrie automobile devraient envisager AutoSens. et ce que fait AutoSens, c'est de réunir cette communauté deux fois par an, ici à Détroit et en septembre à Bruxelles », a déclaré Stead, « Nous voyons beaucoup des mêmes visages revenir – c'est un peu comme voir la famille deux fois par an – mais il grandit et de nouvelles personnes arrivent aussi. »

Emplacement & Billets

AutoSens est disponible jusqu'au 17 mai au Michigan Science Center, près du Detroit Institute of Arts et du Charles H. Wright Museum of African American History. Les billets pour AutoSens Detroit, y compris des forfaits de réduction pour les femmes de la communauté des ingénieurs, sont disponibles dès maintenant. Le programme complet de l'événement est disponible ici.

Carl Anthony est le rédacteur en chef d'Automoblog et vit à Detroit, Michigan. Il étudie le génie mécanique à la Wayne State University, est membre du conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin et un grand fan des Detroit Lions.


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