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Carnet Indy 500 2018 : Partie 5 : En vol devant le drapeau vert

Le monde automobile 11/01/2022 154

Tony Borroz a ouvert ce qu'on appelle le "2018 Indy 500 Notebook" pour examiner le plus grand spectacle de course d'une manière inédite. Cette nouvelle série s'étendra sur les jours avant et après le 102e Indianapolis 500. L'ordinateur portable Indy 500 2018 a une apparence non filtrée. Qu'est-ce qui rend l'Indy 500 si attrayant.Carnet Indy 500 2018 : Partie 5 : En vol devant le drapeau vert

Le prologue se trouve ici.

Partie 2 : « Hé Hinchcliffe, tu veux faire la course ? Alors allez plus vite!"

Partie3:«Jour des glucides» ici.

Partie4: «À cette heure-ci demain» ici.

Il est temps de parler de ce qui se passe juste avant que l'Indy 500 n'ait réellement lieu. Seul le Super Bowl a plus de battage médiatique et d'élan avant l'événement lui-même. Si je me souviens bien, l'émission d'avant-match dure environ 12 heures, puis la jonque «avant le coup d'envoi» dure encore une heure. Indy, à sa manière, est comme ça, seulement avec les trucs d'avant-course qui prennent environ deux heures, et l'entre-deux - les trucs entre "

Démarrez vos moteurs

" et la chute du drapeau vert - qui ne prend que quelques minutes.

Mais ce truc d'avant-course, du moins du point de vue de la télévision, est un spectacle sans fin de surproduction, sur- remplisseur budgétisé qui devrait venir avec un avertissement du Surgeon General et son propre approvisionnement en insuline. Un cortège atroce de bouts de choux sur les femmes du chauffeur. Une exposition interminable de la «vie intérieure

du conducteur

». Un carnaval lamentable de ce que ces démons de vitesse de l'audace font, vraiment et vraiment

à l'intérieur

à l'intérieur

Calling All Curs

Capitaine Obvious

Pomp & Circonstance

Marche de la folie

Mais attendez. . . Il y a plus . . .

Calling All Curs

Si vous faites partie de ces personnes à ne pas manquer

Danse avec les stars, alors les activités d'avant-course de l'Indy 500 sont votre tasse de thé. Et je ne parle pas seulement de cette année, je veux dire que c'est comme ça depuis que j'ai regardé The 500 à la télévision. Si vous faites partie de ces personnes qui regardent 50 secondes de ce genre de choses et pensent: "

Pourquoi

je ne peux pas diffuser ça?» alors

vous,

mon ami, vous êtes la raison #415.690.227.310e que la télévision a un marché qui se réduit plus rapidement que les calottes polaires. Et cette année, le spectacle d'avant course était aussi mauvais que je le pensais. C'était exactement comme le dernier que j'ai vu (en 2016, puisque je couvrais The 500 l'année dernière

en personne et que j'écrivais mon livre

), juste un peu plus. Plus de saccharine. Plus faux-patriotique. Plus inconfortable et profondément troublant d'une manière qu'une large partie de l'Amérique ignore de manière inquiétante. Eh bien, nous finirons tous par comprendre.

À la télévision, la couverture est dirigée par Allen Bestwick, Eddie Cheever et Scott Goodyear, alias "The Three Stooges". Je n'ai absolument aucune pitié pour aucun de ces gars, et cela pour deux raisons:Carnet Indy 500 2018 : Partie 5 : En vol devant le drapeau vert

La couverture des courses a toujours été nulle en Amérique, ces clowns ne sont pas différents, et

J'ai travaillé dans la télévision pendant plusieurs décennies, et une bonne partie de cela incluait la diffusion sportive.

Photo: IMS LLC.

Captain Obvious

Alors regardez, je comprends ce. Je

sais

les producteurs vous rencontrent et disent: "Nous voulons que vous atteigniez ces quatre points encore et encore et vraiment

stressez

ceci: Alan G. Strongjaw est un

vrai

héros américain!» Et l'implication des producteurs peut expliquer en grande partie l'abêtissement continu et continu de la couverture des courses. Pensez au nombre de fois pendant cette

une

course l'équipe du stand vous expliquera

pourquoi

vous devez changer les pneus. Comment un fan typique de la NFL le prendrait-il si tous les trois essais il expliquait : «S'ils ne réussissent pas, ils devront frapper le ballon ensuite. . . et nous devrions vous expliquer ce qu'est un punt, ou «

punting

». . .”

Alors je comprends, vraiment, mais ce n'est pas une excuse. Aucune excuse du tout. Vous devez commencer à mieux traiter le public, et par mieux, je veux dire comme des adultes intelligents qui savent ce qu'ils regardent. Ainsi, lorsque Larry, Moe et Curly s'arrêtent après avoir regardé un long métrage préemballé sur Roger Penske et que l'un d'eux le résume en disant "Roger veut gagner", je ne peux que lentement secouer la tête et souhaiter à un Kali vengeur et en colère. rendre visite à ces insensés dès qu'elle peut l'intégrer à son emploi du temps.

Roger veut gagner? Avec quoi vas-tu m'éclairer ensuite ? Ted Nugent aime posséder des armes à feu?

Et ce n'était que le premier segment. Ensuite, la machine de télévision se lance dans un autre article préemballé sur la façon dont Josef Newgarden (qui

ressemble encore

à un héros de bande dessinée) et Simon Pagenaud ont une «rivalité» continue à propos de dédicacer les affaires de l'autre. Cela a tous les mauvais signes d'un hack de relations publiques disant à Roger Penske de montrer une certaine « personnalité », et il était d'accord avec eux. Oui, Roger est un gars coincé, mais ce genre de chose a l'air aussi inventé que toutes les autres "télé-réalité" là-bas. Regardez, les gens ont probablement vraiment aimé ce segment. La merde de rivalité inventée est grinçante, désolé.

Roger Penske. Photo: IMS LLC.

Pomp & Circonstance

La première pause publicitaire frappe, et cela n'aurait pas pu arriver assez tôt. Pensez-y : regarder les publicités comme un soulagement. Si les gens des médias «traditionnels» (c'est-à-dire la télévision, la presse écrite, etc.) veulent savoir pourquoi les revenus sont en baisse, regardez des conneries comme celle-ci. Il fait tout ce qu'un média n'est

pas

supposé faire : traiter le public comme des idiots et être trop simpliste. Là encore, ce n'était rien en comparaison des publicités. La merde dont ils font la publicité me fait craindre pour la race humaine.Carnet Indy 500 2018 : Partie 5 : En vol devant le drapeau vert

Il y avait sept publicités pour une pause de quatre minutes (y compris les pare-chocs). Les publicités étaient pour les voitures (natch), les bonbons (a du sens), les services de crédit Amex (tout le monde est fauché, alors pourquoi pas ?), Danica/Godaddy (frappez pendant que le fer est chaud), la société australienne de mort de l'artère (un prétendu restaurant nommé "Outback Steakhouse"), Criminal Justice Porn - White Mom Edition, une émission ABC à venir sur une mère blanche piégée par le système judiciaire, et une

horrible

promotion croisée du réseau pour une actrice hors de l'eau/jolie-mais-défaillante-se transforme en œil privé (ils auraient aussi bien pu l'appeler "The Manic Pixie Dream Girl Detective Agency").

Si ces publicités vous intéressent, ou, pire encore, si toutes ces publicités semblent vous décrire ou décrire votre groupe démographique: changez votre vie!

Marche de la folie

Maintenant, il y a un blond moyen femme aux yeux de couleur moyenne et au teint moyen vêtue de blanc sur ma télé. Elle est Nicole Briscoe. Qui est Nicole Briscoe ? Pourquoi est-elle sur mon écran de télévision ? Plus de rah préemballé, ça craint. Il y a trop de marge de manœuvre dans le département marketing. Toute une théorie du complot du fil rouge sert à montrer à quel point la course est complexe. Ensuite, ils font une grande introduction pour le gars qui lit les présentations des chauffeurs. Ah, présentations des chauffeurs. Un peu de razz-ma-tazz d'avant course qui a le potentiel d'être informatif. Ils font défiler les pilotes sur scène, une rangée à la fois, et les présentent. Potentiellement, vous pouvez voir qui a l'air confiant et qui ne l'est pas.

Malheureusement, ma première impression est presque convulsive en voyant comment Graham Rahal est habillé : comme Evel Knievel. Une erreur de mode incalculable. Un autre conducteur utilise un bébé comme accessoire ; tu restes classe. Whoa, Stefan Wilson est énorme pour un pilote de course. Wickens a l'air à l'aise ; Sato a l'air à l'aise à la maison, comme surplombant sa cour avant. Oh non, Ryan Hunter Reay improvise. Pour ne pas être surpassé par un enfant, RHR se jette soudainement sur sa gauche et va chercher l'enfant en retard, puis un autre ! ENSUITE UN AUTRE!!!! Un à la fois, il entraîne toute sa progéniture sur scène avec lui.

L'intégralité de la quatrième rangée – Kanaan, Matheus Leist et Marco Andretti – a l'air effrayante rapide, effrayante douce, comme une bande de pros en attendant de se mettre au travail. Regardez ces gars. Dixon semble résigné, Hélio énervé, Danica distant. Bourdais apporte trois accessoires marketing : deux enfants et une canette de sucre-eau-boisson énergisante qu'il retourne péniblement face à face à la dernière minute.

Will Power, l'air mal à l'aise comme toujours, Simon Pagenaud souriant et Carpenter a l'air d'avoir emmené toute la famille Osmond avec lui, un tas de chilluns à tête de remorquage et sa femme et tout le gang Hee Haw.

Avec sa victoire cette année, Will Power est devenu le premier Australien à gagner l'Indianapolis 500. Photo : IMS LLC.

Mais attendez . . . Il y a plus . . .

Et maintenant, vous pensez qu'ils vont monter dans leurs voitures, les retourner, et nous aurons ce spectacle sur la route? Malheureusement non. Avant que cela ne se produise, nous devons nous asseoir:

Les conducteurs qui lisent signifient des tweets (oh non).

Le nom le plus blanc du monde (tm): Beccy Hunter-Reay. p>

Un morceau d'histoire obligatoire VO'd by . . . Paul Page ? Paul Page ? Non, juste. . . non. C'est un solide effort B même si Page a dit famille plus de fois que Dominic Toretto et que quelqu'un a en fait écrit la phrase « arracher impitoyablement ton cœur » et c'était vraiment agréable de voir Jimmy et Mark dos à dos ; crash checker spin checker milk.

AJ va embrasser Kanaan s'il gagne ? Je dois voir ça!

Nicole Briscoe? Toujours? Pourtant.

John McLaughlin a sérieusement vendu depuis la dissolution du Mahavishnu Orchestra. Oh, attendez, c'est un autre Jon

John

McLaughlin.

Puff historique #2. Le thème: soldats morts!

Hymne chanté par Generic Woman.

Et puis, et je n'invente rien, une longue publicité pour ce que nous regardons déjà. p>

Retour en direct, et voici l'animatronique Tony George, avec le nouveau logiciel de contrôle v3.2.6, qui semble beaucoup plus réaliste cette fois-ci. Il donne l'ordre de démarrer les moteurs et maintenant nous pouvons enfin courir.

Partie 6: «À la volée – Tout ce qui compte» ici.

Tony Borroz a passé toute sa vie courses de voitures anciennes et de sport. Il est l'auteur de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle. Son prochain livre, The Future In Front of Me, The Past Behind Me, sera bientôt disponible.

Suivez son travail sur Twitter: @TonyBorroz


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