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Le système de sécurité vedette de Toyota

Le monde automobile 14/10/2021 28

Il y a quelques années, Toyota a lancé son système de sécurité vedette, une combinaison de cinq systèmes conçus pour fonctionner ensemble afin d'assurer votre sécurité. Aujourd'hui, tous les SUV vendus par Toyota sont équipés de ce système, ce qui est très judicieux. Alors, que comprend exactement le système de sécurité Star, et pourquoi en avez-vous besoin pour protéger votre sécurité et celle de votre famille?Le système de sécurité vedette de Toyota

Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)

Contrôle de traction

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Freins antiblocage (ABS)Le système de sécurité vedette de Toyota

Répartition électronique de la force de freinage (EBD)

Assistance au freinage

Contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)< /p>Le système de sécurité vedette de Toyota

Lorsque vous conduisez dans des conditions glissantes, vos pneus ont tendance à perdre de l'adhérence avec la route, surtout dans les virages. Sans contrôle de stabilité, le patinage des roues avant peut facilement se produire dans un virage. Lorsque cela se produit, vos pneus avant perdent de la traction avec la route et votre véhicule se déplace vers l'extérieur du virage. Le patinage des roues arrière se produit lorsque les roues arrière perdent de l'adhérence et que votre véhicule glissera latéralement hors de votre voie.

VSC reste constamment en arrière-plan, surveillant deux choses: l'angle de braquage et le sens de la marche. Lorsqu'il détecte que l'angle de braquage ne correspond plus à la direction de la marche (vous ne suivez pas la direction que vous avez donnée à la voiture), le VSC se déclenche, réduisant la puissance du moteur et appliquant les freins aux roues individuelles si nécessaire.

Contrôle de tractionLe système de sécurité vedette de Toyota

Le contrôle de traction est très similaire au VSC car il réduit la puissance et applique les freins individuels lors de la détection d'une perte de traction. La différence réside dans la façon dont il surveille la traction et comment il applique la correction.

Le contrôle de traction surveille simplement le patinage des roues. Disons que vous sortez de votre allée et que vous heurtez une petite plaque de glace. Le contrôle de traction ralentira le moteur et appliquera les freins à cette roue pour arrêter de tourner, envoyant le couple aux autres roues pour continuer votre chemin sans glisser.

Freins antiblocage (ABS)Le système de sécurité vedette de Toyota

Imaginez que vous conduisez sur l'autoroute derrière un gros camion et qu'une cargaison tombe sur la route devant vous. Instinctivement, vous freinez et essayez de vous écarter. Sans ABS, vos roues se bloquent, perdent de l'adhérence et vous commencez à glisser, ce qui aggrave les choses. Avec l'ABS, cependant, vous gardez le contrôle, vous vous écartez du chemin et vous manquez l'objet tombé.

L'ABS détecte lorsque vous appuyez fort sur les freins et «pompe» efficacement les freins beaucoup plus rapidement que n'importe quel humain pourrait le faire. éventuellement les pomper. Ce pompage empêche les roues de se bloquer et ralentit le véhicule beaucoup plus rapidement.

Répartition électronique de la force de freinage (EBD)Le système de sécurité vedette de Toyota

L'EBD détecte essentiellement la répartition du poids dans le véhicule et applique les freins pour minimiser l'inclinaison vers l'avant. Par exemple, vous conduisez avec une cargaison lourde ou des passagers à l'arrière et devez vous arrêter rapidement. Sans EBD, vous appliquez les freins et le véhicule s'incline vers l'avant, réduisant l'efficacité des freins arrière et faisant glisser la cargaison vers l'avant. Avec EBD, le système détecte un poids supplémentaire à l'arrière, appliquant plus de freinage aux roues arrière, gardant le véhicule équilibré et uniforme.

Assistance au freinage

L'assistance au freinage est conçue pour vous jamais remarqué là-bas. Si vous vous trouvez dans une situation de freinage d'urgence et que vous appuyez sur les freins, vous ne pourrez peut-être pas appliquer toute la pression de freinage nécessaire pour éviter un accident. Peut-être que votre siège est trop reculé ou que vous n'avez tout simplement pas complètement enfoncé les pédales. C'est là qu'intervient le système d'assistance au freinage. Il applique une plus grande pression de freinage lors d'un arrêt d'urgence pour vous aider à éviter une collision.


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