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JSON_UNQUOTE("Estos estados son los que más favorecen a los propietarios de coches eléctricos (no California)")

nicad 14/04/2022 502
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Un estudio reciente de YourMechanic encuestó los estados preferidos de los propietarios de automóviles eléctricos.

El estudio mide qué tan conveniente es la posesión para los residentes de cada estado.

¿Considerarías conducir un vehículo eléctrico en tu país de origen? Háganos saber en Twitter.

Parece una pregunta bastante fácil de responder: ¿qué estados aman más los vehículos eléctricos? Pensarías que sería Cali, dispara, creo que sería Cali, pero todos estaríamos equivocados. Al menos eso es lo que señala un nuevo estudio de Vermin-Club. Su estudio analiza la integración del coche eléctrico en cada estado americano, y el estado que más apuesta por los vehículos eléctricos es . . .

Oklahoma. No, en serio, Oklahoma es uno de los mejores estados para los propietarios de vehículos eléctricos.

Correcto.

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Infraestructura y Accesibilidad

Cuota de mercado

En cifras

Su mecánico ha recopilado los costos de carga, la cantidad de estaciones de carga, las cifras de ventas, la participación en el mercado de vehículos eléctricos y otras estadísticas misceláneas para estudiar. Luego lo juntaron todo para clasificar cada estado en función de su nivel de aceptación de automóviles eléctricos y conveniencia para los propietarios. Al igual que yo, pensaron que sería California, ¡pero en realidad resulta ser Oklahoma!

Las ventas de vehículos eléctricos en Oklahoma han aumentado más de un 160%, uno de los factores que los coloca a la cabeza. Mi estado, Washington, se encuentra en el puesto 23 (!) de la lista. Sorprendente dada la cantidad de Teslas y Leafs que veo por aquí (y vivo en los palos). Al final de la lista: Wisconsin. No, yo tampoco tengo idea. California, en caso de que te lo estés preguntando, ni siquiera está entre los primeros 25. Viven en el 27.

YourMechanic identifica la modesta colocación de Cali ante la saturación del mercado. Con lo que realmente no puedo estar en desacuerdo. La última vez que pasé, hace unas dos semanas, había muchos vehículos eléctricos en la carretera. Entonces, si casi todo el mundo tiene uno, ¿a quién se lo vas a vender?

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Mejores Modelos

YourMechanic también desglosó la popularidad de la marca por estado, y eso también fue interesante. No, no fue Tesla en todos los niveles. Tesla es el rey en solo 12 estados, y naturalmente lidera el camino en California. Curiosamente, en Oregón y Washington, el Kia Soul EV es el número uno. Lo interesante son los estados aberrantes. ¿El único lugar que ama el Ford Fusion Energi? Kansas. ¿El único lugar que ama el Mitsubishi i-MiEV? Illinois. Impar.

Casi tan extraño como el propio Mitsubishi i-MiEV; ¿Todavía los hacen?

Gasolina versus electricidad

El estudio también analiza el costo de alimentar su EV versus llenar su tanque. Luisiana es uno de los principales estados para los propietarios de vehículos eléctricos en esta métrica. Ahí ahorras $1.70 por galón en comparación con el jugo de dinosaurio. Washington ocupa el segundo lugar (le ahorra $ 2.40 en total), pero eso tiene más que ver con la electricidad increíblemente barata de Washington (toda esa lluvia se derrama en un montón de ríos que tienen muchas represas hidroeléctricas).

< p> La parte inferior de la lista, eso es Hawái, es exactamente lo contrario de Washington: la electricidad es cara en este paraíso tropical. Por supuesto, dada la cantidad de luz solar que cae sobre Hawái, uno pensaría que un propietario inteligente de vehículos eléctricos podría instalar paneles solares en el techo de su hale y cargar su Tesla de forma gratuita.

California también estaba cerca. en el fondo, en comparación con otros estados, cuando se trata de costos de combustible. El costo promedio de reabastecimiento de combustible EV por galón electrónico es de $ 1.72, lo que coloca a The Golden State en 44%.

Infraestructura y Accesibilidad

¿El estado con el mejor número de estaciones de carga públicas por persona? Vermont con 165. Esa es una estación por cada 3.780 habitantes de Vermont (¿así los llamas?). El peor es Alaska con nueve. Me refiero a nueve estaciones de carga en total en el estado. Te apuesto que cada nueve pan de masa fermentada está en Anchorage.

Alaska también debe ser el peor de los casos para los vehículos eléctricos. El frío extremo que agota las pilas, la escasez de población, la falta de infraestructura en la gran mayoría del territorio; cualquier cosa al respecto lo convertiría en el campo de pruebas para los vehículos eléctricos. Si yo fuera un fabricante de vehículos eléctricos, pensaría: \"Hágalo funcionar en Alaska, y todo lo demás será instantáneo\".

Cuota de mercado

Mirar la cuota de mercado de vehículos eléctricos por estado es donde tiene más sentido. Cali es el número uno con más del cinco por ciento de los vehículos en las carreteras que son vehículos eléctricos. Washington, número dos, con 2.51%, Oregon tercero con 2.36% ¿El más bajo? Mississippi con solo el 0,10% de los automóviles en la carretera que son eléctricos. Dispara, en la vieja señorita, probablemente piensen que los vehículos eléctricos son una especie de trama comunista financiada por George Soros. ¡Ay de los pobres conductores de vehículos eléctricos de Mississippi!

De alguna manera, si vives en Oklahoma, donde el viento sopla a través de las llanuras, busca un vehículo eléctrico. Definitivamente es uno de los mejores estados para los propietarios de vehículos eléctricos.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos clásicos y autos deportivos. Él es el autor de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en rústica o Kindle. Su próximo libro, The Future In Front of Me, The Past Behind Me, estará disponible pronto.

Sigue su trabajo en Twitter:

@TonyBorroz

Foto de portada: Honda Norteamérica.

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