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Porsche, baby y mi crisis de la mediana edad

nicad 11/05/2022 156

Mi cuarto hijo no nació como los otros tres hijos. No hay enfermeras que den miedo ni catéteres, ni luces brillantes ni tubos intravenosos para gotear analgésicos, por lo que mi esposa deja de gritar. Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

En cambio, mi cuarto llegó tarde una fría noche de marzo de 2013, en la parte trasera de un camión de plataforma desde Milwaukee.

Este bebé era mi nuevo dolor de cabeza y dolor de corazón: mi bien formada pelirroja.

Era mi Porsche 911 Carrera 2003.

Lo compré sin haberlo visto, pero finalmente satisfice mi deseo de toda la vida de conducir un automóvil atractivo.

Y sí, fue una crisis de la mediana edad.

Tras la llegada de mi tercer hijo, había llegado a ese momento de incertidumbre e inercia en la vida que sólo pueden provocar las angustias profesionales y las hipotecas.

Un auto deportivo, incluso usado, les da a tipos como yo un leve atisbo de éxito; la sensación de que los suburbios pueden no ser nuestro único destino.

Puede ser un spray sobre brillo bronceado, pero aún se ve bien a cinco pies de distancia.

Siempre imaginé que conducir un Porsche conduciría a un tratamiento instantáneo de estrella de rock. En cada semáforo en rojo, me enfrenté a automovilistas sin palabras. Los niños pequeños en la acera llorarían de celos. Las mujeres se tiraban sobre el capó (tómenlo con calma, señoras, no rayen la pintura) e incluso podría sonar una canción.

En mi primer viaje, contuve la respiración, esperando que las cabezas giraran y las mujeres se desmayaran. Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

Esperé.

Y esperé.

Hubo algunas miradas, algunas sonrisas de complicidad, pero sobre todo recuperé el anonimato.

Todavía estoy esperando que esta rubia caliente comience con mi barrio.

La atención que disfruté generalmente no es deseada. Había un tipo borracho en el estacionamiento de la tienda de comestibles comiéndose con los ojos y ofreciéndose a intercambiar autos (no, gracias) y descubrí que conducir un Porsche de repente hizo que el trato fuera mucho más difícil.

El mío tiene 12 años y es más barato que el nuevo Hyundai junto al que estacioné, pero díselo a tu jefe o a tus compañeros de trabajo que ahora están hablando de tu viaje.

Por supuesto, es por eso que todos queremos el automóvil exótico con más tubos de escape que puertas, no para llamar la atención, sino para el rendimiento: las llantas echan humo, las llantas se queman en los semáforos, los giros de alta velocidad en las carreteras de montaña sinuosas y más.

Y luego puse a mi hijo de cuatro años en el asiento del automóvil, en la parte de atrás, y la realidad se hizo presente.

Si bien me he entregado a mi parte de explosiones de altas revoluciones, generalmente encuentro que estoy jugando a lo seguro. Cuando las llantas traseras cuestan $400 cada una y un embrague reventado podría ser la diferencia entre enviar a mis hijos a un colegio comunitario en Harvard, la necesidad de poner el auto en línea después de cada semáforo de repente es menos convincente.

Tal vez sea solo la última ironía de la crisis de la mediana edad, que cuando consigues el auto rápido, eres demasiado cauteloso y maduro para perder el tiempo con él. Porsche, bébé et ma crise de la quarantaine

¿O tal vez soy más inteligente?

Me gustaría pensar en lo último, pero con la membresía de AARP más cerca en años que mi título universitario, sospecho que me acabo de convertir en esa especie temida: un adulto de mediana edad.

Sucumbir a la crisis de la mediana edad y comprar un Porsche 911 rojo no cambió mi vida. No soy más rico (todo lo contrario) y no lucho contra los paparazzi con mi nueva novia supermodelo.

La vida con un Porsche es solo vida.

Pero descubrí que lidiar con la crisis de la mediana edad con un auto deportivo es realmente la pura satisfacción de tener uno. Nunca abro la puerta del garaje para mirar nuestro SUV como lo hice con el Porsche. Incluso si no hago el quemado trasero, al menos sé que podría, y se vería mucho mejor en un Porsche que en un Honda.

Mi Porsche 911 no ha curado todo este dolor, pero durante unos minutos durante el día puedo subirme a mi auto y saber que he marcado algo de la lista de cosas por hacer.

Conduzco lo que la mayoría de la gente solo sueña. Hice algo que siempre quise hacer.

Y esa es, después de todo, la mejor parte de mi cuarto bebé.

*Jonathan Orr es escritor, entusiasta de los automóviles, experto en relaciones públicas, veterano afgano y padre orgulloso. Piensa que su amado Porsche 911 es un miembro de la familia. Síguelo en Twitter: @jonathanjorr


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