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Hyundai presenta el Sonata Hybrid 2018 en Chicago

nicad 25/03/2022 521

Hyundai acaba de presentarle las próximas versiones 2018 Sonata Hybrid, estándar y plug-in en el Auto Show de Chicago. Hyundai Motor parece presentar nuevos modelos o mejoras de modelos y actualizaciones cada dos semanas. Cómo Hyundai puede hacer eso está más allá de mi comprensión, pero me alegro de que puedan seguir adelante. Como decía, ahora tenemos dos sonatas a la vista, híbrida e híbrida enchufable.

Claro, las nuevas Sonatas vienen con un rediseño completo del exterior y el interior con más seguridad, mejor suspensión, características mejoradas de infoentretenimiento y conectividad, pero la verdadera estrella del espectáculo es el tren motriz.

Sonata híbrida

Sonata híbrido enchufable

Características notables

Fabricación y disponibilidad

Galería Sonata Hybrid 2018

Sonata híbrida

El motor central del Sonata Hybrid 2018 es un motor Nu GDI de cuatro cilindros y 2.0 litros acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Dentro de la transmisión hay un motor eléctrico de 38 kW y un embrague donde debería estar el convertidor de par. La ingeniosa idea de Hyundai de colocar las entrañas del propulsor híbrido en la transmisión -lo que ellos llaman un Dispositivo Eléctrico Montado en la Transmisión (TMED)- funciona igual que cualquier otro híbrido, pero con un ahorro de combustible mejorado a través de un motor eléctrico más grande. Además, hay que decir que es un empaque bastante inteligente.

La porción tradicional ICE del sistema híbrido produce 154 caballos de fuerza y ​​140 lb-ft. de par Agregue el motor eléctrico y obtendrá 38 kW (51 caballos de fuerza) y 151 libras-pie adicionales. de par La potencia neta alcanza los 193 caballos de fuerza a 6.000 rpm. Económicamente, con un Sonata Hybrid SE obtendrá 39 mpg en la ciudad, 45 en la carretera y una cifra combinada de 42. Si suma todo, puede obtener alrededor de 650 millas en condiciones de manejo típicas. ¡Opcion!

Hyundai lance la Sonata hybride 2018 à Chicago

La capacidad de la batería de polímero de iones de litio es buena para 1,76 kWh y el conjunto se desliza debajo del piso del maletero. Ergo, mucho espacio en el maletero, un piso del maletero plano y asientos traseros plegables divididos 60/40. El volumen total de carga del Sonata Hybrid es de 13,3 pies cúbicos.

Sonata híbrida enchufable

El híbrido enchufable es similar al Sonata híbrido regular, pero con el beneficio de una extensión de viaje totalmente eléctrica. Hay una batería de polímero de iones de litio de 9,8 kWh que es más de cinco veces más grande que la batería del Sonata Hybrid. Según la EPA, el Sonata Plug-in Hybrid tiene un alcance totalmente eléctrico de 27 millas y se puede recargar en menos de tres horas con un cargador de nivel dos. Lo cual, si lo piensa bien, le permite conducir al trabajo, estacionar la cosa, enchufarla para recargarla y luego conducirla a casa sin quemar una gota de gasolina. Y oye, si tienes que salir de la ciudad durante un fin de semana largo, tienes mucho alcance gracias al motor de gasolina. El alcance total estimado es de unas notables 590 millas.

El híbrido enchufable tiene la misma transmisión automática de seis velocidades con TMED de Hyundai nuevamente en lugar del convertidor de par, pero esta vez el motor eléctrico es una bestia de 50kW. Este motor eléctrico de 50 kW proporciona un 32 % más de potencia que el Sonata Hybrid. El híbrido enchufable utiliza el mismo ICE que el Sonata Hybrid y la potencia total del sistema es de 202 caballos de fuerza a 6000 rpm. Para redondear el rendimiento, el chasis recibe algunos cortes y pliegues con una barra estabilizadora delantera más rígida y un diseño de basculante trasero más rígido con bujes reajustados.

Características notables

Otros aspectos destacados del Sonata 2018 incluyen un nuevo diseño de fascia delantera/trasera, nueva parrilla, nuevo capó, guardabarros delanteros, tapa de la plataforma trasera, faros y luces traseras. Hay nuevos diseños de llantas de radios ecológicas de 16 y 17 pulgadas, así como nuevos faros LED con función DBL (Dynamic Bending Light) en las curvas. El interior cuenta con un nuevo tablero, consola central, volante, cargador de teléfono inalámbrico y puerto de carga USB trasero.

¿Aparatos de seguridad? A esportones. El estándar es detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de cambio de carril, un nuevo sistema de frenado de emergencia automático disponible y asistencia de mantenimiento de carril.

Fabricación y disponibilidad

Los híbridos Sonata 2018 se producirán en Asan, Corea. El híbrido estará en los concesionarios de Hyundai en el primer trimestre de 2018 y los complementos aparecerán en el segundo trimestre.

Tony Borroz ha pasado toda su vida compitiendo con autos clásicos y autos deportivos. Él es el autor de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en rústica o Kindle.

Galería Sonata Hybrid 2018

Imágenes y fuente: Hyundai Motor America.


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