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Prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 : pas de carburant ? aucun problème!

nicad.shop 11/08/2022 200

Woooh! Ford nous a présenté de manière inattendue et agréable une nouvelle remorque Mustang Cobra Jet. Obtenez ceci. Le prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 prêt à l'emploi a plus de 1 500 chevaux et peut être démarré 8 fois moins au cours du trimestre. Mais croyez-le ou non, ce n'est pas la partie impressionnante. Non, c'est la partie impressionnante : le prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 est électrique.

Pas de carburant? Pas de problème!

Des performances exceptionnelles

Des partenaires supplémentaires

Tesla répondra-t-elle?

Pas de carburant? Pas de problème!

Les chiffres bruts de ce dernier Cobra Jet, enregistrés lors d'une récente série de tests de développement privés, sont tout simplement ahurissants. Un quart de mile de 8,27 secondes. La vitesse terminale est de 168 miles par heure. La puissance de sortie maximale du prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 est de 1 502 chevaux aux roues.

Ce seraient des chiffres impressionnants pour n'importe quelle voiture de dragster, sans parler de quelque chose qui ne brûle pas une goutte de carburant. 8,27 secondes, peu importe comment vous l'obtenez, est un temps de traînée très rapide. Mais le faire sur des électrons?

«Depuis la révélation de la voiture, nous avons continué à la peaufiner et nous savons maintenant que nous ne faisons qu'effleurer la surface de ce que nous pourrions être en mesure de réaliser avec autant d'électricité. chevaux dans un cadre de course de dragsters », a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports. "Les opportunités d'apprentissage avec la Mustang Cobra Jet 1400, ainsi que la Mustang Mach-E 1400 que nous avons récemment introduite, nous donnent un excellent aperçu de ce qui peut être possible dans les véhicules tout électriques hautes performances pour Ford à l'avenir."

Prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 : pas de carburant ? aucun problème!

Le prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 a la puissance combinée de plus de trois moteurs V8 Mustang GT 2021. Photo: Ford Motor Company.

Rendez-vous performant

Ford Performance a développé le prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 tout en travaillant également sur le prototype Mustang Mach-E 1400; le SUV en forme de Mustang qui est aussi un VE. FoMoCo a travaillé avec Cascadia Motion sur le groupe motopropulseur du Cobra Jet 1400. Il y a quatre onduleurs PN-250-DZR couplés à une paire de DS-250-115 gérant quatre moteurs au total, tous tournant jusqu'à 10 000 tours par minute.

Ces ensembles moteur-onduleur - en quelque sorte le Équivalent électrique d'une combinaison moteur/boîte-pont - fonctionne à 800 volts et jusqu'à 700 ampères, avec une puissance maximale de 350 kW par moteur. Pas étonnant que cette chose tire bas -8, hein?

Partenaires supplémentaires

Ford Performance a également fait équipe avec AEM-EV pour gérer l'ensemble de propulsion. Ils ont développé conjointement un système de données et de contrôle avancé avec des algorithmes uniques au Cobra Jet 1400. Et, comme vous vous en doutez, cette forte puissance a également nécessité une approche différente avec le réglage du châssis. Le collaborateur de construction et d'intégration de Ford, MLe, a été sollicité pour cette fin du projet. Les collaborateurs de longue date de la construction de Cobra Jet chez Watson ont également contribué au projet.

«Ce fut un projet formidable mais stimulant pour nous tous chez Ford Performance», a ajouté Rushbrook.

Will Tesla répond?

Le Cybertruck semble vouloir affronter le F-150, alors pourquoi ne pas affronter le Model S et une Mustang? Le prototype Ford Mustang Cobra Jet 1400 contre quelque chose que Tesla mijote ? Alors allez Elon, mets ton argent là où est le sol ! Installez ou fermez-la, mais quoi que vous fassiez reculer de la remorque, souvenez-vous de ces chiffres: 1 502 chevaux, 168 milles à l'heure et 8,27 secondes.

Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et des voitures de sport. Il est l'auteur de Bricks & ; Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle. Suivez son travail sur Twitter: @TonyBorroz.

Source photo, vidéo et vidéo: Ford Motor Company.


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