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Ford Explorer 2011: descubriendo nuevos territorios

nicad 10/11/2021 712

Ya en el año modelo 1991, Ford lanzó quizás el modelo completamente nuevo más importante. Ford Explorer ofrece a los fabricantes de automóviles norteamericanos oportunidades para competir con los automóviles importados. Después de 20 años, el Explorer sigue vivo.

Comenzando como un vehículo utilitario deportivo de tamaño mediano, el Explorer comenzó una historia de amor de más de una década con la camioneta Ford. Con ventas de 445,157 unidades en 2000, el Explorer de Ford residió en la cima del mundo para el Blue Oval, superando a cada uno de los modelos de automóviles de Ford. Sin embargo, incluso equipado con su sistema de tracción en las cuatro ruedas y motor V-8, el popular SUV se colocaría en una situación que nunca podría recuperarse. En cuanto a los neumáticos Firestone inflados, la gran distancia al suelo y el chasis en forma de escalera le darían al Explorer un problema de centro de gravedad. Sin embargo, nunca se afirma que la distribución del peso del Explorer haya tenido un papel directo en accidentes graves resultantes de fallas de neumáticos.

Las ventas de Explorer se mantendrían fuertes durante algunos años después de la crisis de retiro de llantas, pero el Explorer sería víctima de los gustos cambiantes de los consumidores a medida que los crossovers se convirtieran en productos más populares. El año pasado solo se vendieron 52.190 Ford Explorer. Al darse cuenta de que si no puede vencerlos, únase a ellos, el Explorer 2011 deja de lado la construcción basada en camiones para una base más civilizada en busca de una mejor economía de combustible y un manejo similar de un automóvil.

Además de estar construido sobre una construcción monobloque por primera vez, el Explorer atraerá un mercado más exclusivo que la encarnación anterior. Con una distancia entre ejes más corta de 1.1 pulgadas, el nuevo Explorer es en realidad 3.7 pulgadas más largo en comparación con el Explorer con bastidor de escalera saliente. Con uno de sus diseños más elegantes, el Ford Explorer 2011 claramente participó en unos minutos más de tiempo en el túnel de viento. Luciendo una orgullosa parrilla Ford, el último SUV proyecta una carrocería elegante y cuidadosamente contorneada. El ingeniero jefe de Ford para el Ford Explorer 2011 Jim Hollard describe el vehículo maduro que toma su nuevo lugar en la línea de SUV / crossover "El nuevo Explorer representa la democratización de los niveles de estilo, artesanía, tecnología y capacidad de los SUV de lujo"

Dentro del Ford Explorer 2011, el objetivo de refinamiento se logra mediante el uso adecuado de materiales suaves al tacto, así como una cabina insonorizada optimizada con tecnología NVH (ruido, vibración y dureza) mejorada. La tecnología juega un papel importante dentro de cada Explorer nuevo, ya que una pantalla LCD de 4.2 pulgadas con tecnología MyFord Driver Connect ofrece al conductor activación por voz y personalización del vehículo a través de un control de cinco direcciones. En el Explorer Limited, el interior está mejorado con un sistema MyFord Touch que agrega una pantalla táctil de 8 pulgadas para la selección de artículos.

Teniendo en cuenta la utilidad que hizo que el Explorer fuera tan popular, las funciones prácticas se unen a la alta tecnología. Cuatro tomas de corriente de 12 voltios se colocan con éxito alrededor de la cabina para cargar computadoras portátiles o para alimentar elementos relacionados con un viaje de campamento familiar. Los asientos de tres filas dentro del Ford Explorer 2011 son estándar en todos los modelos. Sin embargo, si los asientos de la segunda y la tercera fila están plegados, se pueden usar hasta 80.6 pies cúbicos de espacio como posibilidades de almacenamiento flexible.

Cuando se trata de caballos de fuerza, los consumidores encontrarán un elemento notablemente ausente en la lista de equipos Ford Explorer 2011. Impulsando la promoción de su nuevo SUV con trenes motrices más eficientes, una opción V-8 no se incluirá con este Explorer. En su lugar, estarán disponibles un motor EcoBoost I-4 y un motor V6 de 3.5 litros, que producirán caballos de fuerza competitivos para el Ford Explorer 2010. Con un turbocompresor e inyección directa, la versión de cuatro cilindros del EcoBoost, una tecnología de vanguardia, desarrollará una potente potencia de 237 caballos de fuerza. Usando el mismo motor V-6 que se encuentra dentro del Ford Taurus, la potencia estimada de 290 caballos de fuerza es apenas inferior al rendimiento del V-8 descontinuado. Con un 20% más de ahorro de combustible que el motor V6 anterior, los Explorers 2011 con el motor más grande también pueden usar un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas que puede seleccionar el conductor. Las transmisiones automáticas de seis velocidades impulsan a todos los Ford Explorers.

Gracias a Ford, el nombre de Explorer perdura más allá de 2011 en un ser automotriz moderno. Si bien un SUV más puro sin duda asegurará la pérdida de los vehículos de camioneta de tamaño mediano más prolíficos de Estados Unidos, el viejo Explorer ha llegado al final de su viaje, respectivamente.

Fuente de la foto y de la información: Ford


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