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Coche Blog Book Garage: Ford y Ferrari por John Stuckey

nicad 25/12/2021 842

Fuerza imparable contra objetos estacionarios. El único lugar donde se puede decidir el ganador es en los circuitos de todo el mundo, especialmente en Le Mans 66.

Nuestra serie Book Garage muestra lo que todo entusiasta debe agregar a su biblioteca.

autor

John starkey

editor

Editorial Veloce

isbn

978-1787115729

donde conseguirlo

Amazonas

Aunque este libro, otro ganador más de Veloce Publishing, tiene el mismo título que la película, constituye su propia obra separada. Escrito por John Starkey y profusamente ilustrado, Ford Versus Ferrari se presenta como un documento digno que cuenta la historia de una de las mayores rivalidades deportivas.

En caso de que no lo supieras, la premisa es la siguiente: Henry Ford II puso su ropa interior en un montón en un acuerdo de Ferrari que salió mal, por lo que decidió "vencerlos en su propio juego" y ganar Le Mans. Lo que hizo (¡Spoiler!). Pero eso es como decir "El programa Apolo es cómo los humanos aterrizaron por primera vez en la luna, y fue como un toque y listo".

Sí lo es, pero pasa mucho tiempo y se pierde los detalles.

Perderse las sutilezas no es algo que el Sr. Starkey esté haciendo aquí. Afortunadamente, comienza desde el principio. No con Ford en la carrera, sino con los corredores novatos Lola que deciden hacer un auto deportivo de gran calibre. Ford Versus Ferrari muestra cómo el éxito de Ford en Le Mans no sucedió de la noche a la mañana y tomó años lograrlo.

Ford Versus Ferrari

Elenco de estrellas

El estilo americano

Jinetes por la posición

Ford Versus Ferrari v Time

Ford Versus Ferrari por John Starkey

Sobre el autor p>

Ford Versus Ferrari

Clips del libro de Starkey en todas partes, con suficientes imágenes, citas, dibujos de fábrica y similares para mantener las cosas interesantes. De esta manera, Ford Versus Ferrari es prácticamente un documental histórico escrito. Es similar a The 24 Hour War, que revisé hace un tiempo. Cuenta la historia sin relleno ni relleno ni maquillaje, y eso se lo agradezco.

La historia de Le Mans es una historia que no necesita adornos. Es como la Indy 500 o el Gran Premio de Mónaco. Y cuando la presión realmente aumenta, como cuando llegaron "Hank the Deuce" y los chicos, las cosas se ponen "épicas".

John Starkey no pierde el ritmo aquí. Muestra con increíble facilidad cuántas personas estaban trabajando en el proyecto Ford y qué tan profundo era ese banco. Cuando lo miras desde medio siglo de distancia, es fácil perder la perspectiva. Ford Versus Ferrari no hace esto, pero mantiene un enfoque preciso. Las fotos, en su mayor parte lejos de ser puestas en escena, solo instantáneas aparentemente sinceras, muestran cuánto del esfuerzo de Ford era asunto de todos.

El primer GT40 presentado a la prensa. De Ford Versus Ferrari por John Starkey, publicado por Veloce Publishing. Foto: Ford Motor Company, Colección John S Allen.

Elenco de estrellas

Hay algunas fotos fantásticas de luminarias de las carreras como Phil Hill y Dan Gurney y John Surtees ocupados con cosas en los boxes. Está AJ Foyt luciendo como el tipo más genial del mundo con gafas de sol (si no fuera por Gurney parado a su lado como un bloque de hielo). Está John "Death Ray" Wyer mirando a la cámara y diciéndote de dónde sacó ese apodo.

Cuando da un paso atrás, se da cuenta de cómo Ford realizó esfuerzos sin precedentes para ganar. Si tuvieran que empezar de nuevo hoy, terminarían contratando a tres o cuatro de los mejores principios de equipo del mundo, los seis mejores pilotos de F1, los 12 mejores muchachos de Indycar y cuatro o cinco pilotos de NASCAR solo para estar seguros. Ah, y luego lanzar semifinales llenas de dinero a cualquier problema hasta que se acabe.

John Wyer. Foto de Ford Versus Ferrari por John Starkey, publicada por Veloce Publishing.

El estilo americano

Eso es lo extraño del Ford Versus Ferrari de Starkey. Cuando te quedas con unas pocas páginas, todo se siente normal, predecible y lógico. La historia es una especie de clic, y se trae a alguien nuevo, o se agrega alguna otra línea de desarrollo a un programa de prueba. Y luego te das cuenta, "¡Espera, es Mario Andretti!" o "Debe haber costado mucho dinero resolver esto".

El libro también, afortunadamente, deja de lado muchas nociones que están circulando. Por supuesto, Ken Miles ayudó y ayudó mucho, pero también lo hicieron muchas otras personas. Y claro, Shelby y Ford ganaron, pero lo hicieron a la vieja usanza estadounidense: insertando un motor más grande en lugar de trabajar en los errores. Luego, John Wyer tomó los autos que Ford y Shelby (y Miles si crees en las películas) dijeron que no podía ganar, y salió y ganó.

Dos veces. Espalda con espalda. Con exactamente el mismo coche para ambos años.

24 Horas de Le Mans, Francia, 1969. Ickx / Oliver Gulf GT40 lleva la bandera a cuadros unos metros delante de un Porsche 908. De Ford Versus Ferrari de John Starkey, publicado por Veloce Publishing. Foto: Graham Robson.

Jinetes por la posición

Es fácil aceptar las leyendas como un hecho e ignorar la dura realidad de lo que Ford ha hecho, y dónde se encuentra en el gran barrido del auto deportivo de carreras de Le Mans:

Jaguar vence a Mercedes; luego Ferrari venció a Jaguar; luego Ford venció a Ferrari; luego Porsche venció a Ford; luego Porsche venció a todos; luego Porsche pisoteó a todos; luego ganó Peugeot y luego Mazda (!) ganó; luego regresó Jag; luego Mercedes regresó; Luego a la izquierda; luego apareció Audi y les dio a todos una patada al estilo Porsche; luego Porsche regresó, ganó, se fue, y Nissan es el actual rey de las montañas.

¿Quién es el siguiente? Tu invitado es tan bueno como el mío.

Ford vs.Ferrari vs.Tiempo

Están cambiando radicalmente las reglas a medida que lees esto, así que quién sabe quién se llevará a las damas cuando dejen los Habs en junio. No puedo decirlo, pero puedo decirlo. Algún tiempo después de que un equipo desconocido domine las carreras, los reductores tomarán un libro muy similar a Ford Versus Ferrari: La batalla por la supremacía en Le Mans 1966 y dirán: "Ah, así fue como fue todo".

Es ese tipo de libro, y por eso debería leerlo.

Tony Borroz ha pasado toda su vida conduciendo coches antiguos y deportivos. Es el autor de Bricks &; Bones: The Endearing Legacy y Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en rústica o Kindle. Siga su trabajo en Twitter: @TonyBorroz.

Ford Versus Ferrari por John Starkey

Tapa blanda: 128 páginas

Editor: Veloce Publishing (5 de noviembre de 2019)

idioma en Inglés

ISBN-10: 1787115720

ISBN-13: 978-1787115729

Dimensiones del producto: 8.2 x 0.5 x 10 pulgadas

Peso de envío: 1.2 lbs.

Dónde comprar: Amazon

Sobre el Autor

John Stuckey comenzó su vida en Birmingham, Inglaterra. Después de la escuela, con el sueño de convertirse en una "estrella de rock", tocó la guitarra en varios grupos, abrió para The Beatles en 1963 y luego se convirtió en gerente de Jasper Carrot. El amor de su padre por los trenes expresos se transmite a él. Desde el Jaguar XK120 comprado por £ 120 en 1966, comenzó a experimentar este apasionante mundo. Después del Ferrari 250 GT Berlinetta en 1958, la vida nunca fue exactamente igual. Cuando condujo por primera vez un Porsche RSR, el problema de las carreras era un poco complicado. En 1997, John se mudó a los Estados Unidos, donde naturalmente comenzó a escribir artículos sobre autos de carreras y automóviles. Después de leer 20 libros, John cree que no tiene nada más que escribir ahora, a pesar de que recientemente comenzó a escribir una novela sobre el mundo del comercio de autos usados.


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