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SUV de lujo BRABUS GL 63 Biturbo

nicad 12/11/2021 992

¡Oye! ¡usted! ¡Si y usted! Todos los ricos que no se vieron afectados por la Gran Depresión han salido. Acabamos de preparar un coche para usted: BRABUS GL 63 Biturbo SUV de lujo. Nada puede explicar "vete a la mierda, soy rico y no me importa el medio ambiente" mejor que este tipo.

"Fuerte como un toro, deportivo pero elegante y con citas exclusivas: el nuevo BRABUS GL 63 Biturbo, que celebra su debut mundial en el INTERNATIONAL AUTO SHOW EN DUBAI ..." Bueno, de verdad, ¿qué te pasa? Necesitas saber más, ¿sabes?

Desde los inicios freudianos, hasta el hecho de desplegarse en Dubai, el BRABUS GL 63 Biturbo tiene un consumo notable escrito por todas partes.

Es un SUV con forma de caja con un motor que produce 650bhp y está cargado con más basura de lujo de la que cualquiera podría desear con la conciencia limpia, pero bueno, probablemente haya un mercado para eso.

El BRABUS B63 Biturbo es impulsado por un motor V8 de 6.3 litros que produce los 650 hp antes mencionados y puede adelantar a unos notables 300 km / h (186 mph). Es de destacar porque esta cosa debe tener la aerodinámica de la caja en la que se envía. Demonios, parece la caja en la que se envió. Imagínese lo que podría hacer esta planta en algo menos cuadrado.

Con el molino grande también obtienes llantas forjadas de 23 pulgadas, un interior exclusivo con cuero y Alcantara. Todo por el bajo precio de 368.000 euros MSRP.

Pero no es que este sea un sintonizador especial que Vin Diesel usaría como accesorio. BRABUS (todo en mayúsculas, y me preocupan las empresas que hacen cosas así) hizo todo lo posible para hacer que los turbos se 'reiniciaran', de modo que el ventilador izquierdo sea una imagen especular de la unidad derecha. Una mejor respuesta de esa manera, pero no una solución barata. También reprogramaron la electrónica del motor con un mapeo personalizado para el encendido.

¿La pareja, preguntas? Bueno, la caja produce un par máximo de 850 Nm (626 lb-ft) y ese gruñido se canaliza al suelo a través de una transmisión automática de siete velocidades SPEEDSHIFT 7G-TRONIC modificada y tracción total permanente.

Rendimiento ? Sería de cero a 100 km / h (62 mph) en 4.7. No está mal para un camión que pesa ... bueno, no dicen qué tan sucio está este tipo, pero probablemente sea mucho.

También hay todo tipo de gee-gaws adentro (pantallas LCD y piezas de cuero y adornos que son más costosos que un Miata usado), pero en este punto, lo que sea. Si este es su tipo de viaje, probablemente haya pedido uno antes.

Foto: BRABUS


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