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Automoblog Book Garage: Shelby Mustang: un carrito de ponis con rendimiento general

nicad 18/12/2021 675

Autor

Colin Comer

Editor

Libros de automoción

ISBN

978-0760365977

Donde leer

Amazonas

El autor Colin Comer nos lleva a través de la historia del mayor Mustang de la historia.

Nuestra serie Book Garage muestra lo que todo entusiasta debe agregar a su biblioteca.

Si está pensando en escribir un libro sobre el Ford Mustang, también podría escribir uno sobre el mejor Ford Mustang. Obviamente, estoy hablando del Shelby Mustang, el coche pony para acabar con todos los coches pony. Independientemente de lo que puedan hacer los Mustang normales, los de Shelby lo hicieron mejor, tanto dentro como fuera de la pista. Shelby Mustang: The Total Performance Pony Car es otra gran entrada de Motorbooks que analiza en profundidad todo lo relacionado con Mustang.

A principios de este año, leí otro de Motorbooks del autor Donald Farr sobre el Boss Mustang. No parece que vayan a romper la cadena de su éxito con la temática de Ford Mustang en el corto plazo.

Seis formas desde el domingo

Nueva versión de un clásico

Pie en el gas

Maravillosamente ilustrado

Un libro definitivo de Shelby Mustang

Shelby Mustang: el coche poni de rendimiento total de Colin Comer

Sobre el Autor

Seis formas desde el domingo

Shelby Mustang: The Total Performance Pony Car está escrito por Colin Comer y cuenta con un delantero bastante comprensivo de Lee Iacocca, el propio Sr. Mustang. La leyenda insinúa el eslogan de carreras de Ford de la década de 1960. Henry Ford II tenía una verdadera abeja en su capó huyendo por alguna razón. No solo quería ganar aquí y allá, quería una dominación total. Total Performance fue el lema de FoMoCo, y Total Performance es lo que obtuvieron. Ganaron en Indy, ganaron en NASCAR. Ford ganó en Le Mans y su apoyo corporativo al motor Cosworth les aseguró la inmortalidad del Gran Premio.

El Shelby Mustang encaja perfectamente en el medio de este espectro de éxito mundial. No fue el Boss Mustang quien peleó con Mark Donohue y Dan Gurney en la serie Trans Am; se ha encontrado compitiendo contra una amplia variedad de autos deportivos en carreras de SCCA B-Production. En aquel entonces, eso significaba de todo, desde el gordo Jag y Healey hasta otros hot rods totalmente estadounidenses.

Carroll Shelby con los autos de alto rendimiento que llevan su nombre. Foto: Archivos de Colin Comer.

Nueva versión de un clásico

Esta es una actualización de la versión 2014 del Comer's Book y presenta muchas fotos y detalles nuevos sobre autos individuales e históricos. Comer es reconocido como una de las autoridades más importantes del mundo en autos Shelby y definitivamente tiene esa impresión en este volumen.

Comer comienza desde el principio, y Shelby tiene la tarea de "mejorarlo" y hacer que el Mustang funcione tan bien como se veía. Carroll lo hizo a la antigua. Obtuvo un fastback de 1965 K-code 289, hizo que el motor produjera más potencia, redujo el peso y "mejoró" el manejo. Ciertamente se manejan mejor que los Mustang de serie, pero nadie los ha confundido nunca con un Alfa ligero y ágil o algo así. Una vez más, la potencia bruta supera muchas fallas de manejo. Pregúntale a todos los tipos que los Shelby Mustangs golpean con regularidad.

Shelby Mustang: The Total Performance Pony Car nos lleva a través de la historia del Mustang definitivo. Foto: David Newhardt.

El pie en el acelerador

Por supuesto, Shelby no se detuvo allí, y tampoco Comer. Después de la inmersión profunda en el 350, se adentra igualmente en el GT500 (los Mustang de bloque grande que van por cantidades obscenas en el circuito de subastas en estos días), e incluso se enfrenta a los Ford Shelby modernos que comenzaron a comenzar en 2006. Algunos pueden objetar esto, pero yo no soy uno de ellos. Se merecen el apodo tanto como los autos antiguos, haciendo todo lo que hicieron los Shelby Mustang. Vaya rápido, gire con fuerza, deténgase más fuerte y no se arruine.

Relacionado: Más músculo para el superdeportivo estadounidense, el Mustang Shelby GT500 2020.

Maravillosamente ilustrado

Ah, sí, fotografías. Shelby Mustang nada en muchas fotos y parece que solo he visto un tercio de ellas antes. Los libros de motor tienen una habilidad especial para hacer esto, ya que encuentran muchas fotos geniales de Dios sabe dónde. En este punto, dejé de preguntar y estoy agradecido con sus buscadores de fotos. Están todas estas fantásticas fotos antiguas de la instalación de Shelby en el sur de California; varios personajes famosos al fondo; ahora piezas invaluables apiladas aquí y allá; y los reductores a juego funcionan para hacerlo más rápido, durar y hacer mucho de él.

Página 61: 350 carreras en Riverside. Foto: Peter Luongo.

Un libro definitivo de Shelby Mustang

Las fotos por sí solas valen el precio, pero también funciona como un libro de lectura obligada si eres, A) un fanático de Mustang (duh); B) un Shelby Fan (también duh); C) un aficionado a las carreras; o D) un fanático de los autos de mediados de siglo en general. En otras palabras, probablemente debería comprar este libro solo sobre los principios generales si es un entusiasta de los automóviles.

Tony Borroz ha pasado toda su vida conduciendo coches antiguos y deportivos. Es el autor de Bricks & amp; Bones: The Endearing Legacy y Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en rústica o Kindle. Siga su trabajo en Twitter: @TonyBorroz.

Shelby Mustang: el coche poni de rendimiento total de Colin Comer

Tapa blanda: 240 páginas

Editorial: Motorbooks; Reimpresión (8 de octubre de 2019)

idioma en Inglés

ISBN-10: 0760365970

ISBN-13: 978-0760365977

Dimensiones del producto: 9.4 x 0.8 x 11 pulgadas

Peso de envío: 1.8 libras

Dónde comprar: Amazon

Sobre el Autor

Colin Comer es una autoridad respetada en colecciones de automóviles y un conocido partidario de los automóviles estadounidenses, la gente y la historia de Shelby. A lo largo de los años, ha sido conocido como editor colaborador de las revistas Sports Car Market y American Car Collector, editor de las revistas Hagerty y Road & magazine. Revisión de la órbita. Cuando no escribe sobre automóviles, a Comer le gusta mantener su propia colección ecléctica de autos clásicos y es un corredor y un todoterreno. Él y su familia viven en Milwaukee, Wisconsin, o, en palabras de Comer, "a 52 millas de la autopista estadounidense".


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