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Garaje de libros de Automoblog: Pontiac Trans Am: 50 años

nicad 09/12/2021 897

Hace poco estuve despierto hasta tarde, buscando en Internet la profundidad de tres autos: un Pontiac Grand Prix GXP de 2006-2008, un GTO de 2005-2006 y un G8 GT GXP de 2009. Tengo una debilidad por Pontiac, que viene desde mi época como asesor de servicio en un concesionario de General Motors. Estos Pontiac más antiguos están en la lista de autos de mis sueños.

Si existieran como nuevos modelos, estaría fuera de mí. Extraño a Pontiac.

Valor y agallas

El águila y el caballo

Autor

Pontiac Trans Am: Galería de 50 años

Valor y agallas

Con los vehículos de hoy, a menudo se trata de conectividad; Bluetooth esto, teléfono inteligente eso. Pero esos autos Pontiac nunca se trataron de información y entretenimiento ni de conexiones a Internet. Se trataba de rendimiento. Se trataba de esos dulces motores. Fue valentía y coraje.

Solo gravito hacia los modelos GXP y los GTO más modernos, ya que son los que considero los Pontiac esenciales de mi generación (me estoy acercando a los 37). Pero la verdad es que hay un Pontiac completamente diferente que representó una generación completamente diferente. Y como dirían los jóvenes de hoy, es genial "AF".

Cue el Trans Am.

En 1979, el Pontiac Firebird fue el último automóvil de alto rendimiento en pie, y ese año se vendieron 117,108 Trans Ams en 211,454 Firebirds. Los estadounidenses siempre quisieron un automóvil con V8 de potencia y estilo vanguardista, y el Trans Am cumplió sus promesas. Foto: Tom y Kelly Glatch.

L'Aigle y el caballo

Pontiac Trans Am: 50 Years de Tom Glatch es una inmersión profunda en un automóvil que destrozó pistas de carreras, se precipitó por Main Street y brilló en las pantallas plateadas de Hollywood. A raíz del GTO, el Firebird tuvo mucho trabajo cuando apareció en escena en 1967. Al otro lado de la ciudad, el Mustang de Ford lo estaba peinando, una sensación instantánea entre los baby boomers. Y así fue: el águila aulladora chocaría con el caballo que cargaba.

Glatch nos lleva a través de toda la historia, desde 1969, cuando el poderoso Firebird Trans Am posiblemente gobernó el gallinero, hasta la tranquila década de 1970, hasta un resurgimiento en la década de 1980. Duerma durante una generación, fue este Pontiac clásico el que reavivó el rendimiento estadounidense. .

Si siente esa picazón, que los autos modernos no pueden rascar del todo, este libro es para usted. p>

Pontiac Trans Am: 50 años

está disponible en Amazon y Motorbooks.

Autor

Desde 1983, Glatch ha contribuido con cientos de historias y fotografías a los principales coleccionistas, Corvettes, Mustangs, muscle cars y revistas Mopar. Glatch creció en la era de los muscle car y más tarde tuvo un Plymouth Duster 340 de 1970, descrito como una máquina "muy rápida". Él y su esposa Kelly contribuyeron con fotografías para otros miembros de la familia Motorbooks. Cuando no está persiguiendo viejos muscle cars, trabaja para una empresa Fortune 500 como analista y desarrollador de datos y sistemas.

Carl Anthony es el editor de Automoblog y reside en Detroit, Michigan. Estudió ingeniería mecánica en la Universidad Estatal de Wayne, forma parte de la junta directiva de la Fundación Ally Jolie Baldwin y es un fan acérrimo de los Detroit Lions.

Pontiac Trans Am: Galería de 50 años

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