De todos los nombres legendarios en la historia del Ford Mustang, uno se destaca: Boss.
El historiador de Mustang, Donald Farr, nos lleva en un viaje en coche de caballos en Boss Mustang: 50 años.
Nuestra serie Book Garage muestra los libros que todo entusiasta y entusiasta necesita en su biblioteca.
Ya sabes, una de las cosas acerca de los libros de autos es que si son de cierto Ilk (por ejemplo, libros de mesa de café, y Boss Mustang: 50 Years es casi uno de esos), es realmente difícil ver algo nuevo en ellos. Parece que si has pasado años mirando libros de coches como yo, siempre hay las mismas imágenes.
No hay nada nuevo bajo el sol.
Te vuelves muy eclesiástico.
No es tu negocio normal de mesa de café.
Boss Mustang: 50 años: una buena variedad
Rey de la montaña
Tesoros escondidos
Gran jefe hombre
Un recurso adicional
No es tu asunto normal de mesa de café
Boss Mustang: 50, escrito por un tipo llamado Donald Farr, es casi un libro de mesa, como dije. Su formato es bastante grande (un regalo) y está cargado de imágenes (otro ejemplo en el juego de libros de mesa de café). Y ahí es donde termina la similitud. En realidad, es un buen libro, en general. Claro que si eres un fanático de los Mustang o de Ford, este libro es prácticamente un regalo para tu biblioteca. Pero si te gustan las carreras en la década de 1960, la historia de la automoción o simplemente los coches en general, probablemente termines comprando este libro.
Originalmente destinado a homologar el nuevo motor Boss 302 y el paquete de opciones para las carreras SCCA Trans -Am, el Mustang Boss 302 debutó en 1969, y se fabricó en cantidades limitadas para la calle hasta 1970. Farr, un renombrado historiador de Ford y miembro del Salón de la Fama de Ford , dedicó un tiempo a entrevistar a los diseñadores e ingenieros más cercanos al Boss para preparar el libro.
En otras palabras, no solo hay nuevas tomas de vez en cuando aquí y allá, todo es bastante profundo.
Boss Mustang: 50 años, foto de portada del Capítulo 9. Diseñados por Larry Shinoda, los autos Boss se destacaron fácilmente de sus compañeros de equipo menos poderosos. Motores de carreras, un alerón delantero estándar y gráficos llamativos fueron todas las firmas de Boss. Foto: Donald Farr.
Boss Mustang: 50 años: una buena diferencia
99% de los libros en un solo automóvil; Los libros con títulos como The Samparo Super-Squid: Making of a True Legend y a Genuine Myth, generalmente son cortos en poemas en prosa y muy largos en glamurosas tomas de gran formato. Boss Mustang: 50 Years Old, aunque tiene poca poesía en prosa, no es un producto liviano que compras para tu sobrino amante de los autos.
Inclina la balanza a 176 páginas y es un poco más grande que una hoja de papel de impresora. Tapa dura, por supuesto. Hablando de papel, el papel que usan es bastante bueno, al igual que las fuentes, el diseño, las opciones de color y todo ese tipo de cosas técnicas de impresión. Hay espacios, pero no demasiados; los subtítulos están bien escritos y es fácil saber cuál va con qué plan. (Sin tener que recurrir al uso de números u otros métodos correctivos para la navegación e inferencia no aptos).
Boss Mustang: 50 años, página 43. Con sus características Trans-Am, el Boss 302 Mustang 1969 estableció una nueva imagen de desempeño para Ford. Los cambios en las calles y las vías eran comunes. Éste, por ejemplo, tiene una suspensión más baja y neumáticos más anchos. Foto: Randy Ream.
Rey de la montaña
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- Mis historias de realidad alternativa Dom 18 de julio 11:01:40 +0000 2021
Es fácil decir que Farr conoce y ama su tema. Es de esperar, pero los elogios en la parte superior están bien. Este es un libro sobre el desarrollo, la fabricación y las carreras del Ford Boss Mustang. ¿Qué quieres que diga? "Sí, buen auto, pero en general un lavado entre él y un Camaro".
No, el Mustang es claramente un auto mejor para su tipo, pero también es gratamente evidente que Farr no cree que el Mustang viva en la cima de la montaña; justo en la cima de su montaña. Farr, por cierto, es editor de Mustang Monthly y ha escrito muchos otros libros sobre autos y ponis Ford.
Dentro
Boss Mustang: 50 Years, What Farr Is Really After, es una historia completa del pony car, desde sus orígenes a fines de la década de 1960 en la sala de juntas de Ford, hasta sus éxitos en Trans-Am y luego hasta su prematura desaparición en 1970. .
Boss Mustang: 50 años, fotos de portada del capítulo 6. Foto: Ford Motor Company.
Tesoros escondidos
Como era de esperar, el libro es completo, sin empantanarse con cosas "internas del béisbol"; como capítulos de 369 páginas sobre códigos VIN y basura por el estilo. Farr ofrece especificaciones, tanto relevantes como centradas en los fanáticos. Por ejemplo, ¿sabías que en 1969 se fabricaron 850 Boss Mustangs? Por supuesto, apuesto a que algunos de ustedes lo hacen. ¿Pero sabes cuántos vinieron a Wimbledon White? Royal Maroon?
O qué tal esto: ¿sabes cuántos Ford se han fabricado en Silver Jade? UNA. ¡A! Y escuche esto: fue un error de pintura de fábrica que se terminó como un 429 y luego se envió a un concesionario Ford en Colorado en 1970.
Es mi más sincero deseo que en este momento haya un anciano que le muestre a su nieto un granero en las afueras de Greeley o Leadville o en algún lugar cerca de Oak Creek y el niño pregunte: "¿Por qué ese auto es de un color verde raro, abuelo?"
Boss Mustang: 50 años, página 30 En 1969, el Boss 302 Mustang solo estaba disponible en cuatro colores: Bright Yellow, Calypso Coral, Acapulco Blue y Wimbledon White. Foto: Billy Jay Espich.
Gran jefe hombre
El libro se divide aproximadamente 50/50 entre los Mustang clásicos de la década de 1960 y los más nuevos que recibieron el apodo de Boss unos 40 años después. Hay una sección de desarrollo realmente agradable sobre el refinamiento (y refinamiento y refinamiento) de Ford del Reborn Boss. No solo le pegaron calcomanías, sacaron el escape de un camión del contenedor de monedas y dijeron que estaba bueno.
Ford no está bromeando y Farr lo muestra en detalle.
A pesar de ser un fabricante de automóviles moderno en la actualidad, Ford estaba resucitando un apellido muy querido. Si hubieran adoptado un enfoque "suficientemente bueno", los fanáticos se habrían dado cuenta. Ford finalmente los hizo, los vendió y los puso a prueba; y hubo mucha alegría en los clubes Mustang de todo el país. Me alegré cuando vi el titular en la página 139 que decía "La carrera mejora la carrera", algo que he estado diciendo durante años.
Esta sección del Capítulo 12 trata sobre las frustraciones que enfrentó el equipo de Boss en la pista en ese momento.
Boss Mustang: 50 años, página 158. Este Boss 302 Mustang 2013 hace un uso completo de sus 444 "ponis" en la pista. Foto: Ford Motor Company.
Un recurso adicional
Al final hay bonitos apéndices con especificaciones técnicas y bibliografías, etc. Mejor ponlos ahí. Sabes dónde encontrarlos (si una discusión sobre carreras de banca está en pleno apogeo) porque no abarrotan el cuerpo del contenido escrito. En general, este es un buen libro para su mesa de café.
Boss Mustang: 50 Years es una publicación de Motorbooks y, al momento de escribir este artículo, se vende por $ 40.00. Pero ahora puedes comprarlo en Amazon por mucho menos.
Tony Borroz ha pasado toda su vida conduciendo coches antiguos y deportivos. El es el autor de
Bricks & Bones: The Endearing Legacy y Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en rústica o Kindle.
Siga su trabajo en Twitter: @TonyBorroz.
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