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Control de crucero adaptativo: ¿Qué es y cómo funciona?

nicad 24/07/2022 144

Le régulateur de vitesse adaptatif, parfois abrégé en ACC, devient de plus en plus courant. Bien que des systèmes comme l'ACC puissent nous faire penser immédiatement à l'avenir des voitures autonomes, cette possibilité a encore un long chemin à parcourir. Par rapport au monde futur des machines autonomes, des fonctions telles que l'ACC sont plus adaptées pour améliorer la sécurité des voitures de tous les jours.Régulateur de vitesse adaptatif : qu'est-ce que c'est et comment ça marche

En esta guía, aprenderá cómo funciona ACC, así como sus ventajas y desventajas.Si está considerando un automóvil con control de crucero adaptativo, o si actualmente tiene la función pero nunca lo ha usado, lea el resto.Responderemos algunas de las preguntas más comunes sobre el control de crucero adaptativo.

¿Cuál es el control de crucero adaptativo?

¿Cómo funciona el control de crucero adaptativo?

¿Se seguro los valores de control de crucero adaptativo?

¿Por qué usar el control de crucero adaptativo?

¿Cuáles son los tipos de control de crucero adaptativo?

Control de crucero adaptativo y de amplificador;Transmisiones manuales

¿Puedo agregar un control de crucero adaptativo a mi automóvil?

Desventajas del control de crucero adaptativo

Otras lecturas

¿Qué es el control de crucero adaptativo?

El control de crucero adaptativo es un formulario inteligente de control de crucero, también llamado control de crucero activo, control de crucero autónomo, control de crucero inteligente y regulador de velocidad de radar.Se instala un sensor de radar en la rejilla del automóvil, que puede detectar qué tan cerca está cerca o distante el vehículo.Al detectar esta distancia, el automóvil "adaptará" la velocidad de su control de crucero para mantener una distancia de seguridad desde el vehículo anterior.

Los conductores pueden ajustar el intervalo del volante a qué distancia (o a qué distancia) quieren ser el vehículo anterior.El aumento aplicará los frenos en la circulación en función de la distancia definida por el conductor.Aquellos que conducen más a la defensiva pueden quererlo en el ajuste más alejado para que la brecha entre los autos en el frente sea más amplia.

Los sistemas más avanzados, como la función Super Cruise de Cadillac, utilizan una tarjeta LiDAR de alta precisión y datos GPS, un sistema de atención del conductor y una red de cámaras y sensores de radar.Super Cruise puede dirigir automáticamente, frenar y mantener el vehículo colocado en la carretera en ciertas condiciones óptimas.

Foto: Cadillac.

¿Cómo funciona el control de crucero adaptativo?

Con respecto al sistema ACC de su automóvil, es importante comprender exactamente cómo funciona y sus límites.Inicialmente, el ACC de su vehículo funciona de la misma manera que el control de crucero normal.Acelera su automóvil a la velocidad deseada, presione "set" y use los botones más o menos para establecer.

Sin embargo, el control de crucero adaptativo difiere, porque puede definir una distancia favorita de otros autos frente a usted.El video a continuación del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras explica cómo los sistemas ACC generalmente funcionan.

¿El control de crucero adaptativo es seguro?

En general, sí, el control de crucero adaptativo es seguro cuando se usa correctamente.Los ingenieros e investigadores mejoran continuamente la funcionalidad del control de crucero adaptativo y otras funciones de seguridad activa.Sin embargo, el conductor debe permanecer vigilante y tener control total del vehículo.Los fabricantes de automóviles advierten que ACC (y dispositivos de seguridad similares) deben usarse como ayuda o capa de protección adicional.

El control de crucero adaptativo no reemplaza la conducción responsable, especialmente con mal tiempo..Al final, aunque es una tecnología autónoma, el control de crucero adaptativo no le llevará su automóvil.

El control de crucero adaptativo no debe confundirse con una función de conducción autónoma.Foto: Hyundai Motor America.

¿Por qué usar el control de crucero adaptativo?

Desde un punto de vista práctico, el control de crucero adaptativo es ideal para los conductores que a menudo se encuentran en carreteras y carreteras desordenadas.En el tráfico de la hora pico, donde las velocidades varían considerablemente desde la velocidad rápida hasta la parada, el ACC puede resultar útil.Muchos fabricantes de automóviles dicen que esto ayuda a reducir el estrés y la fatiga generalmente asociados con la conducción en atascos de tráfico.

Certains véhicules sont aujourd'hui équipés d'un Stop & Fonction Go, qui peut appliquer les freins, puis accélérer à nouveau si vous êtes arrêté pendant une courte durée.Funcionalidades como esta hacen que el control de crucero adaptativo se adapte al tráfico de parada y vaya.

En términos de seguridad, el sensor de radar aún monitorea las paradas repentinas.El ACC difiere del control de crucero normal en el sentido de que puede aplicar los frenos repentinamente y con fuerza si es necesario.Cuando se usa correctamente, el control de crucero adaptativo puede mitigar o incluso evitar que un conductor detenga involuntariamente un automóvil en el frente que de repente se detiene.Esto agrega otra capa de seguridad durante la navegación en áreas congestionadas donde es probable que la velocidad varíe más lentamente a más rápido..

La advertencia predictiva de colisión antes de Infiniti monitorea el vehículo directamente antes y eso más allá;Lo que significa que el sistema puede ver dos vehículos frente a usted.Se dan señales de sonido y visuales si se detectan movimientos repentinos o inesperados de otros autos.Foto: Infiniti Motor Company Ltd.

¿Cuáles son los tipos de reguladores de velocidad adaptativa?

Las primeras versiones de las tecnologías de control de velocidad y distancia se remontan a la década de 1990S90.Los sistemas LiDAR y láser fueron desarrollados por Mitsubishi y Toyota, y Mercedes-Benz se comercializó con su sistema distribuido.Hoy hay dos tipos principales: radares y láseres.El radar generalmente se considera mejor y tiende a ser más ampliamente utilizado.

Relacionado: en breve historial de funciones de seguridad de su automóvil.

Los sistemas de radar usan el efecto doppler para detectar objetos con una distancia de velocidad relativa en un cierto ángulo, generalmente 65 grados, desde el sensor.Pueden identificar otros objetos hasta una distancia de alrededor de 1,000 pies..Los sistemas de radar únicos son los más comunes y a menudo van acompañados de sistemas de asistencia.Las funciones de asistencia generalmente incluyen un sistema de pre-colisión para advertir a los conductores cuando tienen que frenar, un sistema de mantenimiento de vías e incluso asistencia a la dirección cuando el control de crucero está activo.

Los sistemas basados ​​en láser no son tan inofensivos como los radares.Los sistemas de radar generalmente se pueden ocultar en una caja pequeña o en un compartimento cerca del frente del automóvil del automóvil, mientras que los láseres deben tener sus sensores expuestos para detectar algo.Los láseres tampoco funcionan tan bien bajo la lluvia o la niebla y tienen problemas para detectar vehículos sucios (el sensor funciona detectando el brillo de otro automóvil).

Los fabricantes de automóviles ofrecen el ACC en tres tipos diferentes:

Playa de velocidad completa

Stop & Allez, et

Control de crucero parcial

El rango de velocidad completa puede hacer que el automóvil se detenga, pero debe reactivarse presionando el pedal del acelerador. Arrêter & amp; Go arrêtera complètement la voiture et accélérera à nouveau lentement.El control de crucero parcial se desactiva por debajo de una velocidad mínima definida.

Le recomendamos que lea cuidadosamente su manual de propietario si tiene un control de crucero adaptativo en su automóvil..El manual de su propietario le explicará con más detalle la versión de los ACS que tiene y su funcionamiento.

El control de crucero adaptativo y las tecnologías similares se han desarrollado en los últimos tiempos para incluir funciones de seguridad más avanzadas.Por ejemplo, el sistema de detección de los ciclistas de Volvo usa cámaras y un radar para advertir al conductor de una colisión inminente con una bicicleta.Foto: Volvocars.

Control de crucero adaptativo y de amplificador;Transmisiones manuales

A primera vista, el aire acondicionado en un automóvil con una transmisión manual puede parecer confuso.Sin embargo, el control de crucero adaptativo está disponible en ciertos vehículos manuales y opera de la misma manera que el control de crucero normal.Esencialmente, el ACC se desconecta cada vez que presiona el embrague.Entonces, cada vez que suba una marcha, se apagará y tendrá que volver a participar después de cambiar la velocidad.

El ACC también se desconectará cuando comience a disminuir y eventualmente se detendrá.Por lo tanto, realmente no puede usarlo en tráfico denso o detenerse por completo.

¿Puedo agregar un control de crucero adaptativo a mi automóvil?

Si bien muchos autos nuevos están equipados con ACC en estos días, aquellos con automóviles más antiguos pueden preguntarse si pueden modernizar sus vehículos con un control de crucero adaptativo.En general, depende de su marca y su modelo.Como regla general, si el automóvil no se ha construido con el software ACC a la mente, la modernización puede no ser posible.

Algunos automóviles pueden tener opciones de conducción autónoma parcial, como una pista o un sistema de asistencia previa a la colisión, pero no.Regulación de velocidad.Es posible que los automóviles con estas capacidades parciales estén equipadas con el aire acondicionado, pero nuevamente, depende de la marca y el modelo.

Foto: General Motors.

Desventajas del control de crucero adaptativo

El control de crucero adaptativo es beneficioso para la seguridad del vehículo y el conductor.Sin embargo, en cuanto a cualquier tecnología, hay al menos inconvenientes o cosas a considerar.Por ejemplo, vale la pena preguntarse si la tecnología agregada vale la pena para usted.Si bien algunos fabricantes de automóviles pueden ofrecer ACC como una opción autónoma, muchas tecnologías de seguridad avanzadas son parte de conjuntos más grandes que pueden aumentar el costo de un automóvil nuevo..

Un lado positivo es la forma en que los fabricantes se están preparando para hacer las cosas como un control de crucero adaptativo estándar, incluso para niveles de acabado más bajos.Antes de comprar, investigue para ver si el ACC es estándar o es parte de un conjunto de seguridad más amplio en el vehículo que está considerando.

Además, los sistemas ACC no están estandarizados en todos los fabricantes de automóviles, por lo que se puede llamar por otro nombre.Aunque la función general es la misma, las características individuales en la forma en que reacciona y responde el sistema puede variar de un fabricante a otro.Nuevamente, asegúrese de hacer su tarea en cualquier vehículo nuevo que planifique.

Otro inconveniente es que algunos sensores pueden no funcionar correctamente (o nada) en mal tiempo como la lluvia o la niebla.Recuerde que ACC es solo una ayuda y no un sustituto de la conducción segura y responsable.Aunque el control de crucero adaptativo es útil, no permita que lo convierta en un conductor perezoso.

Otras lecturas

El Consejo Nacional de Seguridad y la Universidad de Iowa lanzaron un sitio web informativo en 2015 llamado MyCardoeswhat.organizar.El sitio ayuda a educar a los consumidores sobre nuevas tecnologías de seguridad automotriz y su funcionamiento..

Los visitantes encontrarán una mina de recursos de información sobre la inversión de cámaras, los sistemas de vigilancia de los ángulos muertos, antes de las advertencias de colisión y muchas otras tecnologías de seguridad avanzadas (incluido el control de crucero adaptativo).


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