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Prueba de Toyota C-HR 2020: ¿Cómo es y debería comprarlo?

nicad 06/08/2022 172

Toyota C-HR 2020

En nuestra opinion:

El C-HR 2020 se basa en la plataforma C de la nueva arquitectura global (TNGA) de Toyota.La conducción es suave y la maniobrabilidad es clara, pero la cantidad de ruido del motor en el interior puede desalentar a los compradores.El C-HR parece neto afuera, pero los conductores pueden tener la impresión de pagar el precio cuando se enfrentan a los ángulos muertos.Aunque hay cualidades de compra, el Toyota C-HR 2020 probablemente no sea nuestra primera opción en un segmento rico en opciones.

Estilo exterior

93

Arreglo interior

85

Dinámica de conducción

59

Sécurité & Caractéristiques techniques

80

Características cotidianas

80

Pros

Estilo

Asequible

Ride & Tenue de route

Desventajas

Cabaña ruidosa

Potencia del motor

No hay opción AWD

79

< p>La catégorie des VUS sous-compacts offre un certain nombre d'options aux acheteurs, mais le Toyota C-HR 2020 offre un design plus audacieux pour ceux qui veulent se faire remarquer. Cette semaine, nous avons attiré l'attention de nombreux conducteurs alors que nous dévalions les rues de Denver. C'est peut-être aussi la peinture "Hot Lava" (orange vif) qui nous a aussi beaucoup attiré l'attention. Quoi qu'il en soit, le C-HR se démarque de la concurrence.

Esta semana, tuvimos la oportunidad de descubrir un Toyota C-HR Limited de alta gama.Hemos examinado, entre otras cosas, la dinámica de conducción, la comodidad interna y las capacidades de carga..

Toyota C-HR: ¿Qué hay de nuevo para 2020?

Caractéristiques & Options: Un mélange sain

¿Cuánto cuesta el Toyota C-HR 2020?

Fortalezas del interior: elegante y;Cómodo

Fuerzas del interior: asientos traseros y de amplificador;Capacidad de carga

Motor y amplificador;Tren motriz

¿Es el Toyota C-HR 2020 la tracción completa?

Toyota C-HR 2020 Consumo de combustible

¿Cómo funciona la unidad Toyota C-2020 HR?

Dinámica de conducción: bruit et amp; Problèmes de visibilité

Conclusión: agradable pero de compras

Toyota C-HR: ¿Qué hay de nuevo para 2020?

El Toyota C-HR obtiene un frente de diseño revisado, Android Auto ahora está disponible y los faros LED y la radio satelital ahora son estándar en todas las versiones.Los nuevos colores al aire libre para 2020 incluyen lava caliente y el rojo supersónico mencionado anteriormente.También hay una opción para un techo plateado para 2020.

El Toyota C-HR 2020 está disponible en tres niveles de acabado: LE, XLE y Limited.

Caractéristiques & Options: Un mélange sain

Nuestro Toyota C-HR Limited 2020 Tester ($ 2,6350) se entregó como estándar con faros LED adaptativos;faros antiniebla;Tapicería de cuero;asientos delanteros con calefacción;Aire acondicionado automático con dos zonas;y lumbar con ajuste eléctrico bidireccional para el asiento del conductor.Nuestro probador también tenía espejos calentados;una aleta trasera;Foliación de agua remota;modos de conducción ajustables;60/40 asientos traseros plegables;una cubierta de equipaje;y una cámara de vista trasera.

Essai du Toyota C-HR 2020 : comment se situe-t-il et devriez-vous l'acheter ?

Las características técnicas incluyen un teléfono Bluetooth y difusión de audio continuo;un puerto USB y un punto de acceso Wi-Fi;Apple CarPlay y Android Auto;Integración de Amazon Alexa;y un sistema de audio de seis bocinas con radio satelital.El C-HR es estándar con una pantalla táctil de ocho pulgadas y una prueba de tres meses con acceso ilimitado a SiriusXM.

Varias funciones avanzadas de seguridad y conveniencia también fueron estándar en nuestro C-HR Limited.Incluyeron luces de carretera automáticas, un control de crucero adaptativo, soporte para el mantenimiento de la vía y una advertencia de colisión delantera con frenado de emergencia automático.Finalmente, nuestro probador C-HR se entregó con un sistema de información y entretenimiento opcional que agregó una radio HD ($ 465) y una pintura de dos colores.

Toyota C-HR 2020.

¿Cuánto cuesta el Toyota C-HR 2020?

Total de PDSF, incluidos los costos de destino de $ 1095, para nuestro Toyota Toyota C-HR Limited 2020 Vehículo de prueba: $ 2,8435.A modo de comparación, el Toyota C-HR 2020 comienza en $ 21295.

El nuevo C-HR es un vehículo asequible en general.Sin embargo, dependiendo de los incentivos locales, puede ahorrar un poco más.Esta herramienta de búsqueda gratuita y fácil* le mostrará qué revendedores cerca de usted ofrecen el mejor precio.

Points forts de l'intérieur : Élégant & Confortable

La cabina limitada CH-R es más agradable que las versiones inferiores, y por el precio, preferiríamos lo limitado al XLE o al.Con cuero de calefacción, configuraciones eléctricas de ocho vías para el asiento del conductor, un tablero elegante y costuras negras a juego, el interior ofrece una buena mezcla de comodidad y estilo.Los asientos delanteros son incluso cómodos para conductores y grandes pasajeros..Tampoco tuvimos problemas para encontrar una buena posición de crucero con la configuración adicional del asiento.

El cuadro de control central con la pantalla táctil de ocho pulgadas se llama "Mezone".Viene con muchos comandos y botones fáciles de usar que no nos han frustrado.Además de las características de conectividad de Mezone, la cabina atraerá a un comprador más joven con sus formas atractivas y su estilo moderno.

También apreciamos la pantalla de color de 4.2 pulgadas justo en frente del conductor.Muestra varias cosas diferentes, como la temperatura exterior, la información sobre el viaje, el historial del consumo de combustible y el modo de conducción en el que actualmente está siendo.Incluso hay un monitor de fuerza g.

Toyota C-HR G- 2020 Muestra de fuerza.

Fuerzas del interior: asientos traseros y de amplificador;Capacidad de carga

A diferencia de muchos SUV pequeños que solo son adecuados para dos adultos, tres pueden sostenerse en la parte posterior para escapadas cortas si es necesario.Los pasajeros traseros también están sentados un poco más alto, lo que significa una posición más cómoda con un espacio adicional para los pies.Durante un viaje más largo, los pasajeros en la parte trasera pueden ser estrechos, pero en la ciudad, es manejable.

El volumen de carga es de 19.1 pies cúbicos con el asiento trasero hacia atrás, alcanzando 37 pies cúbicos una vez doblado.Los asientos se pliegan planos para formar un piso de carga práctico.Fue perfecto porque envolvimos bolsas durante una tienda de comestibles a principios de esta semana.

Moteur & Groupe motopropulseur

El Toyota C-HR 2020 funciona con un cuatro cilindros de 2.0 litros que produce 144 caballos de fuerza y ​​139 lb-Pi.pareja.Se asocia con una transmisión automática con variación continua con modos Sport, Normal y Eco.

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¿Es el Toyota C-2020 HR en todas las ruedas?

Desafortunadamente, la tracción total no está disponible en el C-HR 2020.

Toyota C-HR 2020 debajo del capó.

Toyota C-HR 2020 Consumo de combustible

El C-HR obtiene una estimación de la EPA de 27/31 ciudad/carretera y 29 combinados.El modo ECO se puede usar durante la conducción de la ciudad para ahorrar combustible.

En comparación con otros vehículos similares, el C-HR no es el peor en términos de economía de combustible, ni el mejor.Si la economía de combustible es una de sus principales prioridades, le recomendamos que vaya y haga comparaciones profundas.

¿Cómo funciona el Toyota C-HR 2020?

Para viajes urbanos y conducción diaria, el C-HR tiene una potencia y aceleración adecuadas.Lo llevamos a través de Denver, pero la altitud finalmente tuvo un impacto en el motor de 144 caballos de fuerza.Subimos por la I-70 al oeste de Denver, donde tuvo problemas para mantener el ritmo mientras avanzábamos hasta 8,300 pies sobre el nivel del mar.

Aunque este no es un entorno de conducción típico para la mayoría de las personas, el C-HR puede sonar como si fuera a veces duro.Si vive a nivel del mar, el pequeño SUV debe tener suficiente potencia, pero puede sentir que sube una colina con una carga completa de pasajeros y bienes.De lo contrario, el C-HR ofrece un atuendo y una dinámica de curva respetable, incluso en las apretadas vueltas de las montañas que conducen a nuestra casa.

El estilo exterior nos causó problemas de visibilidad en la carretera.

< p>Dinámica de conducción: bruit et amp; Problèmes de visibilité

Conducir en la carretera es suave, pero pensamos que el ruido del motor en la cabina era omnipresente, mientras que la CVT automática hizo sus cambios de larga velocidad.Mantuvimos la transmisión en lo normal la mayor parte de la semana, pero fuimos al deporte si superamos un tráfico más lento.Pero solo hizo las cosas más ruidosas por dentro.

La visibilidad en la parte trasera y en los lados es difícil debido al atrevido diseño exterior.Las cosas pueden volverse difíciles cuando intentas cambiar pistas en circulación densa..

Afortunadamente, tuvimos carreteras secas esta semana y la configuración de tracción frontal funcionó bien durante nuestros viajes a través de Denver.Si hubiéramos tenido nieve, sin embargo, el C-HR podría habernos dejado en el puerto dado el lugar donde vivimos.Nos gustaría ver el C-HR propuesto con toda la tracción en el futuro.

Conclusión: agradable pero de compras

El Toyota C-HR 2020 es una mirada y atraerá a compradores jóvenes con su atrevido estilo exterior.Si no necesita mucha potencia y no transporta regularmente muchos productos, el C-HR es una buena opción.Si vive en un clima frío y desea la tranquilidad de que toda la tracción en la rueda puede ofrecerle, hay otros vehículos más adecuados para usted en el mercado.

Denis Flierl ha invertido más de 25 años en la industria automotriz en una variedad de roles.Todas sus críticas de primera mano se archivan en nuestra página de prueba de carretera.Sigue a Denis en Twitter: @carreviewguy

Fotos: Toyota Motor Sales, EE. UU., Inc.

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