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Esta tecnología aborda la seguridad en las intersecciones

nicad 23/04/2022 336

Según el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, el 51 % de todos los accidentes con heridos y el 28 % de todos los accidentes mortales ocurren en una intersección o cruce en T. Las causas de estos accidentes son muchas. A veces los conductores están distraídos o bajo la influencia; otros pueden haber juzgado mal la situación o no pudieron ver que se acercaba otro automóvil o peatón. En general, el Consejo Nacional de Seguridad descubrió que en 2016 ocurrieron más de 40,000 muertes por vehículos motorizados, lo que lo convierte en el año más mortífero en las carreteras estadounidenses desde 2007. Cette technologie aborde la sécurité des intersections

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Los defensores de la conducción autónoma creen que las tecnologías de percepción del vehículo ayudarán a mejorar estas sombrías estadísticas. En otras palabras, si un vehículo pudiera ver su entorno, comunicarse con otros automóviles y la infraestructura circundante, se podrían evitar muchos, si no todos, los accidentes de tránsito actuales, especialmente en las intersecciones. . Una de estas tecnologías es Vehicle-to-X de Continental, un sistema capaz de detectar a los usuarios de la vía dentro de un radio de 360° de una intersección. V2X comunica la posición y el movimiento de cualquier objeto dentro de ese campo de visión a los vehículos que se aproximan equipados con la tecnología. Continental dice que V2X es parte del concepto de intersección inteligente de la compañía, descrito como una "solución de extremo a extremo". aplicación”, explicó Jeremy McClain, Jefe de Sistemas y Tecnología, Chassis & Seguridad, América del Norte continental. “Las ciudades podrán implementar esta tecnología para aumentar la seguridad de sus ciudadanos y visitantes”.

El V2X de Continental utiliza algoritmos avanzados de fusión de sensores y unidades dedicadas de comunicación de corto alcance (DSRC) para generar un modelo ambiental de la intersección. Puede detectar otros automóviles y está diseñado para evitar que los vehículos que giran a la izquierda sean golpeados de frente por el tráfico que puede aparecer repentinamente de la nada. V2X también detecta peatones y ciclistas, lo que, según otros defensores de la seguridad, es una consideración importante. Por ejemplo, Richard Schram, director técnico de Euro NCAP, presentó la hoja de ruta de la organización para 2025 en AutoSens Bruselas en septiembre. Explicó que Euro NCAP trabaja para minimizar las tasas de mortalidad más altas asociadas con los vehículos de dos ruedas en un accidente. Cette technologie aborde la sécurité des intersections

Foto: Continental.

Ojo en el cielo

< p>Sin embargo, los peatones y ciclistas solo se benefician de esta tecnología si realmente pueden ser detectados por ella, un punto crítico planteado por Continental durante la investigación y el desarrollo del V2X. Al colocar cámaras, radares y LiDAR en las esquinas de una intersección para comunicarse con los vehículos, Continental espera reducir la cantidad de accidentes en una intersección. Continental dice que una vez que se detectan estos usuarios de la carretera, se envía una lista de objetos relevantes a una unidad de fusión de sensores, que genera un modelo ambiental completo de 360°.

Estos objetos relevantes luego se envían a través de comunicaciones dedicadas de corto alcance. a cada vehículo que se aproxima. Una unidad de control especial dentro del vehículo recibe los mensajes, donde un sistema a bordo verifica su relevancia y activa la acción correspondiente si surge una situación crítica. Si una colisión parece inminente, se puede enviar una advertencia al conductor o se pueden aplicar los frenos del vehículo automáticamente.

“Con la tecnología de intersección inteligente, estamos ofreciendo un nuevo elemento de seguridad que se adapta perfectamente al futuro. ciudades inteligentes”, dijo Bastian Zydek, Gerente de Proyecto, Intersección Inteligente. “El monitoreo activo de intersecciones brinda al conductor y/o al sistema inteligente del vehículo una ventaja de tiempo muy significativa para tomar medidas, incluso antes de que un problema se vuelva visible”.

“A más largo plazo, la tecnología también puede servir para mejorar la circulación en el centro de la ciudad, reduciendo así el tiempo de viaje y las emisiones de los vehículos”, añadió McClain.

Foto: Continental. Cette technologie aborde la sécurité des intersections

Toque humano

Continental hablará sobre Intelligent Intersection y sus tecnologías correspondientes en el Consumer Electronics Show, del martes 9 al viernes 12 de enero en Las Vegas, Nevada. Intelligent Intersection se demostró por primera vez en una pista de prueba en octubre en el centro de desarrollo de Continental en Brimley, Michigan. Los próximos pasos incluyen una prueba más fuerte y una implementación piloto en una intersección en Columbus, Ohio.

A principios de este año, nos reunimos con representantes de Continental en un evento de la industria en el Cobo Center en Detroit. Aprendimos sobre las cinco divisiones internas de la empresa, cada una con sus propias tecnologías y objetivos. Lo que descubrimos es cómo cada una de estas divisiones se unió para crear la visión más importante de la empresa.

“La Intersección Inteligente es un escaparate de la seguridad colaborativa y un paso más hacia el logro de nuestra Visión Cero, nuestra visión de una conducción sin accidentes”, dijo Zydek.

Carl Anthony es el editor de Automoblog y reside en Detroit, Michigan.

Imágenes y fuente: Continental.


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