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JSON_UNQUOTE("Sono Motors: soluciones de energía solar")

nicad 16/04/2022 461
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Hubo un tiempo en que estaba frustrado con la falta de interés de la industria automotriz en fabricar autos eléctricos. Luego, el advenedizo Tesla me mostró que este cambio no proviene necesariamente de la industria. Tesla tiene un modelo innovador y sabe que tiene que enfrentarse a los gigantes. \"Sono

El plan era básicamente construir un auto eléctrico costoso para mostrarle a la gente que un auto eléctrico puede ser asombroso. Luego, ese dinero de los modelos más caros podría crear autos eléctricos asequibles. Hasta ahora, este plan está funcionando, pero el Model3 \"asequible\" todavía tiene un precio de más de $ 35,000.

Tan relativamente asequible como es, todavía le cuesta a algunas personas salir del mercado.

Compañías de automóviles tradicionales

Energía solar

Dos modelos

Filtro de aire

Estación de carga \"Sono

Entrevista

Próximamente

Compañías de automóviles tradicionales

Pero ese es el trato. Comenzar un negocio automotriz es costoso. Sin embargo, un innovador grupo de amigos en Munich, Alemania, ha creado un nuevo automóvil eléctrico. Sono Motors está utilizando crowdfunding para comenzar: su automóvil se llama Sion (no Scion). Toman una página de los más de 400,000 pedidos anticipados del Tesla Model 3, que recaudó $ 400 millones en una semana para financiar la producción. Con el Sion, los fundadores solicitan un depósito sin compromiso de poco más de $100 para reservar el automóvil. Este financiamiento, que recaudó más de $200,000 por adelantado, les permitirá comenzar la producción del automóvil.

Foto: Sono Motors

Energía solar

El exterior de Sion está cubierto con paneles solares. Unos 8 metros cuadrados de las paredes exteriores están hechos de células solares, protegidos por una cubierta de policarbonato. El policarbonato deja pasar la luz, pesa menos que el vidrio, es inastillable y prácticamente irrompible. Esto permite que el automóvil aproveche la energía gratuita del sol simplemente estando afuera. Puede viajar unas 20 millas con energía solar pura. \"Sono

Dos modelos

El Sion también tiene una batería que se puede cargar con energía solar o con enchufe. El extensor cuesta alrededor de $18,000 y viaja alrededor de 150 millas con una carga completa. El Urban es un automóvil de cercanías con aproximadamente la mitad del rango, pero cuesta solo $12,000.

Filtro de aire

BreSono es un sistema de filtración de aire que utiliza espuma incrustada en las rejillas de ventilación, regada a través de la humedad del aire. Proporciona insonorización adicional y prácticamente no requiere mantenimiento. También recibió altas calificaciones por seguridad. Y debido a que la espuma está viva y se autorregenera, no habría costos de reemplazo del filtro.

Foto: Sono Motors

Estación de carga

Con carga bidireccional, el Sion puede ser una batería o una estación de carga para su teléfono celular u otros dispositivos electrónicos. Esto puede proporcionar una estación de trabajo eléctrica versátil para herramientas eléctricas, computadoras portátiles o equipo de campamento con hasta 2 kilovatios de electricidad. \"Sono

Mantenimiento

El Sion tiene una configuración de mantenimiento única llamada reSono. Esto permite que los automóviles se reparen con piezas fáciles de usar, se soliciten en línea y se entreguen a los propietarios. Esto ayuda a reducir los costos de reparación y hay tutoriales en video y manuales para guiar a los propietarios a través de las reparaciones. Pero esperan que los talleres independientes se encarguen del mantenimiento en todo el mundo, por lo que, si bien las reparaciones serán fáciles, no tendrá que hacerlas usted mismo.

Próximamente

A diferencia de los principales fabricantes de automóviles que quieren más modelos eléctricos en el futuro, el Sion estará disponible para pruebas de manejo a principios de 2017. Aún no se ha determinado la escala a la que se creará este automóvil, pero hemos visto empresas innovadoras como Apple, Google , HP y Dell, y véalos ahora. Por muy exitoso que sea Sono Motors, son un gran ejemplo a seguir para otros fabricantes de automóviles.

Jerry Mooney es profesor de idiomas y comunicaciones en el College of Idaho y autor de History Yoghurt & the Moon. Síguelo en Twitter: @JerryMooney

Sitio web oficial de Sono Motors

Foto: Sono Motors

Fuente: Sono Motors

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