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Entonces, ¿dónde están los vehículos de celdas de combustible GM?

nicad 16/06/2022 101

L'énergie hydrogène a fait fureur au cours de la dernière décennie, car on pense que la substance la plus abondante sur la planète peut être utilisée comme source de carburant pour une chaîne de production automobile non loin de là. Bien que l'hydrogène puisse être fourni dans la conception actuelle des moteurs à combustion interne, comme la pile à combustible propose de convertir le carburant en électricité, il devrait inaugurer un nouveau paradigme automobile.Alors, où sont les véhicules à pile à combustible de GM ?

Aumentar la promoción de la tecnología de las celdas de combustible a principios del siglo XXI fue General Motors (al menos, el antiguo General Motors).Después de hacer el compromiso inicial de tener un automóvil de celda de combustible digno de producción en 2010, claramente hubo algunas fallas.

La promesa

Repensar la celda de combustible

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La promesa

El entusiasmo por la tecnología de celdas de combustible fue un signo prometedor para la industria automotriz estadounidense.Con los tres de Detroit a menudo criticados por haber alcanzado las tendencias japonesas e incluso europeas en alta tecnología, GM y Ford (que incluso construyeron un cierto número de enfoque de automóviles con pila de combustible) fueron vistos líderes en baterías con combustible.

Dado que también era una era de boom para los vehículos de servicios deportivos, el trabajo en celdas de combustible ha duplicado la publicidad positiva para las empresas estadounidenses frente a las preocupaciones ambientales.Siguiendo la crítica elemental de los concept carros como GM Hy-Worm y Autoomy, la celda de combustible mostró no solo una nueva fuente de propulsión, sino una razón para repensar el diseño automotriz.

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Si bien General Motors estaba presionando por su objetivo abortado de 2010, muchos expertos científicos inmediatamente desmitificaron el calendario del fabricante de automóviles, al darse cuenta de que la nueva tecnología presenta nuevos obstáculos que no podrían superarse en poco tiempo.Combatir los problemas de producción y relaciones públicas con el hidrógeno de gas en sí, la tecnología de celdas de combustible ha demostrado una practicidad cuestionable.

Las concepciones previas de las celdas de combustible incorporaron una cantidad significativa de metales preciosos en su construcción, incluido el platino (un metal que cuesta más de $ 1,500 onzas).Con el precio de los materiales y el desarrollo de unidades experimentales, ciertos escépticos de llamadas de combustible han cuestionado la viabilidad de la tecnología para los vehículos de carretera.

Si bien las finanzas de GM han crecido, los esfuerzos comerciales han recurrido a motores de gasolina híbridos/eléctricos que dan a luz al Volt Chevrolet en lugar de un vehículo de pila de combustible.

La nueva promesa

Avec les véhicules tout électriques et hybrides recevant une grande partie de l'attention, le carburant la propulsion cellulaire a disparu des gros titres. Hors des projecteurs, la technologie des piles à combustible a fait de sérieux progrès et General Motors n'a pas abandonné ses espoirs pour les piles à combustible à hydrogène. "En fait, nous n'avons encore rien découvert qui suggère que le volume de masse ne puisse finalement pas être atteint." Le vice-président de la R&D et de la planification stratégique de GM a déclaré lors d'une conférence en 2008.

Administrando una pequeña flota de más de 100 multisegios Chevrolet Equinox vehículos como manifestantes durante el año pasado, GM tiene un sistema completamente nuevo con combustible del sistema dice que es la mitad de la cintura y 220 libras más ligeras que la unidad anterior.Casi de la misma forma que un motor de cuatro cilindros, esta celda de combustible de nueva generación solo usa el 50 % de los metales preciosos para producir energía a un costo de producción considerablemente reducido.En un informe publicado el mes pasado, Toyota sugiere que un automóvil de celdas de combustible se puede construir por menos de $ 50,000 utilizando la tecnología actual.

Estableciendo un objetivo siempre optimista de comercializar un vehículo de celda de combustible, GM ahora ha restablecido la marca de preproducción para vehículos de celdas de combustible hasta 2015.

Fuente e información de la imagen: General Motors


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