1. Hogar
  2. Noticias energéticas
  3. Entrevista con el especialista Urs Enauen

Entrevista con el especialista Urs Enauen

nicad 02/07/2022 197

En décembre de l'année dernière, la vidéo Web «la carte de Noël la plus rapide au monde» de BMW a attiré beaucoup d'attention. Il présente la nouvelle M5, le cascadeur Urs Inauen et l'illustrateur Gavin Patterson. Ce qui a suivi était une carte de Noël, qui est différente de toutes les cartes de vœux que nous avons vues auparavant… le résultat de 560 chevaux, a déclaré BMW. Nous avons interviewé le cascadeur suisse Urs Inauen et lui avons posé quelques questions sur le tournage, la nouvelle M5 et sa carrière de cascadeur.Entretien avec le cascadeur Urs Inauen

¿Cuándo empezaste a trabajar con BMW?

Bueno, normalmente lo que hago es acrobacias para películas y todo eso.Comencé a trabajar con diferentes agencias de promoción y publicidad y contacté a una agencia que trabaja para BMW aquí en Suiza.Hice otro trabajo con ellos, como en la campaña Mini Eat Snow.

Entonces, ¿cómo te involucraste en este tiroteo en particular, es algo que el equipo creativo imaginó?

Sí.La compañía es corta, lo que significa que debe estar listo en poco tiempo y que necesitaban un especialista profesional altamente calificado para este trabajo, por lo que me eligieron.Primero me informaron sobre la filmación una semana antes de que lo volviéramos, y el lugar el día anterior.La pista [Rin Ring Circuit] está en Francia, a unos 30 minutos del borde y las 2:30 de mi casa.Tiene 3 kilómetros de largo.

La experiencia fue muy divertida.Fue divertido trabajar con un artista a mi lado, e interesante porque la idea era mostrar el poder del automóvil en la cámara y mostrarle al espectador cuántas fuerzas puede soportar este automóvil.El automóvil (BMW M5) es una bestia (en la dirección correcta) con sus 560 caballos de fuerza y ​​una deriva realmente buena.También es muy suave y elegante cuando lo conduces normalmente.

Guy, tenemos casi náuseas solo mirándolo;Solo puedo imaginar que si estuviéramos en el auto e intentamos dibujar ... sí, el ilustrador (Patterson) en realidad se enfermó un poco.Realmente traté de sacudirlo, no conduje limpiamente ni en las líneas ni nada, para sacudir el automóvil y deslizarse.Nuestra velocidad máxima fue de alrededor de 220-250 km/h ... la alta velocidad no era el objetivo.

¿Cuándo empezaste a hacer cascadas?

Comencé en 2007, así que hace unos cuatro años.Comencé a cascadas aquí, luego fui a California [Los Ángeles].Un amigo me ayudó y seguí un entrenamiento, me encontré con coordinadores y especialistas que fueron utilizados en grandes películas.Por ejemplo, pude entrenar en Bob Yerkes.Es un legendario especialista en Hollywood y permite a los jóvenes entrenar con su equipo.Los cascaders de agua están con él dos veces por semana y los conocidos cascaders también dirigen el entrenamiento directo.

Entonces, ¿es algo que te ha interesado desde una edad muy temprana?¿Qué estabas haciendo antes de eso?

Eh bien, quand j'étais jeune, je m'intéressais à la gymnastique et au cinéma. J'ai rencontré le cascadeur suisse Oliver Keller et j'ai travaillé avec lui comme coup de main au début. Ensuite, pendant que je faisais ça, il m'a demandé de l'aider et je lui ai dit que je voulais faire des cascades. À l'origine, j'ai travaillé dans un magasin d'articles de sport, puis j'ai obtenu un permis de chauffeur de camion pour que je puisse être plus flexible avec le travail de cascade à venir. J'ai conduit des camions à temps partiel lorsque j'ai commencé à faire des cascades, mais plus maintenant car je le fais à plein temps à un niveau professionnel.Entretien avec le cascadeur Urs Inauen

Entonces, ¿pasas la mayor parte de tu tiempo en Suiza o es a tiempo parcial?

La mayoría de las veces en Suiza.Sin embargo, pasé algunos inviernos en Los Ángeles.Actualmente estoy trabajando para obtener la visa O1 para los Estados Unidos.Tengo proyectos en los que podría trabajar y algunos coordinadores me esperan allí para tener un especialista suizo altamente calificado para la filmación estadounidense.Este proyecto BMW fue divertido porque originalmente fue hecho para BMW Suiza.Entonces el cuartel general lo vio y le gustó y lo transmitió en todo el mundo.He recibido llamadas, SMS y correos electrónicos de personas de todo el mundo sobre este tema.

Necesita que su visa pueda salir y hacer más cascadas.¿Qué conduces en Suiza en este momento?

¡Sí, necesito esta visa!Pero hay un pequeño problema con eso;Muchas personas no pueden darme trabajo sin una visa, pero obtener una visa requiere aún más trabajo.Por lo tanto, es una lucha de 22 en este momento, pero ya tengo una gran agencia que me apoya y estoy seguro de que lo tendré pronto.

Y estoy conduciendo un jeep ahora mismo.Lo usamos con los Kstuants, remolques de remolque y otros.Dudo que lo conduzca durante mucho tiempo.Las regulaciones son estrictas aquí, a diferencia de California.Crecí con BMW, mi padre tiene un 325i.

¿Cuál es tu experiencia más memorable?

Bueno, la filmación de BMW fue bastante emocionante y me encantó, pero la más memorable fue una cascada de accidentes automovilísticos que hicimos.Había dos autos estacionados y lo golpeamos a alrededor de 62 mph.El auto se estrelló e hizo dos barriles.Hay un clip para esta y otras cosas que he hecho en mi sitio web (www.ursinauen.com).

Entonces, ¿hay otros brotes actuales en este momento con BMW u otro?

En este momento, es bastante tranquilo con el trabajo porque es invierno aquí en Suiza.Hablé con la agencia To -Do que podría suceder pronto, pero aún no se ha definido nada.El equipo de especialistas con los que trabajo, Kstuns, sin embargo, trabaja en nuevos brotes.Programado para el próximo mes hay un disparo de cañón de automóviles donde derrocaremos un vehículo.Los cañones de automóviles ya han sido fabricados, pero nunca en Suiza.

Estamos impacientes por verificarlo, así como otros proyectos actuales en Kstuns.¡Manténganse al tanto!


PREV: Nitro Circus Live 2016: Evaluación de cascadas

NEXT: Asamblea de Garmin Babycam

articulos populares

Artículos calientes
Volver arriba