1. Hogar
  2. Noticias energéticas
  3. Seguro de automóvil calculado por kilometraje: seguro basado en el uso

Seguro de automóvil calculado por kilometraje: seguro basado en el uso

nicad 19/06/2022 176

Dans la plupart des régions des États-Unis, les conducteurs doivent souscrire une assurance automobile avant de quitter l'allée ou l'espace de stationnement. L'industrie automobile admet que les compagnies d'assurance automobile ajoutent la technologie du 21e siècle d'une manière qui bouleversera certains conducteurs américains. Créer un type de service d'assurance appelé basé sur l'utilisation, le concept des devis d'assurance automobile traditionnels peut devenir une chose du passé.Assurance auto calculée par kilométrage : Assurance basée sur l'utilisation

Como muchos saben con las cotizaciones de seguros de automóviles tradicionales, se utiliza una distancia de desplazamiento aproximado como criterio para establecer una tarifa del conductor.Sin embargo, con la tecnología de monitoreo automotriz, las aseguradoras de automóviles ahora están tratando de vender a muchos clientes en el monitoreo de vehículos en vivo.Definido como un seguro automotriz basado en el uso, este enfoque implica el uso del seguimiento del mundo real para calcular las tarifas garantizadas.Introducido a los Estados Unidos en 2004, este sistema de seguros es implementado cada vez más por compañías de seguros en todo el país.Progressive y GMAC Insurance son dos compañías que ofrecen a los clientes la opción de cobertura de seguro automotriz basada en el uso.

Según Progressive Insurance, más de 100,000 clientes se han suscrito a su plan de descuento instantáneo en 31 estados.En el descuento instantáneo a través de Progressive, se envía un dispositivo a un automovilista asegurado que luego conecta el transmisor al puerto de diagnóstico de un vehículo.Durante 30 días, el dispositivo registrará la hora de uso, velocidad, número de identificación del vehículo y si la unidad de instantánea está conectada.A partir de los datos recopilados, una presentación de seguro podría ser recompensada.Esta tasa permanecerá bloqueada durante los próximos 6 meses.Si bien el sistema sigue la actividad del vehículo, el dispositivo Snapshot no tiene ninguna capacidad general del sistema de posicionamiento (GPS).

El esquema de seguro GMAC se utiliza junto con un sistema OStar equipado como estándar en la mayoría de los vehículos de General Motors modernos.Ofreciendo un descuento de bajo kilometraje, este paquete de seguro GMAC recompensa a los no openiales con un ahorro de descuento de hasta un 54 % si un vehículo viaja menos de 2,500 millas por año.Para los viajeros más regulares, la entrega de bajo kilometraje ofrece un rendimiento mínimo del 7 % siempre que una suscripción de Oonstar permanezca activa.Sin embargo, debe mencionarse que los ahorros potenciales probablemente serán compensados ​​por el paquete de suscripción de OonStar.Aunque STAR tiene una capacidad GPS, la información que se supone que se utiliza para la entrega de bajo kilometraje se basa únicamente en los informes de diagnóstico del vehículo OnStar.

Aunque se debe temer que los dispositivos de monitoreo basados ​​en el usuario no distinguen en relación con el tipo de conducción realizada (las diferencias entre la ciudad y la carretera podrían ser un factor que de otro modo podría afectar un seguro de automóvil de cotización), el principal inconveniente del sistema de seguro automotriz basado en el uso es vender la idea de renunciar a cierta información. Las leyes sobre la protección de la privacidad en ciertos estados han bloqueado efectivamente los esfuerzos para establecer programas de seguros de automóviles basados ​​en el uso, mientras que otros estados limitan el alcance de la recopilación de datos. En un artículo publicado en la revista SAE (Society of Automotive Engineer), se ha abordado la cuestión de la confidencialidad, mientras que las compañías de seguros están tratando de atraer a los clientes a esta nueva realidad de datos de conducción activa para una posible reducción de tarifas.

De hecho, las compañías de seguros admiten libremente que los clientes están invitados a renunciar a elementos de su privacidad a través de una facturación de seguro basada en el uso."La confidencialidad es una ventaja de la cual debe hablar con los clientes", dijo el director de productos de automóviles para los mercados de la agencia mutua de Liberty, dijo Richard Smith en el artículo de SAE.También se hacen preguntas no solo sobre cómo se utiliza la información actualmente, sino también sobre cómo los datos de seguro basados ​​en el usuario podrían usarse en el futuro.Es posible que la información recopilada a través de estos servicios se pueda establecer para detectar los impulsores del problema y se pueda utilizar como evidencia en las incepciones de tráfico.

El modelo de seguro basado en el usuario ofrece ventajas y desventajas en las que nuestra empresa automotriz juzgará en los próximos años si vale la pena perder cierta información.

Fuente de información: Seguro GMAC, seguro progresivo, Fuente de fotos SAE: General Motors


PREV: 5 pasos para mantener su automóvil limpio durante la epidemia de coronavirus

NEXT: Pintar sin pintar: ¿Qué es y es efectivo?¿Deberías hacer esto?

articulos populares

Artículos calientes
Volver arriba