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Para 2025, Estados Unidos ha establecido un objetivo de flota de automóviles de 54.5 mpg

nicad 28/06/2022 168

La principale actualité qui se passe actuellement aux États-Unis est une lutte politique dans la capitale américaine. Les tentatives d'élaboration d'un plan de travail pour contrôler les dépenses du gouvernement fédéral et la capacité de gérer au mieux les fonds des contribuables ont été remises en question. Bien que la gestion des finances publiques se soit avérée une question difficile et controversée, l'administration Obama a conclu un accord pour fournir différents types d'épargne. Les constructeurs automobiles et les agences gouvernementales ont approuvé un plan visant à imposer une économie de carburant de la flotte de 54,5 miles par gallon d'ici 2025.D'ici 2025, les États-Unis ont fixé un objectif de parc automobile de 54,5 MPG

Desde 1975, el gobierno de los Estados Unidos ha controlado la economía de combustible de los vehículos vendidos en la región al exigir a los fabricantes de automóviles que respetan un punto de referencia para el consumo de combustible. Llamado economía de combustible promedio corporativo (CAFE), los vehículos producidos por un fabricante de automóviles deben producir un consumo promedio de combustible mayor que cierto número. Fijado por primera vez a 18 millas por galón en 1975, el estándar de la cafetería para automóviles de pasajeros ascendió a 27.5 millas por galón desde 1990. Si bien los aumentos erráticos en los precios de la gasolina fueron perjudiciales para la economía mundial y causaron dificultades a muchos conductores, el United El gobierno de los estados bajo el presidente Bush empujó mejoras significativas al número de café regulado en 2007. Uno de los ajustes más importantes fue la represión de la luz de la categoría de camiones. El mandato de 54.5 millas en el galón para 2025 también proporciona mejoras masivas en el consumo de combustible de camiones ligeros. Al regresar de un objetivo de café de 2016 de 35.5 millas por galón previamente establecido por el gobierno del presidente Obama en 2009, se alcanzará la referencia de 54.5 millas por galón gracias a una mejora progresiva en el consumo de combustible del 5 % de 2017 a 2025.

Las mejoras de la economía de combustible en 2025 también permitirán una reducción drástica en las emisiones de gases de efecto invernadero para futuros vehículos, lo que reduce el impacto ambiental.La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ha aplaudido el nuevo acuerdo."Este es otro paso importante para ahorrar dinero para los conductores, romper nuestra dependencia del petróleo importado y purificar el aire que respiramos", dijo la administradora de la EPA, Lisa P Jackson, también citando solicitudes estadounidenses de vehículos más limpios que no aumentan el costo del automóvil.La EPA y el Ministerio de Transporte ya habían ejercido presión para un estándar de café mucho más agresivo de hasta 62 millas por galón.

Justo antes de duplicar el requisito de 2010 de 27.5 millas por galón, las nuevas 54.5 millas por galón El requisito de economía de combustible en la escala del parque de galones sería un acuerdo bipartito que también incluye a los fabricantes de automóviles de bendición ahora bajo presión para lograr un consumo ambicioso de combustible metas. En un comunicado de prensa publicado por General Motors, el principal fabricante de automóviles estadounidenses dijo: "Reducir el consumo de combustible y el impacto del automóvil en el medio ambiente es importante para nuestra empresa porque es importante para nuestro país y nuestros clientes. GM tiene la mejor gama de vehículos eficientes en combustible en la historia de los negocios. El vicepresidente ejecutivo de las ventas estadounidenses de Honda, John Mendel, fue otra compañía que parece capaz de cumplir con los estrictos estándares de economía de combustible en los Estados Unidos. “Honda ha sido durante mucho tiempo un líder y un defensor de reducir el consumo de petróleo y las emisiones de gases de efecto invernadero. Honda asume este nuevo desafío y estamos encantados con la competencia que tendremos con otros fabricantes de automóviles que resultarán de estos nuevos estándares, porque esto beneficiará tanto a nuestros clientes como a la salud del planeta. Calificando el ambicioso plan, el presidente y jefe de las ventas de Toyota Motor, James Lentz, da la bienvenida al desafío de la compañía. "Toyota se ha embarcado en la expansión más agresiva de las celdas híbridas, eléctricas y de combustible con combustible de hidrógeno de todos los fabricantes de automóviles, y estamos comprometidos a continuar nuestro liderazgo ambiental demostrado". Lentz dijo que su fabricante de automóviles ya presentaba una gama extendida de Toyota Prius y un RAV4 EV 4 EV 4 en ciertos mercados.

En réponse à l'objectif de 2025, chaque constructeur automobile a pu se vanter d'être entièrement électrique et hybride. ou des produits à essence super efficaces. Afin d'atteindre le nouveau chiffre d'économie de carburant obligatoire CAFE, la technologie et l'expérience acquises grâce à la construction de ces véhicules devront devenir encore plus courantes.D'ici 2025, les États-Unis ont fixé un objectif de parc automobile de 54,5 MPG

En el caso de la industria automotriz, los gobiernos norteamericanos aparentemente han esperado a muchas empresas que garantizan la movilidad del continente.'Ayuda.Con General Motors y Chrysler Group tomando planes de asistencia financiera de varios miles de millones de dólares, los dos han reembolsado los bonos del gobierno.

Respondiendo a un desafío, los nuevos requisitos económicos y ambientales de la industria automotriz ciertamente serán una reducción masiva.A partir de 2011, un ahorro de petróleo estimado en 12 mil millones de barriles acompañará una reducción en los gases de efecto invernadero de 6 mil millones de toneladas métricas en el año modelo 2025.

Fuente de información: Agencia de Protección Ambiental, General Motors, American Honda, Administración Nacional de Seguridad vial, Toyota Motor Corporation Fuente de la foto: Chris Nagy


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